Спасибо
Я думаю, что стоит отдать машину кузовщику, потому что у меня руки из ж. растут..
Да и всем как-то на***ь на эту машину, кроме меня..
Варить я не умею и научусь не скоро.. Мне проще будет деньги найти..

Конечно отдавай если есть деньги!
я вот тоже отдал еще 2 недели делать будут!)))
за т ов перерывах всяки цяцки в двигло ставлю))))

Жесть работы куча жедаю удачи

Руки растут оттуда, откуда ими удобно работать)) Вопрос в желании. После того, как у меня сестра перебирала головку на 08, в криво растущие руки я не верю)) у кого, а у неё то я думал что они точно не оттуда растут. а нет, всё работает.. Решать тебе, но это правда не так сложно, как кажется. Максимум 7 дней тренировки по 4-5 часов., а то и меньше. А вот выйгрыш в деньгах очень большой. Деталь стоит скажем 500. а замена стоит 3к.. Я бы лучше эти деньги в детали новые вложил) НУ собсвено в своей я так и делаю. Вот щас на покраске сэкономил столько, что можно было "новую" шестёрку взять. А уж как быть тебе со своей - тока тебе одному решать. Елси желания нет кузовом заниматься, то остаётся только копить денег, но будь готов к сумме превышающей стоимость машины на сварку, и потом ещё такую же на покраску. Не критикую твой выбор, просто сам через всё это год назад прошёл и понял, что либо новую, либо сам.

лучше не пробуй пропалишь все, я пробовал аланжерон там метал толще и то не получилось

нет ничего невозможного. вопрос лишь практики.

Посмотрим.. Сначала надо найти финансы и скопить стартовый капитал :)

При всем уважении я бы не стал восстанавливать этот кузов! Слишком много денег за переварку уйдет.
Хотя, если есть желание, то почему бы и нет. Удааааачи!

Правильно мыслиш! А руки у тебя не из попы , а просты ты не знаком с этим ремеслом и оборудования у тебя нема!
Кроме тебя твоя машина не нужна ни кому - приехать -уехать , нужна многим.
Лучше заработатьтем чем умееш и отдать хорошему сваршику..

Спасибо! :)
Там не особо много.. Перед: телевизор с фартуком. В идеале: весь перед.
И пол новый. Пол будет покрыт стеклопластиком, если деньги останутся, то покрою углеволокном...

как знаешь, уже не переубедить как и меня

А карбон то зачем???

Потому что выглядит классно, да и машину не собираюсь убивать и выкидывать. А хочу в старости с нее пылинки сдувать..
Пол нужно сделать негниющим.. Потом за остальное возьмусь..

Сообщение отредактировал Ant_Mosk - 13.10.2011, 0:56

До старости на шестерке ездить? Смелое решение)))

Не совсем, на шестерке буду ездить, пока не буду в состоянии взять новый Мерс..

И тут будет отношение к машине, как у мотоциклиста, вложившего свои кровные в мотоцикл..

Сообщение отредактировал Ant_Mosk - 13.10.2011, 1:00

Это ты зря так думаешь, что там не очень много сварки и замен. Вот например, у меня шестерка 95 года, с виду вроде ничего, днище вроде тоже, тут вобщем пороги подгнили, решил поменять, отогнал сварщику, он срезал пороги, сзади чуть ковырнул, опа, там ржа, там гниль, кароче наковыряли мы с ним писец просто, гниют в основном скрытые полости, вобщем денег я вложил около 10 тысяч в сварку только, это при том что выглядело все не так страшно как тут. Только без обид. Я думаю что раз пол так погнил, то в скрытых полостях вообще кошмар будет, а это такой гемор и очень много денег, я бы на твоем месте подумал о замене кузова. Сварка и замены всех этих косяков тысяч в 30 выйдет наверное, а потом еще покраска тыщ 10-15, это как найдешь маляра.

INVICTUS, прикольно у вас.. у нас в мск покраска обойдётся раза в 3 дороже, если в сервисе а не гараже...

Полностью согласен с INVICTUS. Много сварки надо! Легче другой кузов взять, дешевле обойдется, да и сил меньше потратишь)

Смотря какую цель поставить..
У меня пока цель - ремонт ЭТОЙ машины в ЭТОМ кузове..
Пусть даже куча сварки. Там не особо много. Сзади все меняется элементарно. С передом чуть по-сложнее..
А пока будем получать образование. К машине подойти смогу только ближе к весне..

Временно облить я и сам смогу. Мне куда важнее обработать скрытые полости и внутренности тех же крыльев..

Сообщение отредактировал Ant_Mosk - 23.10.2011, 10:20

Мда брат, большая работа тебе, крепись!