На заправке не пробовал бензонасосом перед заводкой подкачать?)

не не пробовал, у меня какая-то редиска лапку украла / шютка
ЗЫ. бенза в карбе была, чо не завелась - загадка. сейчас заводится с пол оборота на севшем АКБ

У меня тоже при кончании бензина на трассе очень долго заводится. А почему так-х.з. Вот говорят-ручным насосом подкачать и всё будет пучком..а я не понимаю-чем хуже, если подкачивать бензонасосом, когда стартер крутится? Он ведь побыстрее маслает, чем я ручкой.

Нет.Ручкой живее.

И маслать не надо, ведь не желательно его в холостую гонять

результаты вскрытия все объяснили...
умер подшипник правой полуоси, разбило сальник, погнало масло в барабан, от масла соскользнула распорная планка колодок (появился звук), далее сместились колодки вниз, разошелся цилиндр (провалившаяся педаль тормоза в момент торможения...)
полуось гуляет миллиметра на 3-4, кто как думает, км на 200-300 ее еще хватит?)

Я не спец в этом, но думаю рисково это

По городу полбеды,поездить можно..только не по трассе..а то будет как у меня под Сочами))
(правда повезло что в черте города случилось))

пойду смотреть полуоси лежащие в заначке, может найду живые)

Сообщение отредактировал sedoy - 19.9.2011, 21:52

тоже был случай, на ниве (была до шестерки) у моего деда полуось вылетела, хорошо скорость была 30км/ч

дас ис фантастиш

нашел 3 полуоси лежащие в заначке, у одной целые резьбы но подшипник разбит и имеет такой-же люфт, на двух оставшихся подшипники живые но проблема с резьбами, на одной целые только 2 резьбы, на второй 3 резьбы нормальные
вот и думаю купить завтра 1 лишний сальник чтоб пока поставить полуось с битыми резьбами, а когда чуть посвободней станет заменить подшипник и тогда установить ее уже)


сам в шоке, но другое объяснение придумать не могу)

будь проклят день когда я сел за баранки этих пылесосов...
задолбали одна больше другой....
терь по порядку, в шестерке закончились саленблоки, чота стучит (или рулевое или шаровые, еще не смотрел), правая полуось с каждым днем шумит все больше и больше, боюсь пока соберусь заменить - сама раньше развалится) еще и то-ли датчик давления масла то-ли показометр закончился, стрелка прыгает от нуля до 5ти (примерно) но иногда показывает правильно) масло съемные которые менял последний раз в пьяном состоянии надо менять еще раз, ибо дымить стала еще сильнее, + начала активно закидывать 2ю свечу (подозрение того что порвал кол пачек при запрессовке явно подтверждаются), масла стала жрать еще больше))) с наступлением похолодания распред стал шарабанить еще сильнее((( еще вакумник тормозов умирать начал(((
в пятерке выносит мозг две вещи, 1я - шумящий какой-та подшипник (90% что ступичный), проверить и заменить нет не желания, ни сил, ни времени, а вторая - генератор умер (тот который марки 37.3701), замеры показали колебания напруги от 12 до 16ти вольт с цикличностью в секунд 10-15, как следствие начал кипеть и плеваться АКБ.... вскрытие показало умерший реле регулятор (так называемую таблетку) и подшипники. при попытке снять шкив - лопнул вал ротора по месту излома стало видно что была трещина на 2/3 диаметра вала, и если бы еще чуть прокатился - мог бы луснуть на ходу. покупать новый ротор было лень, гену тоже, решил сделать смесь из текущего гены и Г222 (взял ротор + статор от Г222, диодный мост, таблетку и корпус от 37.3701), испытания показали что зарядка есть до 2,6к оборотов, дальше пропадает... лампа горит от 2,6 до 3,7 оборотов, дальше гаснет но заряда так и нет. утром хочу попробовать скинуть свою гену 37.3701 и с ее помощью попробовать чивонить починять) если не выйдет - отвезу на работу, и там в АТП на стенде бум смотреть что и как) покупка нового ротора или гены целиком будет только в том случае если отпадут все варианты скрещивания

Сообщение отредактировал sedoy - 3.10.2011, 23:55

общем скрещивания таки не вышло) сегодня купил новый ротор) заряд стабилен - 14,2V начиная с 900 оборотов и выше (без нагрузки)
при полной нагрузке заряд на ХХ падает до 13,7. от старого гены остался только корпус, шкив и обмотка статора, остальное все новое)
ЗЫ. в очередной раз убедился - нефиг лепить из Г... конфетку, один фик не выйдет

Сообщение отредактировал sedoy - 4.10.2011, 15:59

И такое бывает? ну точно-сумасшедшая , твоя шестерка))

сам в шоке) кстати шестерка тут не при делах, гена то с пятерки, хотя.... гена тот-же самый зубильный маркировки 37,3701 на 55А

вот главная причина в поломках меняй прокладку между рулём и сидением =))) подшипник ступицы может надо смазать просто ?

неее,
1 - прокладка там в порядке)))
2 - ты сам то в это веришь?) просто подшипник фиговым оказался

недавно досталось нахаляву немного диодной ленты, метр с секциями из 3х диодов по 2,5 см и 3,5 метра с секциями из 3х диодов по 5 см
кто что посоветует с них замутить?)

такое богатство не каждому достанется))
подсвет пепельницы,бардачка,плафонов освещения салона,мот/отсека,багажника,з/фонари,передние
эххххх))