Такая фигня была на фокусах 1-2 помоему, на втором фокусе точно.
За цену нового фокуса можно вполне приличного немца купить, и не очень в годах.

Сообщение отредактировал Kedr - 25.10.2011, 17:26

У опелей в лючке бензобака есть щуп для измерения глубины протектора шин,а ручкой от этого щупа можно колпачки на ниппелях откручивать=)))




В Венте у меня никаких спецефических мулек нет....

Еще тут побывал в новой нексии. Ощущения не из лицеприятных.
Из плюсов - огромный объем багажника, открывающаяся нижняя часть, опциональный ГУР, кондиционер, меньше спонтанных поломок чем у ВАЗа (?) хорошая обзорность из салона.
из минусов - хлипкие двери, при открывании и закрывании которых кажется, что они рассыпятся. Узкие сиденья, неудобная посадка, очень близкое расположение руля к торпеде, хотя угол наклона руля нормальный. От езды в такой машине можно очень быстро устать именно из-за кривой посадки, если меня посадить за руль или передним пассажиром, чтобы мне было удобно, отодвинуть сиденье придется до упора, что на задние сиденья уже никто не сядет., очень простая панель приборов, что-то вроде ничего лишнего, но помоему уж слишком мало всего. Это была нексия толи 2010 толь 2011 года, торпеда раньше говорят другая была. Новая не понравилась однозначно. Вообщем тачка на любителя, причем низкорослого., который любит возить 10 мешков с цементом в багажнике и кучу кирпичей )))

Новая LOW COST продается от 252 тысяч рублей. Базовая - от 287, Базовая с кондишном+гур - 320+, Люкс от 350 т.....
За эти деньги можно взять очень приличную (возможно полный фарш) AUDI A4 1999+ годов..., которая в обслуге не намного дороже новой нексии будет. и к тому времен, когда нексия начнет ржаветь, на аудюхе ни капельки ржавчины не будет. хотя у ауди свои недостатки есть, вроде многорычажной подвески, которую надо каждые .......т.км менять.

Сообщение отредактировал Kedr - 25.10.2011, 17:55

Даааа, близкий к панели руль в нексии это жесть, специально посмотрел, а раньше даж не обращал внимания на это... Я вот думаю скоро ниссан альмера брать новую в кредит, кто че скажет про эту машину, блин жопа подсказывает что шоха рулит, а глаза хотят ино...че делать...???

Шоха рулит до тех пор, пока она у тебя есть )))) и в частности вся классика, она некий краеугольный камень между телегой и нормальной машиной

Мне тут знакомый предлагал AUDI A4 1998 года почти в идеале (пробегом только по ЕС - 100 ткм), с литовскими номерами (завезенной по ВВ в РФ), за 110 тысяч рублей, жалко что я гражданин РФ, пойду получу гражданство какой-нибудь страны, не входящей в таможенный союз, и буду рулить здесь и плевать с высокой колокольни на техосмотры, осаги, дорожные налоги и тд итп жалко что такую машину потом не продашь, придется ее сжечь, спалить. сбросить с обрыва итд), или по запчастям распродать, тоже вариант
Скоро у нас половину машин в Москве таких будут, власти решили что давайте ка, пусть наши сограждане ездят на тачанках бракоделов автоваза (калинах, приорах) за бешенные деньги., а мы как самые умные понакупим себе последних моделей MB, BMW, AUDI, Maybach, Bentley, итд, и сделаем такие пошлины, что народ разорится платить. Вот политика нашего государства.

Вообще у нас в России цены на новые авто бешенные. Любая новая иностранная машина стоит в 3 раза дороже, чем на родине. Я имею ввиду тачки евросоюза и америки (узбеков в рассчет не берем)

ВЫВОД: Противно жить в таком сволочном государстве....

Сообщение отредактировал Kedr - 25.10.2011, 18:24

Так это ж само собой. Двиг тихий - в салоне почти не слышно. Вообще даю в сравнение при условии что там и тут штатная шумка.

Да и бывает, слетает тяга, тогда приходиться изощряться, пытаться открутить декор. решётку, подлезть отвёрточкой и пр...

Ага, хлипковатые, но, что замечу качество получше наших будет ИМХО, вот на старой (незна как на новой) дверь очень легко разбираеться, прям как на наших 06, один в один. Что хорошо - клипсы не ломаються. И в случае замены ремонта замка двери - очень легко его снять, тут фиксатор отжал, тут отжал, тяги самы выходят. И ненужно всяких отвёрточек, плоскогубцев, как на наших, млин.

Тож самое..ну просто за границей думают..
-как же улучшить жисть гражданам?? а у нас..
-как же этот гребаный народ ..бать посильнее??

и что кто нибудь считает свою новую машину хуже 06?

