а регулировать чувствительность не пробовал? концевики можно хоть куда воткнуть, в капоте можно к освещению подкопотного пространства подсоеденитиь

Чувствительность на максимуме, но когда пинаю по колесам, бамперу и т.д. не срабатывает, видимо вибрация глушится через липкую ленту.. Вот про штатный концевик-я не видел чтобы к нему кто то цеплялся..не будет проблем с освещением??

Датчик должен быть жестко прикручен к кузову. Я в основном датчик ставлю не далеко от педального узла, не знаю как назвать, короче на перегородку моторного отсека и салона, в большинстве случае хватает. Иногда датчик лучше работает если его поставить на стенку не далеко от реле дворников.
Когда поставишь, настраивай его так что бы при ударе по кузову (по стеклу бить опасно) кулаком, в районе верхнего угла стекла, сигналка не срабатывала а предупреждала пиками.

Штатный концевик в подкапотном использовать нельзя, он размыкает не минусовую цепь а плюсовую, по этому нужно концевик ставить отдельно, можно в районе бачка с тормозухой на крепление которое идет в комплекте с сигой.
На багажник концевик нужно докупить. Лучше взять такой и установить его на крышке багажника не далеко от замка (прийдется делать отверстие). Концевик возможно прийдется чуть подрезать, на какую высоту можно узнать так - берешь пластилин. Прикрепляешь его на предполагаемом месте установки концевика и закрываешь крышку, по высоте пластилина уже обрезай датчик, только чуть с запасом - чтобы он уверенно размыкался при закрытии крышки.
Фото к сожалению нет. Но думаю и так понятно.

Большое спасибо! В выходные займусь..

Приветствую.Подскажите мне -хочу поменять сигналку,старая умерла.Возьму самую простую,но я расчитываю на подключение к ней стеклоподьемника и багажника.Как должно быть написано в инструкции-чтобы эти функции были?

Багажник: должен присутствовать слаботочный выход второго канала,
Стекла: должна быть функция доводчика стекол(доводчик продается отдельно, в сиге- только разъем).

Значит должно быть не меньше двух каналов?А если провод с сигналки кинуть через реле на подьемники -будет закрываться?

Если не хочешь спалить подъемники, нужно ставить доводчик, который отключает подъемник при его остановке (по току потребления), и управляет последовательным подъемом стекол, чтоб не перегружать эл. проводку. Обычно, доводчик достаточно подключить к проводам на электрозамки, но некоторые требует специальный сигнал управления (нужно смотреть паспорт).
И если брать уж сигналку, то я бы присмотрелся к бюджетным вариантам с 2-х сторонней связью. Чуть дороже обычных, зато безопасность авто повышается в разы...

Парни помогите разобратся с проводами в сигналки??

И... Начинать сразу помогать или подождать?

Сигнализация Mangoose next- http://grafde.com/alarms/150-mongoosenext
машина ваз 21099
Ни стого ни сего блокирует зажигание.Сишнализация и машина 10-летней давности от другого хозяина.Хотел бы ее отключить нафиг.
Сирену уже отключил-нашел и перекусил проводок.Отключил мигание фонарей-просто вытащил предохранитель 5А под рулем.Только вот где отключить сам блок чтобы он не блокировал зажигание??В электрике не силен.В инструкции пишется:
----------------

