воть

Аааааа, теперь понял что это и где это))) видел такую, нада посмотреть будет её и если что, поменять!

удачи уверен,что в ней дело.

У меня всё так и стучит.... Правда, парни, где найти эту подушку.... Ездил на долняк (1000 км за 2 дня). На скорости не слышно, но вибрация по рычагу есть..... Хоть и не смертельная.... Самое интересное - когда едешь под горку - не стукает (или стукает, но с большими интервалами), а вот в горку - долбит как фиг знает что.....
Надо узнать про подушку..... Что да где!!!
Спасибо за совет!!!!

Всё - понял что это такое!!!!! )))) Картинку прсмотрел (выключины были). Теперь буду менять...... )))
Отпишусь, как и что прошло!!!!

Господа, хочу поделиться собственными наблюдениями. Возможно, они не верны, но всё же...
Неделю назад менял коробку передач. В старой накрылась задняя. Менял сам, а так же снимал сцепление и маховик, чтобы добраться до заднего сальника коленвала. После замены появилась сильная вибрация на кузове, при любых режимах работы двигателя, включая хх, ощущается только внутри авто, когда сидишь в кресле. Вибрирует здорово, даже ехать противно. Думал, что собрал неправильно, снял повторно, всё проверил - всё нормально. Коробку ставил б\у, но заведомо исправную, работает она нормально (не считая появившейся вибрации), переключение передач чёткое, посторонних шумов нет. Долго ломал голову - что где может задевать. Всё осмотрел - единственное, что не понравилось - силовой агрегат вроде как завалился немного назад и теперь клапанная крышка в районе соединения с головкой упирается в моторный щит, собственно, вот и вибрация. Такое может произойти скорее всего из за неисправности подушки коробки, которая упоминалась выше (подушку ставил не родную, а ту, которая висела на другой коробке). На выходных попробую проверить, верно ли предположение - требуется лишь с ямы снять траверзу с подушкой и подравнять силовой агрегат. Что получится, сообщу.

Жду с нетерпением. Так как у самого такой же трабл. Тоже на нее грешу на подушку! Ставил пятиступку а подушка висела на ней так и поставили) коробка внутри все новье. Идет обкатка.

Сообщение отредактировал igoran - 6.11.2009, 18:38

смотрите выхлопную систему от и до... Чаще всего где-то прижимается и вибрирует

Сообщение отредактировал Dexiter - 6.11.2009, 18:58

Жду с нетерпением. Так как у самого такой же трабл. Тоже на нее грешу на подушку! Ставил пятиступку а подушка висела на ней так и поставили) коробка внутри все новье. Идет обкатка.
[/quote]
Вчера добрался таки до ямы, сразу приподнял коробку домкратом в районе хвостовика и завёл машину - вибрация мгновенно прекратилась - посмотрел в моторном отсеке - двигатель отошёл от моторного щита на несколько миллиметров. Потом снял подушку КПП, крутил вертел в руках, но визуально неисправностей не нашёл, поэтому взял и подогнул немного кронштейн, к которому крепится подушка таким образом, чтобы центральная часть кронштейна ушла вверх (края загнул вниз), поставил и вот оно счастье, ничего не вибрирует даже без домкрата.

Здравствуйте! Стоит пяти ступенчатая коробока передач, при переключение передач переодически раздается резкий удар в коробке такое бывает не постоянно, но напрягает потому как такого быть не должно удары достаточно сильные, побаиваюсь ехать на большие расстояния с такой коробкой, подскажите причину, означает ли это что пришел "конец коробке", запасной к сожалению нет, что бы проверить.

Уважаемые друзья, неужели мне ни кто ни чего не посоветует не поверю что такого ни у кого не было.

Скажите появился при трогании и езде до 40км/ч очень частий стук, как бутто положили болт в пластмасивою коробку и пока машина разгоняеться до нормальной скорости он стучит, сначала думал что стучит под торпедой посередине где печка, потом прислушался как раз звук идет гдето в районе ручки переключения КП,но самое странное машина прогреваеться и проежает гдето 5км и все становиться нормальнно, никаких стуков нету, что это может бить?. КП стоит от полонеза.

Смотреть эластичную муфту, подвесной кардана.

Спасибо !. Посмотрю, хотя только поменял муфту и подвесной , но гложет вопрос почему стучит на холодную машину ?

Было такое, только вибрировало на холодную, прогреется, поездишь немного , почти нету вибрации, на подвесном резина хреновая была, нагревалась, размягчалась, холодная дубовая была.

Привет всем!...
У меня такая проблема: при заведённом двигателе трещал рычаг переключения скоростей - со временем это трещание прекратилось. Но вот полез утеплять салон и пришлось снять рычаг переключения передач, после того как собрал и устонавил рычаг на место трещание вновь появилось!!! что на ходу что на месте. если надавить на рычаг то шум проподает.... Это не пружинки которые как раз под стержнем на каторый и одеваеться рычаг??? - может они износились?

Не ужели нет спецов по этому вопросу?....

Подушку КПП меняйте и все проблемы, сам долго мучился, не мог понять, уже хотел двиг разбирать, а оказалось такая мелочь, 60 рублей и всё !

Почему-то не могу создать новую тему? Такая проблема:При движении идёт странный скрип-звон-лязганье где-то внизу, кажется в районе заднего левого колеса, хотя пассажир говорит, что вроде с его стороны... Причем если машину пустить накатом всё полностью пропадает, как только включаешь скорость(особенно 1,2,3) звук сразу появляется. Короче только при разгоне в основном, на 4ой или 5ой скорости практически ничего, так 1-2 раза на 1км звякнет. Но не постоянно, прерывистый, иногда вообще ничего, а иногда непрерывно. На самом ходе машины никак не отражается. Самое интересное, что если сзади садятся 2 человека, скрип-звон-лязганье изчезает совсем!!! Подскажите, а то уже 3 работников сервиса катал, ничё толком сказать не могут. Говорят может коробка, диск сцепления, мост, подшипники(накатом скрипа нет), сам грешу на "выжимной" на 1ой 2 ой скорости если чуть педаль сцепления до конца не отпускать, звука -нет. Что это? Не хочется просто переплачивать за снятие всей коробки и моста, в этих сервисах мне пока так предложили найти неисправность!!!

И НЕ НАДО, ВСЕ ДО ТЕБЯ УЖЕ СОЗДАНО, ПОИСКОМ ПОЛЬЗУЙСЯ И ВСЕ!!!

Траверсы для коробок 4х и 5-ти ступых разные -это раз! Второе- есть два вида для 4х ступок и 3 вида для 5-ти ступок!!!(сам методом тыка подбирал). И еще добрый совет - в местах крепления траверсы и подвесного положьте небольшие прокладочки из мягкой резины- они поглощают все мелкие колебания.