так точно



читал ? http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...amp;#entry33469 93 пост... чёт я реально очкую =)

Ыыы.. Везде эту статейку тыкают. Тлько никто не обращает внимания, что написана она в 1998 году, человеком далеким от техники.
Вот мои комментарии http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=469949
Очкуй, не очкуй, - в минус 30 на минералке ты получишь
Раз 15 заведешь, изнасилуешь двигатель - получишь задиры на коленке, проворот вкладышей и голову выбросишь на помойку. Пока Есссентуки разогреется, пока разойдется по маслоканалам - дрыгатель клинанет.
НО, зато ты будешь знать, что сделал все правильно, не использовал вражью мазюку синтетическую!!! А верный путь - зачастую трудный.
А я шпион Канадский, буду ездить долго и счастливо.
------------------------------------------------------------------
Вот, кстати, советую почитать стетейку, приведены факты, ссылки на авторитетные источники. от этой статьи будет больше пользы, чем от застольного разглагольствования.

Сообщение отредактировал prostoi - 16.10.2011, 9:56

вот как я ненавижу это дело выбора короче как я понял разница между 5в40 и 10в40 небольшое, зимой 5 лучше, летом 10 лучше, так и буду делать... спс за ссылки !

Если масло меняеш два раза за сезон - есть смысл , если один раз -5на 40..
А синтетика и летом лучше -особенно в пробках.. Единственное - показалось что на синьке мотор громче тарахтит , после прогрева норм. На полусине - всё наоборот.
А вот что интересно , на мотюле 10на40 -как на мобиловской сине 5на40...парадокс...

Перебрали движок залил Роснефть полу синь 10в 40 катаюсь на нем и в шоке оно не темнеет в отличии от лукойла тот за 2 тысячи как гутолин, зика хватало на 5 , а тут роснефть какая то и лучше всех !!!!!

То что Роснефть твоя не темнеет совсем не значит, что оно лучше! Масло должно темнеть, иначе оно не выполняет одну из своих функций, а именно отмывание мотора от нагара. После кап. ремонта нужно хорошее масло использовать.

ну так это естественно, в жару синька как вода и не задерживается в зазорах, тупо износ идёт... а вот зимой будет как раз синька =)

Неон , у вас зимы очень суровые? Если нет , 10в40 хватит ( -25).
А насчёт синтетики ты не прав , она более стабильна по вязкости как в мороз так и в жару.

ну не для вазов она это точно =) я когда в жару открыл банку с остатками п\с, подумал там конденсат, налил в крышку и оказалось это масло такое... и это при + 50, а в двиге оно греется свыше 150 градусов вроде...

Так в том то и фишка, что при +50, что про +150 - вязкость и свойства одни и те же.

А что есть синька? Я просто глупый, не понимаю. Вот 5w-40 - синька, ага. А 5w-30? ТОже синька? А 0w-20? Че, тоже синька... Ну пипец, че делать, синько отаке!!!!11
Так вот, я к чему веду-то, может хватить делить "синька", "зеленка"?
Подбери подходящую вязкость - и езди! Для Жигуля это Xw-40, а циферка перед "w" означает только лишь минимальную t° при которой гарантирован запуск двигателя, а не то, что масло разъест сальники, перепишет квартиру на армян, только минимальную температуру запуска!

Ыыы.. Как забавно читать :) Конечно не для ВАЗов, для ВАЗов - автол. И менять желательно тыщ через 10, а то чойто. Потом через 100 на кипаталку и радоваться, какой я радивый хозяин.
А еще лучше - со шприца солидола напихать, вот это вязкость!!!
Температура масла в двигателе около 300°С, и вот тут стоит подумать, что лучше - минералка, которая при этой температуре начинает испаряться, или стабильная синтетика?
А вот для двигателя новой Камрюхи - 40е масла - смерть, хоть синька, хоть зеленка. Густое оно, не будет смазывать должным образом. Вот и льют 30ки, а то и 20ки.

Сообщение отредактировал prostoi - 17.10.2011, 15:53

Синька -это зло, не синячте ребята!)))

попробую 5в40 потом скажу как двиг принял его

нужен отзыв по маслу Mannol Classic 10w40 полусинтетика

В посте 1375 хотел ответить - словей не хватило...чё-то муйню натриндел , толком ни чего не посоветовал , так умом бляснул тока...

Сообщение отредактировал леха18 - 20.10.2011, 21:51

1375 - это твой пост... Или я недопонимаю.

У меня такой вопрос: Купила машину, у другого хозяина было залито масло п/с 10w40 Лукойл, "добрые" люди посоветовали поменять на минералку 15W40(мол старые машины лучше ездят с ним). Залила РОСНЕФТЬ минералку... После смены масла "мастер" промывочное не использовал, просто стекало 2 суток со снятым картером... теперь после 1000 км оно у меня жутко черное и густоватое, другие "добрые" люди говорят что для таких машин только п/с подходит. Ну и что ж мне все таки заливать?????????

А какие у Вас в туле морозы, сколько лет машинке, какой пробег и т.д. Нужно больше подробностей.
Но пока могу совершенно точно, что минералку 15w-40, а тем более, Роснефть - лить не стоит!
ИМХО - сезончик отъздить на ЛукОйл Люкс 10w-40, а там видно будет :)
ага, год увидел.. Вобщем, узнайте больше подробностей - когда последний ремонт двигателя был, в частности.

Сообщение отредактировал prostoi - 21.10.2011, 19:23

Заливайте хорошее масло, лукойл и роснефть к таковым не относятся. Мой выбор:
Масло мне очень нравится, свою цену отрабатывает на все 100! Выбор конечно за Вами, я просто посоветовал из собственного опыта.

Да, вобщем то отличное масло за 750....850р. Только движок особо не моет, но и не чернит.