Ты поотдирай наклейки с ляды и убери подкладку красную по задним номером- видок преобразится! Помоднее будет.
С фарами работы- на час, не более(это с сушкой краски). И бери глянец. Я вот матовой прокрасил- не то...

у нас продают только 4шт,заказывать проблемно.


наклейки убрал сразу,подкладку думал снять,посмотрю как будет,хочется заменить задние плафоны но пока с деньгами напряг.
тонировку хочу переклееть на заднем стекле,но та что продается узкая,из двух полос делать нехочется,незнаю как быть.когда купил вообще было два слоя тонировки хД

Поздравляю!!! Зачётная зубилка. На колёса лучше колпаки купи, получше будет смотреться. Возникнут вопросы по ремонту, обращайся, мож чем подсоблю

Покрышки надо еще правильного размера... И стопы ОСВАР! Будет зачетно. Черный для 08- самый удачный цвет! А подкладку с номера убери... И с ручек. Тонировка у меня тоже с двух кусков...

С ручек накладки точно убери, лучше купи накладки под хром на ручки они хорошо смотрятся тем более на черном будут выделятся блеском.

Истину глаголишь!!! Сам так хочу... Евроручки просто дорого и не первая необходимость.

Про фары: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...5552&st=220

колпаки,незнаю,продают одно и тоже уже приелось,валяются колпаки от 06,прикидывал-неидут.Опять же надо их привязывать,да и воровали у меня их 2раза)

сзади стоят покрышки Toyo Garit SV,спереди Медведь Я380,летней нету назад поставить,да и зима скоро,лучше по возможности 2баллона зимней взять,весной куплю летнюю резину.У нас на 13 резина-дефицит.
Кстати toyo очень шумная=)
Задние фонари узнавал стоят 5000тнг(1000руб)за фонарь-российские,китай в половниу дешевле,полностью в сборе с платой.

накладки убирал,с правой стороны ручка подвышеркалась,выделяется сильно

будет время и главно погода займусь покраской=)

такто внешний вид подождет,на машину все что было потратил как из кризиса выйду буду покупать по необходимости,главно чтобы машина двигалась=)

А мотор как? Клапана? Компрессия? Не громко работает?

Мотор нормлаьно работает,компрессию пока нечем померить.
Когда купил движок был в масле,крышка клапанов была негерметично закрыта,со стороны сапуна есть дырочка под болтик,она тоже была открыта,заткнул её,нормально промазал герметиком крышку клапанов,ещо резинка прохудилась на крышке куда масло лить,с неё тоже бежало,подложил резину.Теперь все сухо.Еще и небыло защиты снизу,это все водой обливалось из луж и было грязно.
Залито масло Маннол,хозяин сказал в синих бутылках,в синих бутылках это полусинтетика паходу?
По городу расход получается небольшой-заливаю 8,5литров проезжаю 120км бензин ещо есть.Кстати кто в курсе когда сколько литров осталось лампочка горит?

Сообщение отредактировал DGR - 17.10.2011, 8:55

Крышка клапанов на всех зубилах в масле- непродуманная немного, ведет ее... Расход хороший! Когда ГОРИТ лампа- 3 литра в баке, мигать от 5-6 начинает.

это точно,на классике столько болтов нужно открутить чтобы снять а сдесь всего 3.
сегодня еду,чтото щелкнуло,думал не у меня,доехал увидел порвался ремень генератора,благо был магазин близко,мелочь а неприятно=(
сегодня снял пластмассовую штуку под задним номером,пришлось болт высверливать,заржавел неоткручивается.Без неё стало гораздо лучше.

А почему три? Там 2 болта... Не приятно с ремнем. Ты ГРМ ремень еще проверь.


И я об этом! Фото давай!

стоит ремень грм фирмы continental,меняный перед продажей,упаковка в багажнике лежала,да и видно что новый.
фото седня мож сделаю.

есть на форуме карбюраторщики толковые?
стоит вот такой карб пекар к178

чтото он меня неустраивает совсем немного будто запаздывает когда газ нажимаешь,зажигание покрутил стало получше но все равно...Кроме регулировки холостого хода нет нечего?или может гдето есть кто знает?вроде все облазил ненашел!может сбагрить его на разбор да купить нормальный б\у да до ума довести?
на шестерке в этом плане был лучше карб,один раз разобрал почистил и сколько ездил незнал проблем,как хочеш так и крути на свое усмотрение.

Да это ж солекс 83й, только призводства пекар! Другой можно только ДААЗ 21083 поставить- одно и то же!!! Из регулировок- действительно только ХХ... Можно, правда, еще с поплавком поиграться... Но лучше по книжке.

Забыл добавить: провал будет- такова доля зубил... Ты в пол не дави- не будет провала! Проверено!

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=276692

понятно спасибо=)немного отвыкаю давить в пол как шестерке=)
кстати расскажи как заводиш свое зубило по утру на холодную.я пока толком непринаровился=)

У меня 09(и тройка тоже) вообще заводятся можно сказать идеально! Главное, чтоб пусковое в порядке было.
Утром вытягиваю полностью подсос, выжимаю сцепление и поворачиваю ключ! На газ НЕ ДАВЛЮ!!! И вообще машина должна заводиться без нажатия на газ(пофиг гарячая или холодная). Вот... Машинка схватывает сразу(пол оборота стартера), но глохнет... Выключаю-включаю зажигание- заводится с полтыка! Все! Потом подсосом просто регулируешь обороты(я на 1000 прогреваю, чего всем и советую). 2 минуты-и в путь! Так уже 4 года. Карб делаю уже сам(2 года).

спасибо за инфу приму к сведению

У тебя как в салоне? Грохота хватает? Ляда сильно гремит?

Это капец.читаю про калину и ф шоке!!!!!!!!Тока выкатил авто из салона и началось.уж лучше на шахе!!=))) это по ссылке что rabbit 03 дал http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=64656&start=600