"Дежурный" - это провод, через который подается основное питание на магнитоллу. И "дежурным" он становится только после отключения "сигнального" ("вентильного" провода, который от замка зажигания; это что-то вроде затвора или "базы" стандартного транзистора). А во включенном состоянии этот провод - основной питающий, поэтому предохранитель у него толще. Согласись, было бы странным держать память с настройками за счет источника, который, по идее, должен отключаться замком зажигания :) Ток через основной провод в выключенном состоянии, конечно, тоже весьма интересен, да!


Мне в магазе сказали, что то, насколько долго можно будет использовать резину как зимнюю, напрямую зависит от того, как ты прикатаешь шипы первые 500км. Если шипы хорошо и аккуратно сядут на место (в свои ниши), то через год-два почти ни один не вылетит. А если буксовать и юзовать в этот период - зря выброшенные деньги. Но это относится только к новой резине. Ты новую взял, Палекс? )

вопрос про комп))) ребят есть кабель (интернет) есть комп в котором есть сетевая карта(дополнительная) есть бук. как сделать чеп и на буке был инЭт и на компе??? опер.Windows7. я затр..хался уже!!! ну ни как не могу их сдружить(((

Нет )))) но недалеко от них в Аскон-Плюс на Шевченко.


Без паники !!! Масло какой вязкости залито и как давно менялось оно и фильтр ? Второй датчик давления что кажет ?



С их "вгрызливостью" ничего не будет, нужно, чтобы после производственного процесса шипы заняли свое место. Пару статей на тему прикатки http://www.5e-koleso.ru/shini/info/obkatka_shin и http://www.voronezhavto.ru/blog/pravila-ob...hipovannyh-shin


Ага, резина новая.


Vaser, два вопроса:
1) Каким кабелем соединяешь комп с буком прямым или перекрестным ? Тебе нужен перекрестный или Cross-Over кабель.
2) Семерка стоит и на компе и на буке ?

Сообщение отредактировал Palex300182 - 20.10.2011, 17:23

Да сейчас думаю все сетевые карты и тем-более в ноутах (семерка говорит о том что свежее оборудование) имеют автоопределение и им пофиг что за кабель прямой или кросс.
Про прикатку шипов ясно все. Как я понимаю их не обязательно прикатывать по асфальту? Главное ездить спокойно, а уж по какой поверхности это дело второе?
Я вот жду не дождусь снега чтобы одеть зимнюю обувь на машину :) Моя бывшая жена вон еще недели три назад уже хотела в зиму обуваться :-D.

To VaSer:

Меню "Пуск"\Панель управления\Центр управления сетями и общим доступом
Давим ссылку в левой панели "изменение параметров адаптера"
Открывается список сетевых адаптеров установленных в твой комп. Ну и всякие виртуальные адаптеры отображаются.
Ищи сетевую карту которая идет смотрит к провайдеру.
Жмешь правой кнопкой мыши на этом адаптере и в выпадающем меню выбираешь "Свойства"
Открывается окошко свойств адаптера
Переходишь на вкладку "Доступ"
Ставишь галку "Разрешить другим пользователям сети использовать подключение к Интернету данного компьютера"

Дак вот после установки этой галки второй сетевой адаптер с большой вероятностью автоматически получит IP адрес 192.168.0.1 (это происходит автоматически). Дальше соединяешь комп с ноутом и в ноуте настраиваешь сетевую карту на адрес 192.168.0.2 (последняя цифра в адресе может быть как 2 так и любой другой от 2 до 254, но не 1, так как 192.168.0.1 это адрес компа-сервера) маска подсети 255.255.255.0, шлюз по-умолчанию 192.168.0.1 (адрес сетевой карты твоего компа-сервера), днс или 192.168.0.1 (адрес сетевой карты твоего компа-сервера) или адреса днс-серверов которые получены от провайдера провайдера.

Так-то поидее должно работать.

Сообщение отредактировал hex - 20.10.2011, 18:29

В целом все верно, за исключением того, что семерка присваивает внутренней подсетке адрес вида 169.*.*.0 но сути это не меняет.

Сообщение отредактировал Palex300182 - 20.10.2011, 18:48

А, ну может. Я в семерке не делал такое. Последовательность действий я взял из 2008-й винды.

Могу ошибаться, но у семерки кажется нет второго датчика. Там на панели нет аналогового (стрелочного) индикатора давления масла.
Есть только сигнальная лампа низкого давления.

Энергопотребление магнитолы.
Желтый провод напрямую на +
Красный на + через замок зажигания

Ток через красный провод:
Магнитола отключена (панель снята) 16мА
Магнитола отключена (панель не снята) 16мА

Ток через желтый провод:
Магнитола отключена (панель снята) 29мА
Магнитола отключена (панель не снята) 32мА

Тоесть через желтый провод который при любом способе подключения постоянно находится на + утекает ток ~30мА. Тоесть приблизительно за сутоки аккум теряет 0.7 А*ч. Если красный провод постоянно подключен то утечка составляет примерно 0.75 А*ч за сутки. Чет совсем немало. Причем вне зависимости от того снята панель или нет!!!

При проведении замеров случайно заметил еще один нюанс. Флэшка не вынутая из магнитофона влияет на расход энергии в режиме ожидания.

Ток через красный провод не меняется, а вот ток через желтый провод сильно растет при оставленной в гнезде флэшке.
Ток через желтый провод при подкл. флэшке:
Магнитола отключена (панель снята) 79мА
Магнитола отключена (панель не снята) 82мА

Короче флэха жрет дополнительно 50мА.

2.4 А*ч в сутки с панелькой и
2.3 А*ч без неё.

