Наверное в апреле. Можно сделать заодно сразу по-русски, все равно стойки кузова кроить в связи с каркасом... а там и шумка подоспеет...

Я вот думаю, а нафига нужны все эти гремящие тяги в двери? А не заделать ли электропривод не только на отпирание замков, но и на открытие дверей...

Неплохая идейка..

Об этом будет время подумать.
Замки поставим. Раз все равно шаманить кузов, подгоним кузов под замки, а не замки под него. Пусть работают как им положено. Насчет электроприводов подумаем еще.

Приборка пришла. Фотки вечером - инет неоплачен и тупит.

Сегодня была попытка инсталляции. Аппарат характерами с моим инжом не сошелся и контроллер не видит. Думаю, есть отличия в инжевой проводке штатной 2107 и моей 11183. Ушел курить. Завтра поставим.

Тазенваген ездиет... бенз только жрет ведрами. Надо глянуть, может где магистраль плохо уплотнена...

спалить хоть не мог?

Не. Нечему. Да и фунцикляет все, только функции бк пока нет, т.к. мозг не видит...

Проблема найдена. И в проводках есть различия, и я допустил ошибку в нумерации ног, и вместо датчика скорости подключил спидометр к ДМРВ
Надо завести в гараже электросхему хотя бы собственного инжа, не говор уже о штатном...

Еще интересно то, что распиновка на приборине отличается... или они на карб и инж разные на 2107, или это косяк ГФки...

Аппарат установлен и фунциклирует. Правда, пытается меня шокировать расходом в 77л/100км. Оджигурдеть, да я же Ф1!

Enkei, фото можно увидеть работающей приборены?

Расход то как у хорошей карьерной машины. :) не разбирался в чём дело?

Варианта два.
1)Нет контакта там, где он должен быть
2)Есть контакт там, где его не должно быть.

Не может машина на холостом жрать 10л/час.

А ииформацыя о расходе берется с ЭБУ?

Вот этого я еще не понял. Знаю только тот факт, что бензометр у меня никогда нормально не работал. Может просто провод новый кинуть...

А вообще, стоит поковыряться в настройках...

Слушай а бензометр то карбюраторный,может в инжекторном иначе сделано

наверняка сигнал расхода берется с эбу,а уровень с уровнеметра бака. Ждем фото работающей панели))

Оптимус, бензометру пофиг. Это просто пара реостат-миллиамперметр. Пустеет бак - падает сопротивление реостата - повышается ток - приборчик кажет.

Игорян, так оно и должно быть. Надо глянуть в настройки.

Еще на днях надо бы глянуть зазоры в клапанах - похоже, таки постукивают...

Перевел расчет расхода с К-линии на СРТ(10 нога), все теперь вроде бы работает. Отчитаюсь после поездки...

http://vkontakte.ru/video7425405_161178942
Вот как то так...

А днем видно хоть что то?)) у меня стояла типа этой, днем не видно ни чего..