в отдельных аспектах-да!
-Обзорность хуже...как следствие-плохо чувствуются габариты. А они здесь именно чувтвуются. потому, что не видно краев машины. На шохе назад обернулся и видишь край багажника, а здесь нет. Из-за высокой подоконной линии не видно низких препятствий справа...нужно заранее прицеливаться в поворот, запоминать расположение всяких там кустарников, заборчиков, столбиков и т.п.
-"Бампера" на ино пластиковые...уже не облокотишься на них-жалко поцарапать или треснуть их.... На шохе мой пятый бампер это силовой элемент-можно ворота открыть, упереться на него при тесном развороте.
-
Вот эти два пункта-как бы дополняют друг друга..или усугубляют. И Обзорность хреновая- не видно-далеко ли там до стенки, и на бампер опереться нельзя...чтоб почувствовать эту стенку.
Справедливости ради скажу, что эти два пункта очень здорово компенсируются невероятной маневренностью-малым радиусом разворота.
Я в первое время радовался, как ребенок- машина живо напомнила мне машинки из аттракциона-такая же вертлявая!))

Конечно никто, даже новую 06 считаю лучше старой, новое есть новое, а на новом запорожце ездили?)

У жигуля единственный недостаток это малый пробег до крупных спонтанных поломок, 150 тысяч отъездил, дальше это уже "ведро с гайками" а не машина, в отличие от машин-миллионников, и коробок-движков миллионников. незря у нас 5-значная цифра пробега, тобишь после 99999 можно под пресс
Помнится в детстве мне дали порулить мереном W201, на котором была цифра пробега 650 тысяч. как говорят , машинка досих пор бегает как говорят знакомые... с родным движком и коробкой.

А самый худший вариант это ОКА, которая после 50 тысяч уже как ведро становится, был опыт общения с данной капсулой смерти

Сообщение отредактировал Kedr - 25.10.2011, 19:31

Кедр!
Забудь о миллионниках, двух-миллионниках!!
Все теперь проще - 350-450, в самом лучшем случае 500 ткм. Просто в "забугорье" нормы вводят жесткие и часто их меняют - смысла нет делать "долгоиграющие" авто. Там меняют машинки через 3-5-7 лет - не больше - налоги задолбешься платить!!!
Это нам давай машину лет на 20-30, а то и на 50)))

Расскажу свои впечатления о 2108:
Плюсы по сравнению с шестеркой:
-лучше\легче рулится
-лучше держит дорогу
-лучше входит в повороты
-немного подинамичнее едет
-меньше расход
-сидится удобно,спина неустает,сиденья гораздо удобнее.
-почемуто мне показалось что встречные машины слепят не так сильно как на шестерке,на ней вообще невозможно было ночью ездить
-свет гораздо лучше
-чтобы поменять ту же лампочку в фаре или поворотнике,минутное дело-повернул крышку-открыл-повернул лампочку-вытащил.
-зеркала стоковые с хорошим обзором-у шестерки сток вообще невидно сплошная мертвая зона,да еще и одно зеркало.
-5ступ кпп
-больше багажник,раскадываеш сиденье-еще больше
-ненадо хлопать дверьми

Из незначительного
-капот открывается в сторону стекла-гораздо удобнее
-салонный свет лучше
-с завода идет консоль или как она там,та что между сиденьями ,в шестерке некуда было даже ключи положить или барахло какоенить.

то что нравится в 06:
-она мягче
-подрулевые переключатели-особенно то что поворотники и свет не обьеденены в один,в 08 у переключателя дворников чтото слишком много переключается во все стороны в несколько рядов.
-нравилось что карб крутиш как хочеш
-как уже писал что ремни безопасности у 08 очень далеко сзади,у 9 такой проблемы нет.

-обзор задний по мне так одинаков,паркуюсь одинаково,на шестерке парковался по концу капота,на восьмерке как препятствие будет около стекла=)
-передний обзор тоже удовлитворяет у обоих машин.

если будет что то дополню.

Сообщение отредактировал DGR - 26.10.2011, 7:46

Напишу еще про зубилу:
бльшим недостатком считаю включение дальнего света- включается от себя переключателем поворотов. Бывает при интенсивном рулении задеваю ручку- включается дальний, и это в потоке! Напрягает...
И педаль тормоза немного жестче, чем в классике(на трешке нажимается пальцем до юза!).

И дворник задний задеваю бывает, когда руль кручу. Но это не часто.

вот именно,у нас днем ненадо с фарами ездить а ночью при включении поворотников перемаргивает свет,может подогнуть контакты надо...

Чёт какая-то зубилка тебе бракованная попалась что-ли. Думаю тебе надо сменить автомобиль, столько у тебя негатива к нему. Я, например, очень доволен что пересел с 06 на 099. Сказать что 06 мне не нравилась, будет ложью. Кто следил за моей темой про Маруську, знают как я радовался её покупке и доведению до ума. Но 099 современнее, динамичнее, удобнее. Но это опять-же моё ИМХО.

Да нравится она мне, даже ОЧЕНЬ!!! Проблемы эти не только у меня, к машинке- один ПОЗИТИВ! Просто дорабатывать ее надо... Как и весь отечественный автопром.

Значит показалось

Машинку свою люблю, ща вот собираюсь дверные карты от 2115 поставить.

А в чем неудобство-то? пальцы не пролазят в зазор?