посмотрел щас полностью видео,все просто как бы и понятно,а небудет ли на подсос это влиять?ты эту железную штучку менял с номера 4 на номер 7?или наоборот номера,ну ты понял.
если все так хорошо то почему это не учли с завода инжинеры?

На подсос не влияет, обороты немног правда пришлось убрать- были 1000. Железный флажок менять НЕ НУЖНО! Мужик сам говорит. Это нужно, если не помог первый метод.
На заводе просто выбирается режим, оптимальный на всем диапазоне работ.

наверно тоже сделаю,еще раз пересмотрю перед тем как делать,внимательно, чтобы нечего неупустить

Да там ниче сложного- главное правильно настроить носики- немного геморно, но осуществимо(у меня эта именно настройка заняла минут 5 всего!). Сложнее выровнять и загнуть трубочку, чтоб была в обход диффузора.

Сегодня для машинки сделал много приятного:
вычистил салон(3 месяца даже коврики не вытрушивал),
проклеил резинками полку заднюю, чтоб меньше гремела,
убрался в багажнике!
А еще нарыл на рынке шуруповерт всего за 30!!! грн! Только без аккума... Но эт мелочи!
Еще попрятал провода от приборов, мафона под панель:






А еще прикрепил по человечески маяковские динамики, токо сеток нет, мужик, что продал, сказал- на следующих выходных привезет!
И, самое главное- ручки дверей теперь возвращаются после открытия! Разработал их сегодня и смазал. Теперь все ок!

красавица машинка,салон ништяк

Спасибо! Стараюсь... Кстати карты сам делал(просто покрасил матовой краской), в скором планирую перетянуть карпетом- от 2114 посчитал неосмысленным вложением средств: лучче в мотор!

Ага, норм.
Димон , ляда не гремит?

Ты знаешь, после последнего ремонта ее(когда болт заменил) не гремит, но трется как бы... Но лучше, чем было!

А, ерзает , ну это лучше чем гремит.)

Ну да, лучше! Но я пытаюсь добиться, чтоб было совсем тихооо.

Как на троечке, да.)

Да! Там тишина всалоне... Аж всплакнул...

Почитал,машына клас

Спасибо! Но еще не идеал для меня... Есть над чем еще работать.

а на жиге можно так сделать ?) карб ДААЗовский 2105 вроде...

Можно- только по ходу диффузоры полирнуть. За ускорительный насос не знаю- устройство сего карба мне не известно... Можно расточить диффы еще...

ну у меня помниться, задний ход был с сцепления....без газа мог трогаться...сейчас надо добавлять ибо глохнет.

Прибавь холостого, чтоб 900 оборотов было.

а зачем полировать диффузоры?что это дает?лучшую аэродинамику для воздуха?на сколько это на практике помогает?

Сообщение отредактировал DGR - 30.10.2011, 21:17