Если те горочки в р-не Васильевки заладенеют-не поедет!

+250 На шиповке еле выгребал иногда.
Ну я прада не знаю то же был задний привод, а ща передний.
Будем проверять.

передний еще хуже. Если что-задом карабкайся))

Про это тоже знаю...даже спорил с переднеприводными я знаю,
что ЦТ смещается назад..и переднии колёса разгружаются
и оно тупо на месте крутится, что не однократно сам видел
но переднеприводники только пальцем у виска крутили :)

Ну терь сам уже проверю.

Юра, ну как на Ай Петри взбираться было? В смысле-рулить дофига пришлось? Заметно похудел?))

Мешочек с опилками в баге

ЭУР + Длинная вторая+ макс момент на 2800 рулят!

Короче никакого дискомфорта не получил просто кайф.
По началу напропускал авто вперёд, потом они мне все мешали.

http://www.youtube.com/watch?v=lRe2wYeua0A

Хотя рейка чество говоря подыхает думаю с ремонтом её парится не буду,
а куплю 3.1

Сообщение отредактировал yurecgod - 7.11.2011, 23:07

Буду смотреть этот ролик в минуты тяжелых зимних депрессий))

ага сам так делаю, хотя есть видео на компе в лучшем качестве, а смотрю с ютубе

Посмотрел немного ролик, сразу вспомнилась поездка в Челябинск. Вот эта нозящая фраза навигатора:"Вы ушли с маршрута", аж мурашки по коже

Я на лачете задом забирался на горку зимой, так как передом шлифовал. А на Дельке такого не было...

Давненько не писал, ездил не много,
проблем тфу тфу тфу пока никаких
сделал первый тюнинг, прошил
ЭБУ он Оказался Бош, прошивал
у представителя Паулюса в Запорожье,
прошивка B104CR08 никакая не спортивная
и не экономичная, я так понял просто оптимизированная
родная.
Немного Истории...в четверг созвонился с Мишей, прошивальщиком
он сказал, что бы я позырил какой у меня ЭБУ, дабы подготовится,
пытался его вытянуть ну не лезет зараза боялся, что то оторвать
поехал к другану и через Диагностический Разъём сняли все параметры,
созвонился договорился на 8 утра в субботу,
выехал я поздновато в 6 утра, ехать около 150 км 30 из них по Запорожью
ну приехал я на 20 минут раньше времени :) ПОзвонил ему сказал, что приехал
ещё и ждал. Короче вытянул Миха мне ЭБУ подключил заменил файлик всё готово,
выехал один позитив, на газ реагирует мгновенно, без задержек, появилась возможность
ехать со скоростью пешехода на 1\2 передачи нет такого эфекта как чуть к газу
прикоснеся и пинок под сраку...легко дозировать, момент на низах значительно вырос,
по началу ловил себя, что бы раньше времени не переключать передачи, потому что на на 2000 оборотах
на 5-той передаче стартует дай боже.....ну где плюсы есть и минусы, первый минус это в Расходе он вырос примерно на 0.5-1 литр,
точней сказать не могу, так как до этого я поставил зимнюю резину и стальные диски и на сколько вырос расход
после этого не засёк.

На всякий случай вчера обнулил ЭБУ, дабы обновились таблицы на основании новой прошивки.

После прошивки встретился с Одноклубником уже опелеводом попил у него дома чайку,
дальше встретился с Друганом, он как раз почти собрал свою тройку после перевара.

Ну вот в кратце и всё, прилагаю несколько фоток







Пробег 50700 км.

Сообщение отредактировал yurecgod - 30.11.2011, 19:06

А что лучше Приора или Калина? Встал вопрос о покупке универсала в раздумьях. Просто по разговорам в Калине много сверчков шумная КПП. Как с шумами и сверчками?

Трудный вопрос везде есть свои плюсы и минусы
но если тебе нужен именно большой багажник то в приоре универсал
он больше, посадка удобней в калине.

Кпп в Калине такая же как в приоре это раз....ну, я могу сказать что кпп не идиально
тихая её слышно (во всяком случае после ланоса я её сразу слышу, особенно на низких передачах на разгоне).
Сверчки тоже имеются в обееих авто, но они легко устранимы.

осилил все страницы. что сказать. в калине универсал сидел за рулем-просторно. садился за себя-тож красота. свободней чем шахе. седан не нравиться чисто внешне. хеч это маленький универсал.хотя до появления в семье ОКИ-хечбэки не воспринимал совсем. теперь шаха простаивает в гараже неделями-ОКА рулит за двоих.
за внешний размер-восприятие объема по внешним признакам-крайне не благодарное занятие. некоторые на работе спрашивают-як ты в ОКУ складываешься и ездиишь на ней ? за то те кто ездил со мной -потдерживают меня. места достаточно. да и управлять ей удобней чем шахой.
по твоей тачанке. цена конечно на рубли очень порадовала. как говориться провидение тебя удержало все таки в банке. и машинка таки оказалась у тебя. ну и всегда когда берешь машинку думаешь -ну теперича то все будет по уму. но со временем все приходит к одному знаменателю... что бы ездила да и ладно.
удачи на дорогах.

Спасибо.
Я сам по диагонали прочитал и понял, почему ты про ОКУ написал,
я по себе скажу, что плохих авто не бывает, всё зависит от хозяина
и не более. Я бы и на дешёвом китаёсе бы ездил без проблем.

+150..а наезднику и бентли дай,ушатает быстро.

давай показуй спринтера своего, а то зырю инфы никакой!
что купил при каких обстоятельствах :)

Сегодня получил первый полноценный опыт езды по гололёду,
быстро приспособился к переднему приводу, ездил так что бы одна
часть авто была на скользком покрытии другая на асвальте, газ в полик
руль подвернул....короче позитив есть, даже так что бы само где то понесло,
и не получилось только провоцировать надо.

Жалко, что видео с регистратора перетерлось новым видео, есть
только дорога с дома на стоянку

Видео на Ютубе.


Сообщение отредактировал yurecgod - 22.1.2012, 22:27

Првет! А я вот допровоцировался- бампер под крыло ушел... А вообще- пер привод- тема по гололеду и снегу! С ручником классно в повороты входить! И не разворачивает ГЛАВНОЕ!