Подсоединение проводов
Зелено/коричневый провод: питание системы - подсоединить к +12В автомобиля через предохранитель 5А.
Красный: питание контактов реле фонарей. Подсоедините через 15 А предохранитель к +12 В автомобиля.
Черный: "-" системы - при помощи болта присоединить к корпусу автомобиля.
Черно/белый и черно-зеленый провода: выход на мигающие фонари - подсоединить к фонарям аварийной сигнализации (поворотникам) или габаритных огней обоих бортов.
Коричневый: выход на сирену - подсоединить к "+" входу сирены с потребляемым током не более 2,0 А.
Оранжевый: информационный вход "зажигание" - присоединить к точке, в которой присутствуют +12 В в положении ключа зажигания "Включено" и "Стартер". Обратите внимание на надежность этого присоединения - оно скажется на безопасной эксплуатации автомобиля.
Зеленый: "-" вход концевых выключателей -подсоединить к "-" концевым выключателям дверей. (В некоторых автомобилях штатные дверные концевики имеют раздельную проводку для управления салонным светом, стеклоподъемниками и т.д. В этом случае присоединение к ним следует выполнить через развязывающие диоды).
Желтый: "+" вход концевых выключателей - подсоединить к "+" концевым выключателям дверей (автомашины "ВолN", &quotFord" и т.д.). Возможно использовать этот вход для подключению к штатному выключателю света багажника в некоторых автомобилях.
Коричнево/белый: "-" при режиме "охрана" - на этом проводе появляется "-" (300 мА max.) при постановке сигнализации на охрану. Его можно использовать для включения дополнительного датчика, блокировки двигателя, управления автоматом закрытия стекол и т.д. При подключении нескольких устройств их необходимо развязывать диодами.
Сине/черный: выход дополнительного канала - на этом проводе появляется "-" импульс (300 мА max.) при активизации дополнительного канала. При этом можно запрограммировать один из двух алгоритмов его работы: отпирание багажника и простой импульс.
Серо/красный, сине/красный, серо/желтый, красно/желтый, красно/черный и сине/желтый - подключаются к внешним реле, к штатному переключателю центрального замка автомобиля или к приводам замков дверей. Схемы подключения прилагаются.
Двуконтактный разъем для светодиода. Установите светодиодный индикатор в хорошо видимом снаружи автомобиля и со стороны водителя месте. Присоедините кабель светодиода к разъему.
------------------
Как отыскать реле блокировки и каск именно его надо замкнуть чтоб зажигание и стартер разблокировались?Заранее спасибо

Для начала определись, что у тебя заблокировано: стартер (при блокировке не крутится) или зажигание (при блокировке стартер крутит, но не заводится). Поставить реле блокировки можно где угодно. Реле на блокировку зажигания, обычно, ставят в моторном отсеке в непосредственной близости от катушки зажигания. Оно разрывает провод, идущий с замка (через монтажный блок) на контакт "Б+" катушки. Реле блокировки на стартер могут установить и около замка зажигания, и около стартера. Оно разрывает провод, идущий с замка (через монтажный блок) на контакт втягивающего реле стартера. В обоих случаях нужно соединить между собой провода с контактов 30 и 87 найденного реле блокировки, а реле можно демонтировать.

Поставил сигнализацию KARAUL AL-901 сам, после установки выяснил, что установки не заводские, как изменить при китайском переводе непонятно. Не нравится активная установка на охрану и закрывание замков при вкл. зажигания. Где-то вроде видел, но не могу найти... Подскажите алгоритм программирования!

всем доброго дня,вот собираю машину с нуля,там стоит сигнализация sheriff aps35pro я почитал отзывы и характеристики о ней все устраивает меня в ней, но я далек от от схем и т.д а вопрос вот в чем я хочу поставить на все двери замки и как мне лучше сделать? прямо от сигналки? или надо через реле на каждую дверь? и как подключить? заранее спасибо

Здесь почитай: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=352229

Могу закинуть инструкцию из комплекта

Попробуй так:
для отключения перепостановки на охрану, переключи 1-й переключатель в другое положение http://i056.radikal.ru/1112/0e/f26b6be81cc9.jpg
Для отключения запирания при вкл зажигания – включить зажигание и нажать на пульте вместе кнопки «снятия с охраны» (кнопка2) и «беззвучный» (кнопка 4)

Неправильно выразился - хотел, чтобы при автоматической постановке на охрану не закрывались замки, так как оставляю ключ в замке при открытии ворот. Пусть бы ставала на охрану, но замки не закрывала.
Включил зажигание и нажал на пульте вместе кнопки «снятия с охраны» (кнопка2) и «беззвучный» (кнопка 4) - эффект какой-то половинчастый - при включении зажигания замки не закрывает, но при выключении пытается открыть (а они и так не закрыты)

Возвращай назад перемычку а потом при включеном зажигании нажми кнопку 1 (охрана) и кнопку 3 (со звуком)

А что ты хочешь :) от китайцев? У них большинство все наоборот или половинчатый эффект.
З.Ы. А зачем вы вообще берете эту сигналку? Мне бы даром давали не взял, а нет взял бы - на запчасти :).......

Да даже на запчасти нет смысла, качество таково, что обрыдаешься!