Выводы:
1. Магнитола потребляет немалый ток в режиме ожидания.
2. Ток мало зависит от панельки (увеличивает на 1-3%)
3. Ток сильно растет (в 3 раза) если оставить флэшку.

За 2,5 месяца мафон высосет все из полностью заряженного и нового аккума. И с флэшкой тот-же эффект произойдет через три недели. если аккум мертвый, то есть риск что уже через сутки (как это случилось у меня) хрен заведешь.

На момент эксперимента небыло карты SD, поэтому последствия её влияния на энергопотребление не попали в исследование :)

Сообщение отредактировал hex - 21.10.2011, 12:57

парни...
я эту проблему уже давно решил -
просто отключаю массу на ночь - и усе ...

prostoi! с днем рождения тебя!

graff-st60, не вариант. Чтот меня не вдохновляет каждое утро настраивать радио и другие функции.
Тут просто надо иметь ввиду эту особенность. А уж массу отключать можно но при продолжительном простое.

hex, спасибо за цифры. С таким аккумом, как у тебя, я бы сделал тумблерок на пока. Чик, и мафн в глубоком офлайне.
Попробуй обратиться в Автомотив на комсомольском. Они делают десульфатацию пластин аккума за 100руб.
Если аккум не совсем упокоенный, есть вероятность его немного раскачать. До зимы поди дотянешь.
А там по-любому, видимо, новый брать, если хочешь ездить.
С новым аккумом и твоим режимом езды такие утечки будут не страшны, имха.

Ты прав, надо новый. Этот не починишь, он 2005-го года :)

Кабель прямой,семерка и на компе и на буке.


не все так просто((( не хочет она так работать,по этому и спрашиваю у вас,гугл грит что с 7 проблема с этим.



есть еше два варианта:
1 купить свич
2 есть роутер Wi Fi но на нем похерен блок питания,а там сЦуко 4v и 1a, в магазах блоки питания есть,НО 3,5v-4,5v ,короче не мое((( нашел один Б/П но он 900рубликов стоит,проще новый роутер купить.
короче все,голова пухнет уже от этой 7((( по совету hex делал уже,фишка в том что на компе сервере теряется инЭт сразу же.

мож прога умная есть на этот счет? или прокси-сервер замутить???

Вот хрен знает, в чем там могут быть проблемы. Там все как дважды-два. И я не верю что есть массовая проблема и её не исправили еще. Семерка уже несколько лет продается.

Чтот ниразу не видел роутеры с блоком 4В. Ну поставь 4,5 - ничего не случится.

А семерка не работает скорее всего из-за брандмауэра. Он скорее всего не пускает. А в твоем случае отключить его никак из-за того что на нем лежит функция маршрутизации.

Сообщение отредактировал hex - 21.10.2011, 19:46

столько статей про этот баг. хз мож я туплю мож она.
думаешь если поставить 4,5 не сгорит asus мой?)))

разница 10%, ставь . Я вместо 9 использовал 12. Главное чтоб у нового блока была полярность такая как на старом.

Дай пожалуйста ссылку на обсуждение твоей проблемы в сети. Любопытно глянуть.

Я вот считаю что если все сделал правильно, но не работает, то дело на 99.9% в брандмауэре.

Выручайте.
Нужен метчик на резьбу M11 шаг 1.25
Трехточечные ремни безопасности не могу закрепить. В нижней точке крепления ремня резьба засрана и болт не лезет. Резьба нестандартная, не могу купить такой метчик. А переделывать на M12 не хочется.

А, все отбой. Взяли головку с хорошим рычагом и провернули.

Сообщение отредактировал hex - 22.10.2011, 14:51

Я бы не стал рисковать, если только ради эксперимента. При несоответствии питающих напряжений можем получить работающее, но часто глючащее устройство или вообще труп.


В понедельник притащу второй комп с работы воткну семерку и поставлю эксперимент. Делал подобным образом сеть между Win7 и XP (семерка была в качестве сервера с расшаренным общим доступом и проблем не было).

Вобще в семерке мне не нравится функция где выставляется тип сети типа "предприятие" "дом" "публичная". Из за нее столько косяков бывает. Вот на работе винда 2008-Я на серваке. Сгорел коммутатор, втыкаю новый, а к серверу не могу по сети подключится, потому как он решил изменить тип сети на публичную и приказал брандмауэру резать все входящие соединения. Захожу на сервак локально и не могу изменить тип сети. Вырубил нафиг брандмауэр. Подозреваю что у VaSer именно с типом сети заморочка, но если он вырубит брандмауэр то у него отключится NAT и со второй тачки хрен в инет вылезешь.

Вот я так и не научился управлять типом сети. Его иногда торкнет, а я не могу исправить. А кроме этого там больше нет никаких заморочек. Palex300182, ты знаешь как управлять типами сети? Или вобще отключить нафиг эту функцию. Я вобще не любитель автоматики с непонятной логикой :)

А по поводу питания я всеже считаю что повышение напряжения на 10% не должно негативно сказаться на маршрутизаторе.

VaSer, могу удаленно глянуть. Есть в винде функция "Удаленный помощник". Там создаешь приглашение разовое, отправляешь его другому челу, и он сможет подключиться к твоему компу через сеть. Ты будешь видеть что он делает (ну доступ к компу поделите с ним).

Ку! Мужики, решил бате на ДР видеорегистратор подарить, остановился на таком варианте:
http://www.ritmixrussia.ru/?action=product...;product_id=330
Смущает только, что он без дисплея... Хотя у него есть АВ выход, а на ГПС навигаторе есть АВ вход :)
Как думаете? Стоит брать, или что иное выбрать. Остановился на нем потому, что есть две камеры, это прям купило...