Народ помогите!купил шестерку недавно,вот только выгнал с покраски,хочу сделать мотор,больше 140 хоть убей не тянет и бензин жрет на 15литров проехал 70км.Что делать чтобы увеличить скорость?я мало понимаю в этом всем,пожалуйста если можно без всяких навороченых выражении,объясните самым простым языком,что сделать с карбюратором и мотором?

да и двигатель у меня родной 6ой,знаю еще что он не гильзованный если это важно

Я живу в ингушетии и здесь про солекс ничего не знают,где я могу найти его?

Сними с карбюраторной Нивы 1,7 литра.

это и есть солекс?

Ислам, солекс стоит на авто ВАЗ-2108-99. Надеюсь, они у вас продаются, как и запчасти к ним.

на ниве стоит карб ДААЗ 21073 системы солекс!!! Да да он тоже солекс. Он отличается большими диаметрами больших диффузоров 24*24 (на зубильных 21*23) и еще тарировками жиклеров

Извените,что так много вопросов,а Вебер это что за Карб?

это карб 2101, 2103 и 2106 но проще показать




Это картинки aztecа вот отсюда

убет тебя скорость более 140 км\ч, личный рекорд 165 (замер вместе с FIAT), было страшно. и жрать больше будет если хочеш такую скорость. поменяв карб и не тронув двиг много не выжмеш, да и двиг пожмет рукой дружбы.
обьясняю что делать с мотором и карбом-карб в чистку, мотор на диагностику, если как говорите не знаете что делать, доверте свое чадо профессионалам.
простите, а вы сколько дней за рулем?

Поставь V8 на 7литров от Шевроле Корветт.
Зачем тебе быстрее??

обьясняю что делать с мотором и карбом-карб в чистку, мотор на диагностику, если как говорите не знаете что делать, доверте свое чадо профессионалам.
простите, а вы сколько дней за рулем?
[/quote]
за рулем я 8лет,первая моя машина бмв318,потом девятка,в прошлом году купил десятку,2месяца назад ее разбил,шестерку купил,у меня просто не было старых машин и я не интересовался ремонтом,а сейчас мне самому интересно,я знаю,что я ее скоро все равно продам,но все же! Сегодня я купил Карб 21083,мне с ним что нибудь делать надо?или просто поставить?

для начала просто поставить и поездить с ним! Если не понравится - тогда дорабатывать.

на мой взгляд упиленная бошка + вал дадут на много больше прихода чем просто объем.
другое дело если светит капиталка.
2 Ислам лучше б карб 21073 - встает все по месту, только набор тяг докупить и все!!!
а 2-а карба - переходный вариант между 1-м и веберами, тк более бюджетно. У Димьяна стоят есть приход, но и проблемы тоже...
а вот горизонталки. это солекс. Вебера примерно так же выглядят...

Сообщение отредактировал thedemon - 24.1.2008, 13:38

Все???? не может такого быть!!!!
А что же тогда за чудо такое расписное как Сдвоенный горизонтальный карбюратор Weber 40/45 DCOE Неуж-то ошибка природы???
Не все то солекс, что горизонтальное

бюджетно и неоправданно!

Шахид Магамедов, ты не уследил за пунктуацией)))

Имелось ввиду, что на картинке - Солекс.)))

Тогда прошу прощения!

Вот подвешу сюда файло про карбуляторы. Старенькое, обсосанное, но может кому и пригодиться.

Ну да, я про фотку прикрепленную говорил ))) что на ней солекс...
По поводу 2-х карбов... (обычных солексов я имел в виду)
Почему не оправданно???
Это ты Димьяну расскажи ))) до этого он на одном упиленном ездил - теперь на 2-х - есть гимор, но не думаю что он откажется!!!

Блин а у меня файл не открывается, тк руки не дошли - ворд поставить... ( Ну да ладн. на работе гляну...

А ето хто?

Поверь! если он раздобудет горизонталки - он откажется от конструкции на 2х вертикалках стоковых.
Я в молодости тоже сношался с двумя карбами стоковыми - попробовал практически все от двух веберов 2101 и до 2х доработанных солекса 21073. Тоже думал лучше не бывает. Правда была мысль поставить 4 мотоциклетных, но слава богу до этого не дошло и вряд-ли я буду когда-либоэто делать.

Сегодня наконец то выгнал машину с покраски,целый день собирал ее,а еще столько осталось,я с этими фортачками замучился,короче полная ж...,скоро буду тестировать новый карб!

ТЫК я думал ты видел...