Возле левой фары есть двойной разъемчик, на нем коричневый и голубой с черной полосой провода, провода уходят через тех. отверстие в левом подкрылке на плафон подфарника (габарита и поворотника) и повторитель. Нужно проверить его. Так же, проверить состояние черного провода (заходит так же через тех. отверстие) и его хороший контакт на кузов (на массу).
На самом подфарнике проверить состояние контактов. Лампочки.

Сообщение отредактировал payalnikk - 7.11.2011, 18:24

всем доброго дня. имеется такая проблема: поворотники работают, аварийка-нет. при включении аварийки перестают работать поворотники. как я понял дело может быть в 16 предохранителе. а вообще на какие контакты аварийки (7 шт) должен приходить постоянный плюс?
тут писали, что на черный(он же идет к реле), а разве не на красный, который от 16-го предохранителя?
-на оранжевый должен приходить плюс только при повернутом зажигании?

З.Ы.кнопка и реле новые

Сообщение отредактировал valler666 - 17.11.2011, 9:22

Если кнопка с реле новые, то возможно что то подключил не так, посмотри так ли подключил кнопку проверь все по схеме.
Постоянный плюс точно есть на красном, на счет черного не знаю, а оранжевый только при зажигании тут все правильно, он потом на подсветку бардачка идет.

Приветствую, коллеги.
Возникла ситуация, разобраться с которой самостоятельно не могу в меру ограниченности электротехнического образования. Сабж - вылетела кнопка аварийки. Проблема - она стоковая 8-ми контактная, а их ни Россия, ни Украина, ни Китай уже не выпускают. Возможное решение - замена на 5-ти, 6-ти или 7-ми контактную копку. Сложности - по моему там необходимо менять и реле поворотов. Вопрос - кто поможет советом, а желательно и схемой для решения данной задачи? Куда и какой 8-й контакт девается, если реле поворотов можно не менять?

тут смотрим,изучаем...

да и кнопки на 8 все еще есть вроде как в продаже,вон по лету на "копендас" товарищ ставил "шоховскую" бороду и торпеду все нашел..


совершенно верно. по ссылке верх подымаемся там есть также и на 05 модель схема,сравниваем. находим отличия не только в кнопке но и в самих блоках.

Спасибо за оперативный ответ.
Может в Луганске и есть они в продаже, но в Луцке с этим делом напряжно, в Киеве тоже не нашел. Буду изучать предложенную матчасть.

а что авторазборок у вас нет??

короче тупо рассмотрев схему...
своим "не грамотным образованием" понял что контакт №8 и 2 просто подача "+" в зависимости от положения ключа в замке...

Прошу помощи, проблема такая:
1)не горит 1 ближняя левая фара, при дальнике горят все фары - подозреваю что на ближней лампе просто перегорела нить...
2)при включении правого указателя повора и при выключеных габаритах, задний правый поворотник моргает как обычно, но при включенных габаритах, сзади моргает задний правый стопак вместо правого поворотника, спереди всё как обычно...
3)при вклчюении указателя правого поворота, бывало не сразу срабатывал указатель поворота, а только тогда когда довернёшь нормально вправо руль - сразу подумал на подрулевой переключатель, сегодня его полностью поменял, но вроде проблема осталась (пока не успел оттестировать его на правых поворотах), кроме подрулевого может быть косяк в реле поворотов или ещё чём нибудь?

1. Правильно думаешь, но подумай еще о 5-м предохранителе.
2. Проверь (зачисти) массу правого заднего фонаря.
3. Не очень понятна проблема, но возможно кольцо на подрулевых переключателях, возвращающее переключатель поворотников в нейтральное положение, неправильно повернуто (на 90 гр.). Другой связи с подергиванием рулем и поворотниками пока не вижу...

