мнение большинства и завода изготовителя же.

Мнение большинства потому что он с завода стоял? Этот руль слишком тонкий, утомляет на трассе. Я его снял.

вот тонкий, стоковый, а этот нормальный, в крайняк оплеточку под себя выбрать можно.

Вот самый классный руляка! На Турецком переходнике.

Это старый стоковый. У меня семерочный с завода стоял, машина 2003 года. У каждого руки разные, так что сказать, что есть лучший вариант не получится. Мне этот руляга не понравился, да он ловчее старого шестерочного или старого семерочного, но есть более удачные баранки.

мне больше напрягает эта железяка посередине, ведь на заводском хоть както предусмотред удар и*лом об него, а эти турецко-китайские поделки явно гост не пройдут, вот и думай на каком из них зубы оставишь, а на каком совсем шею сломаешь.

Есть линейка отличных Сызранских рулей, которые не только травмобезопасные (чего, кстати, не скажешь о родном семерочном руле, толков от его оконтовки мало, и зубы оставишь и шею сломаешь - он не гнётся при ударе головой об него) но еще и на разные вкусовые категории людей. Еще плюсом - они сертифицированные и проходят тех. осмотр.

Знаете, товарищи, выбирал я себе новый руль на авторынке недавно и выбрал то, что тут назвали "новый стоковый". А теперь почему: при изучении китайских (которые пытаются часто выдать за турецкие, хотя х.з.) в их конструкции была обнаружена интересная деталь, называется "адаптер", для установки ЭТОГО на шлицевой вал Жигулей, так вот в ужас меня поверг его материал - СИЛУМИН ! А теперь думайте, хотите-ли Вы однажды (не дай Бог!) получить руль в руках...

Ха! полно таких, у кого он в руках остался. Как правило людям везет - руль остается в руках на парковках - там усилие больше, а бывает и такое, что на скорости, вот тут уже зависит все от личной везучести.

хочу купить руль от "Нивы" или от "семерки" подскажите возможно ли в магазине напороться на подделку не качественную, или это не реально с родными ВАЗовскими рулями?

Ни разу не слышал, чтоб их подделывали. Бери нивовский.

О! У нас подделывают все, что только возможно! Качество литья полимера, качество зачистки облоя и ощущения рук должны подсказать. Нивовский, как я понял, сейчас вообще единственный, который ставится на конвеере. Дороже чайнайского всего раза в два. Есть производство Сызрань и еще кто-то, так вот тот, который назвали мне Сызранским - по ощущениям жесткости полимера и качеству зачистки следов литья был точь-в-точь как чайнайский, взял визуально точно такой-же, но от другого производителя.
ЗЫ: подсмотрел в и-нете, производит их еще Челябинск.

Сообщение отредактировал s_scout - 10.10.2011, 15:38

что такое "чайнайский" ?
т.е. брать Сызрань или Челябинск и не ошибусь? вряд ли я смогу определить качество на вид и на ощупь.. машинка у меня первая и в ниве даже не сидел

Сообщение отредактировал dark-blast - 11.10.2011, 8:45

Чайнайский-Чайна- Китай-китайский.

понял. Сызрань брать не буду

Как раз китайский брать не надо. Сызранские рули хорошие. Кстати, для тех, кто еще в танке, с завода ставят именно рули производства "Сызрань-пластик"
http://www.syzran-plastic.ru/goods/3/

так я к тому что s_scout писал

да уж не велик у них выбор, да и выглядят

Все три страницы посмотрел? Профи, вираж, пилот ультра чем не устраивают? Или патсанский спорт нужен? На путёвые рули цены путёвые, мало кто на классику их воткнёт. Один только переходник будет рубля три стоить
http://www.momoteam.ru/catalog/tuning/momo/steeringwheels/

я хочу с деревянной вставкой, пусть даже из пластика, под красное дерево (ну или другое), смотрится охрененно а аля "прошпорт" в классике, имхо как я уже писал, как стринги на старухе.