Мнение, мнением... А с чего такие заключения, с точки зрения физики и химии? Единственное, могу сказать, что при отдельной прокладке минусовых проводов возрастет удельное сопротивление проводки, количество и сечения "-" проводов, как минимум, должны соответствовать "+" проводам... глупость какая-то получается...
ЗЫ: Да и чему ты хочешь помешать ржаветь? За 20 лет, что нужно уже сгнило, а остальное и дальше будет жить...

Сообщение отредактировал Mitka - 9.9.2011, 21:45

время покажет. Массу для каждого потребителя тока тянуть отдельным проводом - дело пустое ИМХО и не для каждого потребителя тока легко реализуемое. Но то что находится под капотом и потребляет ток от 3 А и выше лучше свести в одну точку на кузове авто ИМХО, особенно индуктивные нагрузки, для уменьшения помех по бортсети и против коррозии (возможно), толстыми короткими проводами. У меня сведены в одну точку минусы следующих потребителей : магнитола, усилитель, фары, электровентилятор системы охлаждения, дополнительный провод минуса двигателя, звуковые сигналы, коммутатор системы зажигания. Хуже не стало чесслово.

Сообщение отредактировал Vlad007 - 10.9.2011, 20:16

Сегодня специально спросил у друга - владельца Саманда.... В схеме нарисована просто земля, а реально в машине потребители соединены не с кузовом, а отдельным проводом с минусом аккумулятора ))))))

Ребят, что то вы уже от темы топика отошли)) Ту про установку магнитолы вообще-то

Я знаю точно одно: не надо делать себе голову...Кидайте + с аккумулятора отдельным проводом через свой пред, и - оттуда же желательно. Нет-можно прицепить к шпильке на кузове, предварительно зачистив краску. По времени это не больше, чем от прикуривателя запитывать, а на качестве скажется очень заметно.

Это было о борьбе с помехами, к магниотле отношение тоже имеет.

Помогите разобратся .
На магнетоле есть провод дистанционного включения усилителя(саба) и он не включает саб .
Может он даёт питание только когда в настройкаг мажка повышаеш мощьность на саб в дицебелах?
Вообще на.. запутался.
Когда кидаеш плюс на саб (дистанционное вкл) саб работает а от магнитолы нет и выхода +12 на проводе (дистанционного вкл ) тож нет

Так возьми дистанционное включение с синего провода магнитолы, который предназначен для антенны...Или там тоже нет +12В?

Корешу на семерке я сделал кнопку включения уся, плюс брал от кнопки включения магнитолы.
Другому корешу - нашли выход на магнитоле, там провод даже подписан ремуот контрол вроде. Тестером проверили и вуаля =)

Да с радостью бы взял только нет у меня синего провода , есть два зелёных и один голубой., так сказать лишние.
На голубом напруги нет.

Напиши модельку мафона

Юзал поиск не чего не нашел, сильно не кричите.
Вообщем мне нужно магнитолу подключить к замку зажигания как на зубилах, подскажите как это сделать а лучше покажите.
Заранее спасибо!

Хочу на бусе сделать норм.подключение мафона(там на скруч.проводках/соплях) какой разъем нужен и стандартные ли они?
еще вопрос,в разных мафонах одинаковая распиновка?

Миш ты имееш ввиду , расположение проводов ?
Если да то в последнее время через меня прошло три майфуна и не на одном небыло одинаковых подключений и цвета проводов за исключением выходов на передние динамики.

Во блин..значит мне надо подключать как мне понравится?а сами разъемы какие/скоко стоят?
у меня на шахе стоит,но не помню какой именно.

За разёмом на радиорынок нужно ехать или на автомагазин где автозвуком барыжат , у них сто пудов есть а цена гривен 15-20.

Завтра смотаюсь гляну.. я гляжу на одной стороне там должно быть два разъема?
http://www.autosecret.net/tuning/avtozvuk/...chaem-magnitolu

На рынке раскажут .
Я видел с одним разёмом.

Добрый вечер сегодня раскошелился купил себе магнитолу Alpine CDE-100EUB и колонки яйца JBL GTO 938 , меня интересует такой вопрос как подключить магнитолу , не могу разобраться с проводами.
2е- Нужно убирать старые провода ? ( ещё родные стоят) , и ставить новые просто некторые говорят что и на старых проводах нормально все .
Заранее спасибо .

Обязана инструкция на русском быть..