При обрыве ремня клапана гнет?На всех объемах моторов?

Гнет. На 1,8 вроде только нет. Но его по-моему уже не ставят.

Гнет, так что надо следить, на 1.8 вроде не гнуло, но его действительно не выпускают уже... mmm1976 прав)

1.4 это опелевский моторчик получается?

По сути-да. Вернее, это модернизированный движок нексии. Что собсно почти одно и то же. 1,6 только башкой отличается. Ну и конями...

А 1.8 это чей?И от чего коробки ставят не в курсе?

Да ничей...такой же. Коробки от лачетти, и движки тоже)))

Вот здесь не соглашусь, это на нексии ставят движки от лачетов... А движок опелевский с опелевской же болезнью - гнет клапана...

Ставить-то ставят, но все равно в основе там все тот же двигатель, который на нексии ставился....не с нуля его делали-просто подогнали к современным требованиям.

говорят зубной пастой можно оттереть. мне на максиме повезло, просто тряпкой оттер, а так тоже чёрные были внутри.

multik, так ведь не внутри, а снаружи... Внешняя часть... Что интересно, у второй лампочки, которая не перегорела - пластик тоже потемнел, хотя она не перегорела, но уже на стадии перегорания... Мне там красоту наводить не нужно, менял в подземном паркинге, а там темновато, не стал проверять, стирается или нет. На улице дождь был.

Красота должна быть везде

Просто каёмочку нарисуй ...ну...ты знаешь!!

Я бы навел красоту, но я имел в виду патрон лампы подсветки номера, а он скрыт за рассеиваетелем, зачем ему красота и каемочка?? Скучно как-то стало, взял фотик, сел в авто, прокатился по району, а не нашел чего пофотать... В авто ничего нового нет, глянул под капот, открыл возд.фильтр, грязный, заказал в exist, 327.04руб... буду ждать, сам поменяю. 24-го на ТО2... Скоро зима, бррр.... Авто грязное пока... Дожди, дожди... Появился странный баг, при торможении средней силы загорается сигнал на приборке о поднятом ручнике, при ослабевании нажатия на тормоз гаснет... При спокойном торможении не появляется... БЫла еще такая фигня в тот день, когда лампочка подсветки перегорела - гасла приборка несколько раз при включении поворотника... В общем, стал проявляться характер обдолбанности наших дорог... Еще после хорошего удара после ямы провалился внутрь панели регулятор корректора, кое-как подлез изнутри, вставил защелку на место... Вроде все новостя за месяц... Мне кажется или с отпуска люд вернулся забыв как ездить???? Достали уже... Ездят как хотят...

Сообщение отредактировал 777sem777 - 19.9.2011, 2:13

32200, заменил воздушный фильтр, старый забит, по ощущениям машинка стала бодрей ехать

А салона не меняешь?))) Грязный-пипец

А толку мне его менять, все равно на ТО-2 заменят. Тем паче, оно в субботу)

А...ты официалов кормишь..)))) Ну тогда да...
Просто я недавно фильтры через экзист взял рублей за 300 оба. У официалов один дороже.

Не угадал... Буду у неофициалов)) Но с сохранением гарантии) Хоть это и фикция, но пусть будет еще полгода.

Прошел ТО-2, пробег 23653 км, обошлось в 9180 руб.
Что было заменено:
Маслянный фильтр, салонный фильтр, масло, передние тормозные колодки, тормозная жидкость, свечи NGK.
Долито:
Жидкость ГУРа, антифриз.

По моим чисто субъективным ощущениям - после смены масла машинке стало заметно веселее... Крутиться стало движку легче.
Что не понравилось - кроме болезни лачевского движка - текущей прокладки - посетила еще 1 напасть - стало потеть из-под болтов клапанной крышки, нужно покупать новые, + колечки под них....

Теперь катаюсь до 40 000км или до апреля - мая и меняю масло. Нужно выйти в режим 7500 км после и до замены масла, а то затянул с этим сейчас.