так и я про него) загляни туда, может у тебя она или растянута, или вообще слитела, отсюда и колыхается кулиса от и до)

Сообщение отредактировал sedoy - 24.10.2011, 14:50

ладно с этой КПП, меня больше волнует то что тронутся медленно не могу сцепа, не пашет видать нормально!

тоесть тронулась медленно а потом если газу не дать глохнет, не держат её холостые, а даешь газу чюток реезко рвёт вперёд, я сёдня чуть лексус в жопу не пнул! вот бы было мне щастя!))))))

да уж было бы не очень приятно

а сцепа правильно отрегулирована то?

седой, незнаю не интерисовался, вроде гварят правильно


но я думаю не правильно, ибо нормально как положен она холостом она не трогается!

[quote name='sobr24' date='24.10.2011, 15:17' post='477789']
ладно с этой КПП, меня больше волнует то что тронутся медленно не могу сцепа, не пашет видать нормально!

тоесть тронулась медленно а потом если газу не дать глохнет, не держат её холостые, а даешь газу чюток реезко рвёт вперёд
я думаю нужно карб подстроить

у меня было как то такое я ускоритель направил куда надо что ссал и все стало как надо

Сообщение отредактировал pups_sasha - 24.10.2011, 16:01

Да сцепа не причём.Я всегда так трогаюсь сцепку плавно отжимаю и машинка сама едет,если по прямой или с горочки,на подьём заглохнет.

кобзев, а я вот сцепу мягко отжимаю и машинка тоже сама едит секунд 5 а потом не дашь газу глохнет! и пофиг хоть по прямой хоть по чем!

а что может быть в карбе не так?
чт ов таком случае нужно крутить и настраивать???
желательно Фоты увидеть!

сними воздушный фильтр и посмотри куда из ускорительного писюна бьет струя, она должна бить точно в щель когда открывается заслонка

оокей, ща пойду попробую благо машина под окнами!

можешь вытащить форсунку чтоб было лучше смотреть

кому как а мне свечи фирмы дензо нравятся. поставил их давно и забыл что вообще есть свечи.
по поводу ручки кпп с чехлом. если та о которой думаю (рублей 150-200 стоит) то все норм. она не прикручивается (там внутри видно что под защелку). дык у меня этой фигулины (защелки) нету. получилось что штырь "провалился" в рукойтку. итого ручка стала короче. чехол достает до конца. минус один - сама рукоять (кожанная х-ня на конце) крутится в любу сторону насколько позволяет чехол с резинкой

Так, ну посмотрел струя лупит прямо в отверстие это!
всё норм! в чем еще блин может быть проблеМо??
у меня на педали сцепы нет свободного хода, самой педали, как там положено 25-35 мм, у меня вообще нет этого свободного хода!
а на счёт зазора в 2.5-5 мм тоже не знаю!

ход сцепы регулируется ходом вилки. там и регулировочный болт\гайка есть.
25 мм кажись

а нужно чтоб был свободный ход

в общем нужно будет занятся сцепой, и позвать хорошего карбюраторщика, пусть поможет!
в общем Всем спосибо за внимание!))))

карб явно не при делах, и берет сцепа у тебя скорее всего в самом верху... нужно регулировать, 99% что проблема исчезнет

Армяне рыдают от зависти))

Насчет свободного хода:
Не обязательно он должен быть. У меня его нет - и все работает отлично. Еще на двух машинах при регулировке по мурзилке сцепление вело, а без зазора функционировало нормально.

чет я хз о чем вы)))
у меня на одной сцепе тазик не трогается...надо газа добовлять.
только на задней передаче было так...но теперь уже и там надо газ добовлять....и нече...езжу норм)