во первых когда снимал старый натяжитель ни каких прокручиваний нельзя было производить это раз, во вторых надо было с пилота скинуть чеку и сравнить со снятым натяжителем длинну , может у тя нивский нужен нятяжитель , что скорее всего

С чего ты взял что нужен нивовский натяжитель? и при замене я естественно коленвал не трогал... просто в инструкции было написано снять чеку после установки... Вот и снял

Сообщение отредактировал MPAK - 23.10.2011, 17:09

раз гремит значит ненатягивает, а не натягивает потому что длинны не хватает, башмак отлететь не может, может просто цепь убитая, и ради интереса мог бы снять чеку и посмотреть , я снимал сравнивал, понял что пилот длиннее чем у меня натяжитель вытянут, потом ставил

Ну просто опыта нет в таких делах... Завтра если погода позволит, сравню длину штоков...

Сравнил наконец длину штоков "Пилота" и стокового натяжителя - у второго чуть длиннее... Получается 350р на ветер? Или этот пилот можно доработать?

не знаю даж, но нивский и обычный пилот идентичны, разница в увеличенном наконечнике, посмотри на нивский и прикинь или вымой и поменяй его, у нас навстречу идут обычно,так же как вариант продать на нормальный сток мотор знакомому

Мде... У нас продавцы не такие, не поменяют... А знакомых с машиной нет. Кину его в сарай...

Всем привет)
помогите плиз)
значит у меня тоже сильно цепь шумела..решил поставить автонатяжитель, думал надо натянуть, но когда снял клапанную крышку, увидел что оборван успокотель...и его часть зажата между корпусом движка и цепью. понятное дело надо менять и его(часа 3 пытался достать старый отломанный, достал, но явно не весь).в общем, поменял и успокоитель и натяжитель и башмак. собрал всё. завожу, стартер срабатывает, но не прокручивает, слышно как упор какой то...
где накосячил? может остаток успокоителя где заклинил?либо цепь перескочила. хотя движок явно бы крутился...

Сообщение отредактировал vovan-bolvan - 25.10.2011, 14:31

не ну ясен пень, если меж звездой и цепью , в данном случае на коленвалу внизу попадет кусок какой хрен ты чем провернеш...попробуй в другую сторону крутни что ль чуток для успакоения, а вообще снимать переднюю крышку надо, там делов то на пару часов с перекурами

Если цепь перескочила - могут и клапана в поршни упираться (на некоторых двигателях).
Надо проверить совпадение меток на КВ и РВ.

ну просто на вид ничего не было..там плохо видно то...достал явно не полностью успокоитель...а обломанную/ разжеванную часть.
крутнуть?машину на передаче?тоже вроде не катит..а сильно дергать..нафиг..сломает ещё чего)
ну вот вчера весь день убил на это( на кучу винтов и крышки передней и клапанной, и кучи винтов брызговика и закипевших винтов защиты картера, и особенно гайки кв) хотя снимал все это первый раз...


движок 2103
ясно, спасибо за совет)
ну больше думаю не может быть вариантов...хотя если есть, с благодарностью выслушаю)
спасибо)

ах да..ещё вопрос, кв как нить можно по другому поставить?ну не в правильное положение...

Сообщение отредактировал vovan-bolvan - 25.10.2011, 23:55

блин.а
испортить поршни/клапана высока вероятность таким образом ? Ну то что крутил стартером...

а как часто надо проводить подтяжку цепи то?
-переодичность?

Согласно мурзилке, натяжения цепи осуществляется при регулировке тепловых зазоров в ГРМ, то есть примерно 1 раз в 20000 км.

есть подозрения на гнутые клапана? если цепь сильно перескочет вероятность высока, но неуслышать гроховень трудно было бы

ну я не знаю По каким признакам подозревать клапана на гнутость:-)то есть крутя стартером их можно загнуть...?

думаю да, хотя могло и закусить..не дать прокрутить, компрессию померяй и все

блин...беда...(
закусить?эт как) так компрессию меряют когда стартер крутит же...у меня он не крутит...поворачиваешь ключ и слышно что стартер срабатывает у все..не крутит...
неужели ведро на помойку....

Скинь башку на автомобиле, тем более что это не долго. Сам увидишь всю картину.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...v-klapanov.html
так?)
я боюсь видеть эту картину)))проблема что нет время..щас уже и холодно и темно)
а стало быть цепь должна быть без прогибов и натянута там где красное, и где черное там должен быть прогиб и он убирается натяжителем?стало быть так....блин..надо было сначала читать/изучать а потом лезть..хотя если б не увидел оборванные и разломанный успокоитель внутри, не полез бы...


Сообщение отредактировал vovan-bolvan - 26.10.2011, 21:25