Ага, неплохой. Но как его снять? Оторвать пластмасску в середине, и дальше искать ту самую гайку, "которую не нужно до конца отвинчивать?" А то у меня баранка криво на 15 градусов, надо подровнять, да и сама "бибикалка" наперекосяк.

Там сзади руля 4 винта, их выкручиваешь, снимается кнопка сигнала, под ней та самая гайка.

Ага отвинтить сзади винты, бибикалка выпадет, отсоединить проводок и убрать кнопку. Затем гайку откручиваешь полностью головкой, снимаешь шайбу, берешь еще одну такую же гайку, наворачиваешь чтоб вал был внутри от верхн кромки гайки на 3-5мм, упираешся коленями в руль изнутри, левой рукой тянешь за верх руля на себя и херррачишь по гайке молотком, по другому он со щлицов не слезет... Потом новый руль когда ставить буишь НЕ разбирай его, откинь токо крышечку декоративную, насади на вал и суй туда шайбу и гайку пинцетом большим, затягивай головкой.

Сообщение отредактировал Alex995 - 4.11.2011, 8:59

Не надо никакие винты выкручивать, нужно только шильдик декоративный по центру снять и головкой открутить гайку.

Сообщение отредактировал Warrior - 4.11.2011, 16:18

ИМХО, брать руль толь пр-ва Россия

Сообщение отредактировал alexander-best - 11.11.2011, 13:01

первая машина у меня была 21011, руль был 4-х лучевой, как на фото выше. в принципе, у меня рост не сильно большой, 194 см, о спортивном руле как-то не думалось . затем, через пару лет, у меня появилась 21063 с родным тонким рулем. это убобище я в первый же день снял к черту и поставил нечто типа того же на том же фото, но 3-х лучевой, и, главное, с ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ стороной. т. е., когда едешь, то над коленями не сектор а линия. гораздо удобнее...

Сообщение отредактировал hummel - 11.11.2011, 16:51

И что дальше??? Гайку то открутишь, а руль то со шлицов не слезет, он там намертво сидит, не ну если там гайка незатянута была и шлицы разбиты то конечно слезет, но обычно он там сидит крепко и просто дерганьем его на себя не слезет. Так что кнопарь полюбому для СНЯТИЯ откручивать придется и молотком лупить, не ну можно извратиться и без снятия кнопки, лупить прям по воротку с головкой, но это неудобно проще кнопку откинуть...

Сообщение отредактировал Alex995 - 11.11.2011, 19:40

2 чела надо,второй с з/сиденья тянет..хлюпиков не бери-бесполезно.У меня и молотком не слазил,потом подсказали,руль надо ломать в стороны,даже самый упорный быстро сдается.
Да,чуть не забыл..гайку не вздумайте откручивать полностью..это к деньгам

Берешь руками за две чтороны баранки и дергаешь.. Нормально все снимается. Сто раз так делал..

сэкономленными на стоматологе?

Ну есс-но к деньгам не руль снимающего

У меня вообще стоит руль от вольцваген гольф. Самый большой минус это то что звуковой сигнал не работает так как там системы контактов другие, и в сложных дорожных ситуациях приходится искать кнопку специально выведенную для фафаканя. Согласитесь, совсем неудобно.

Конечно не удобно, ножную кнопку делай.

Всем Здорова. парни подскажите есть руль для переднеприводной незнаю какой точно но шлицы не подходят можно как нибуть заморочить все это дело?

Народ, есть у кого сертификат на "Вираж люкс" 2101-2107?
Хочу положить в бардачек, а то мало ли...

вот что ответил производитель:
Уважаемый Евгений,
при осуществлении отгрузки, заверенная печатью (синей) ООО "МП "ОСТРОВ" копия входит в стандартный пакет отгрузочных документов.
Так. что у продавца должна быть обязательно заверенная копия такого сертификата. При покупке КРУ продавец обязан выдать Вам (= Вы обязаны спросить) заверенную копию сертификата. Продавец, у которого нет, заверенной копии сертификата не может гарантировать качество продукции ООО "МП "ОСТРОВ".
Будте внимательны!!!

С уважением,
менеджер проекта

как поставить руль от калина где то статью видел, а сейчас как поудаляли прям все

гдето тут

На мой взгляд :
Лучше МОМО может быть только МОМО :)

у меня T-HORN, руль удобный, едиственное в первые полчаса езды после ночной стоянки зимой на улице от него руки мерзнут и он инеем покрывается в районе алюмишек