а поворотники при этом нормально моргают?

а контакты на АКБ нормальные? масса на самом тахометре хорошая?

Посмотри 9-й предохранитель, проверь посадочное место под предохранитель, почисти, обрати внимание на сам пред с виду он может быть целый красивый, но при детальном рассмотрении можно увидеть подкоревшую канавку иногда на ней есть мелкие плохо заметные дырочки, такой предохранитель может то работать то нет - зависит от нагрузки. Менять однозначно.
Вот на фото показал где смотреть.
 pred.jpg ( 59.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

А так стандартный набор при твоих симптомах - (при нормальной зарядке и заряженом аккумуляторе) смотреть цепи: 9-й предохранитель, оранжевый провод под приборкой (включая разъемы), серый с черным - масса (тоже под приборкой), можешь просмотреть коричневый провод от тахометра на катушку (хотя это уже скорее лишнее).

Какая именно масса, откуда оно идёт???

ребят всем привет.нужна помощь,не смог найти подходящей темы рещил задать вапрос здесь.на халастых абаротах когда вода показывает 90 все ок,стоит дабавить газ стрелка бежит вперёт за 90 . непонял в чом дело снял приборку вроде все ок,масса харашая,как быт может кто помочь?,извиняюсь за ошибки,

Сообщение отредактировал changes86 - 7.10.2011, 20:46

Напряжение в бортсети измерь на оборотах 2000-2500... может повышенное. Может стоит датчик температуры поменять или контакт на нем посмотреть...

Напряжение в бортсети измерь на оборотах 2000-2500------------а чем замерит.тестером?

Ну, а чем еще можешь - вольтметром? Тестер самое доступное...

ок спасибо,

А другие приборы нормально себя ведут?

Под капотом глянь, провода от датчика температуры и давления масла не перемыкают.

бензин стаит как и стаит давление масла ранше показывала менше а щас болше 4 рех.такое ашешение сто они замыкают друг друга,обезателна под капотам взгляну завтра.а сам дачик знает такое?

вобщем пасматрел везде вроде все ок.пришол к мнению что чтота с дачиком,:(

добры вечер,паставил дачик с рабочей машины такая же фигня,ребят помогите разабраца может у каво было такое или пахожое,а то уже незнаю куда лесть,

есть кто на форуме,,,

есть кто на форуме,,,

,

.

:help

Давай уточним (на всякий случай) ты менял датчик на блоке двигателя или указатель на приборке? А то многие путают эти вещи.

Попробуй отключи датчик давления масла и посмотри, как ведет себя указатель температуры. А двигатель точно не кипит? Вентилятор включается, когда стрелка за 90 уползает?

нет указатель на приборке,не кипит 10000%,тока когда дабавляю газ тогда паднимается как я и писал выше,включается вовремя,пробывал снять оба провода что на блоке внизу резултат такой же нечево не изминило,так стож делать низнаю даже

так так так...уже интересно. По идее при добавлении газа должно подниматься давление масла. Может у тебя перепутаны местами сами приборы на торпеде (ихние провода)? Провода от датчика давления масла подключены к указателю температуры-вот стрелка и отклоняется. когда газуешь

попробуй поменять местами провода с клеммами на самих датчиках (на блоке двигателя) С верхнего датчика провода нацепить на нижний , а с нижнего-на верхний.

Не взорвется!
Но лучше применить методику проверки из мурзилки:
про датчик/указатель температуры: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...-datchikov.html
про датчик/указатель давления масла: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...niya-masla.html
проверка по методике датчика/указателя уровня топлива: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ya-topliva.html

Картинки:
Датчик указателя температуры на него идет зеленый провод.


Датчик указателя давления масла на него идет серый с черной полоской провод.




Сообщение отредактировал Mitka - 13.10.2011, 21:55

нет все стоит на месте как положено,масла показывает как должно показывать,

вабше ети провода каторые идут на дачик к матору они минусовые?может у матора минус плахой?