Митька...а болванка есть?))

На фото болванка снята для наглядности...

Посоветуйте что делать!
Симптомы: Стучит руль, кидает на ямках, когда кручу баранку небольшое как закусывание идет совсем слабое(заметил не сразу и то на ровной дороге при перестроении)
Менял на днях втулки маятника и заодно проверял рулевые тяги и редуктор
С редуктора с низу торчит болда которая двигает тягами и вот она у меня стучит и люфт на 3-4мм
болт на редукторе подтягивал
я так понимаю что редуктору пора на метал!
Кто что может посоветовать?

Люфт 3-4 мм- зто ОЧЕНЬ много. Срочно надо менять колонку. На такой машине ездить уже опасно-руль может заклинить в любой момент.

Ребята подскажите пожалуйста.Собрался поменять пыльники на рулевой трапеции.При снятии по одной точке(снял,поменял,забил обратно) нужно ли будет делать развал\схождение?

Если ты считаешь, что что-то изменится в геометрии, то делай... Я бы не стал...

Ненадо.

Ребят подскажите пожалуйста. Машинка ваз 2106 1998 г. досталась от дедушки. Пробег 82 тыс.км. В рулевое никто не залазил. Когда взял машину у деда уже был люфт руля. Я поменял рулевую тягу(средняя), наконечники не трогал, поменял маятник. Проблема с люфтом осталась. Прошло уже 2,5 года люфт остался. Шаровые менял только одну(нижнюю справа) и то когда у меня колесо отвалилось при повороте(Проволилось во внутрь подкрылка). Сейчас люфт стал просто пипец. Когда стоишь на месте то руль в свободном положении люфтит на 5 см. в обе стороны это точно. Подскажите, с чего начать. Да, еще когда едешь по дороге, то постоянно приходится подруливать рулем, машина рыскает из стороны в сторону. Да и при торможении такая же фигня, но это возможно из-за рулевого. Я не знаю на что смотреть - амортизаторы, пружины, рулевое, задняя подвеска, шаровые, рулевые тяги или может надо менять все разом.

регулируй зазор http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...-reduktora.html
ну и слева по ссылям..

Маленький вопрос про рулевое.
Всегда считал что на скорости руль должен становится жесче, до замены рулевых тяг не обращял внимания, сечас заметил, рулевое само по себе стало легче, при этом чем больше скорость тем легче поворачивается руль. Нормально ли это ???

а у меня наоборот чем быстрее едиш то руль становится жестче ваще хрен повернеш и ещё болтается вверх вниз начал .. чё делать то ???

тяжесть руля зависит не тока от скорости но и от резины и покрытия дороги,вопрос не коректный.если руль болтается по оси вала,затягивай хомут вала в месте примыкания рулевой,если от колен к стеклу,снимай и вари бинокль кронштейна крепления руля.

Такой вопрос в бинокле стоит втулка под вал?Она меняется отдельно или нужно новый бинокль

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=303638

Благодарствую

привет всем у меня проблемка при смене задних колесных дисков с родных 06 на 08 руль сменилась диагональ в лево ,до этого стоял ровно развал делал пару месяцев назад в чем проблема и как решить

Чудеса...А если опять родные поставить?

http://remavto.net/node/9

Да чудеса ну щас попробую местами поменять колеса передние а так сам непойму


а еще чуть болталась средняя рулевая тяга подтянул гайку ,подтянулась может от нею

при замены средней рулевой тяги надо делать развал?

Сообщение отредактировал borisarm - 6.11.2011, 20:14

Вот на этом фото http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...s/16-rul-05.jpg показан болтик, который у меня походу сорван (резьба, хотя может и не в болте дело). Недавно закручивал его (руль ходил вперёд-назад), но он прокручивался и не хотел полностью закрутиться... Чтож теперь колонку под замену?