Сообщение отредактировал Mitka - 2.12.2011, 17:55

Вот тока что приехал....
1)Дело было в лампе
2)массу зачищал, но после зачистики проблема не решилась...
странно но вот буквально час назад поворотник стал нормально работать сам по себе, всё что я делал сегодня для поворотников это менял подрулевое, и пробовал другое реле повротников поставить ( с ним было та же самая фигня, поэтому я оставил родное, но прикрутил только обратно провода, а реле осталось болтаться, в виду того что думал вдруг менять буду, возможно из-за того что оно болталось на кочках за последний час, поворотник и стал сам правильно работать :P ) =\
3)проблема вроде исчезла из-за сегодняшней замены подрулевого переключателя, но всё же ещё пока тестировать буду...
Обновлено иногда (но заметно реже) всё таки не сразу срабатывает указатель правого поворотника, грешу на релюху =\

Обновлено переключатель поворотов живёт своей жизнью ) вчера было так - правый поворот выключался как только дотронусь до педальки стоп, потом стал как обычно, сегодня работал тоже в обычном режиме )

Сообщение отредактировал Vazyan - 4.12.2011, 17:11

Здравствуйте!
Не осилил всю тему, поэтому извините, если проблема уже была.
Проблема с поворотниками. Раз через раз работают. Включаю - работают нормально. Еще раз включаю некоторое (все время разное) количество раз пощелкают, и замирают (индикатор на панели горит, сам поворот не горит). Либо вообще включаю поворот, 1 щелчок есть, индикатор на панели загарается и не гаснет, поворотник без реакции вообще.
Аварийку проверил разок - другой, работает вроде бы.
В общем то пашут повороты, то умирают через время, то вообще не пашут.
Подскажите пожалуйста, в электрике вообще ничего не понимаю.

И влево и вправо одинаково?
Проблема или с массой на реле, нужно подтянуть гайку на шпильке где крепиться реле поворотов или с самим реле, возможно его прийдется заменить.
Само реле находиться за приборкой autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/images/18-el009.jpg

Каждый раз - по разному. Хаотично, левый, например, может сработать, потом правый нет, снова правый сработает, левый тоже, потом опять левый уже не сработает.
Спасибо за подробный ответ, попробую заменить реле и затяну гайку.

Мир вашему дому!На моей ласточке не горит лампа поворотов на приборке.Поворотники,аварийка работают.Ставил другие реле,поворотники перестают моргать,а просто горят.лампа приборки целая.Ставил 2 вида реле с 4-мя ножками,не помогло.Та,что стоит на авто тоже 4-х ногая.Бывшик владелец намутил что то,а что не пойму.Что надо смотреть,крутить?

Проверить провод (голубой с белой полосой) от 3-го вывода реле до контрольной лампочки, еще раз лампочку, патрон.
Лампочки габаритов и дальнего на приборке горят?

Дальнего есть,а габаритов нет.Мне интересно,почему с другими реле с автомагазина поворотники просто горят.Завтра посмотрю номер релюхи.

Рискну предположить что на спидометре плохая масса, или не доконца вставлен разъем на нем же. В общем на контрольке поворотов нет или плохая масса.
Почему с другими реле не работают повороты? Возможно схематехника другая, а на проводе (голубой с белым) который идет на контрольку присутствует плюс, потому что плохая или отсутствует масса на лампочке и плюс идет через нее, например с габаритов или дальнего контролек и из-за этого плюса новые реле "в ступоре".
Кстати, повороты, точнее контролька не работает все время или когда вкл габариты/дальний?
Попробуй для пробы скинуть провод с контрольки поворотов и подсоединить новые реле - будут они работать так.

Сообщение отредактировал payalnikk - 9.12.2011, 18:50

За 2недели,как купил авто,ещё не видел,чтобы она работала,с включенными фарами,габаритами тоже не работает.Завтра гляну массу.Спасибо за советы оперативные.

всем привет! ребята нужна помощь! такая проблема:
поворотники не работают, на спидометре лампочка тоже не работает, на аварийке все работает, сама кнопка мигает когда включена.
вместе с аварийкой работает левый поворотник(вчера правый работал).
подскажите что может быть

Сам то понял свой текст? Выскажу предположение, что не контачит кнопка аварийки...