Зачёт! Надо фары мне менять. Блин. Вроде и киржач и освар имеют одинаковые стёкла, а различие всё же есть. Освар дольше ходит у них отражатель лучше. Да и свет от них лучше. ИМХО.

И сам ксенон на фотке более-менее не говенный. Потом в той же оптике стоял шоу ми - говно говном, слепил и вместо галочек круги были.

Хоть может и не в тему, но ладно. Как говорится раз-не пи*****. Извините. У меня даже на галогене угол слабо виден.

Просто блин точки какие-то. Как на дальнем прям.

Сообщение отредактировал Алехандро - 16.8.2011, 13:21

Тут как раз правильнее, чем у тебя и Ролакса на ксеноне

Вчера всё-таки поставил ксен назад. Теперь бы вот гайцам не попасться...
Сразу зафотал как светят на трассе. Фары всё теже кержачи

да, жиденько, особенно обочина.

Да после галогена это рай))). Может из-за того, что с телефона фоткал, по-этому так тускло всё?

судя по фоте - оптику заменить не помешало бы) хотя....
ЗЫ, люой ксен в любой оптике после галогена (любого) раем будет)

Сообщение отредактировал sedoy - 17.8.2011, 15:06

Всем здрасти!

Вот и я стал обладателем ксена.
Блоки шоу-ми, лампы должны были быть инфолайт, но 4300к не оказалось в наличии, поэтому дали чуть похуже, название не помню...

Установка проста, самая большая сложность - высверлить в горшках дополнительные дырки под провода диаметром около 20 мм, шоб не откусывать и не перепаивать, гарантия все-таки). В комплекте идут пыльнички, которые все это безобразие прекрасно закрывают.

Собрал сначала ону фару на столе, включил - не понравилось... световое пятно шопопало, граница нечеткая, хоть и оптика wesem. Подровнял на лампах шторки, стало получше. Подвигал осторожно горящую лампу в фаре - свет кардинально меняется, если выдвинуть цоколь лампы на миллиметр-полтора.
Кто-то сталкивался с такой настройкой? Или лампы ваще гуано?
Внутренние фары стоят с двухнитевыми галогенками, отрегулировал ксенон по их высоте среза, прокатился вечером - низковато. Понятно, никто не мигнул со встречки, но и я дальше 20 метров ниче не вижу.
Озадачился линзами: от чего подойдут и где взять)

Только что созвонился с продавцом, во вторник меняю лампы на инфолайт..

Сообщение отредактировал yanizz - 4.9.2011, 11:09

ну чтож, поздравляю) на счет линз - кроме самой линзы нужно еще и чистое стекло, рильефное не пойдет)))

Освещенность дороги в дождь. Дворники работают на второй скорости, скорость 90 км/ч. Свет - дальний. Все 4 лампы - шоу ми 4300к.

MVI_1373.AVI - тут лежит видео, чтоб не думали, кому интересно.

Слабоват дальний, хотя может на фото так . У меня галогеновый дальний получше будет.

Дождь достаточно сильный, было сухо - обзор лучше был. На стоковом галогене обзор у меня был хуже процентов на 30.

После 2-х часов наработки накрылся один блок розжига шоу-ми. Начинает напрягать вся эта возня с ксеноном...
Хорошо хоть, что у меня все 4 фары wesem H4: ксен отключил и включил внутренние галогеновые на ближний. Никогда не возил запчастей, кроме предохранителей, теперь наверное запасной блок розжига придется... Завтра меняю по гарантии.
Напомню сам себе: блоки шоу-ми 35Вт, лампы инфолайт ближние, тоже 35.
Вчера приехал, выключил свет. Сегодня вечером завелся, включил ближний и сразу вылетел предохранитель 15А.
Решил, пусковой ток виноват, поставил 20А - тоже вылетел. С автоматическим предом на 20А нашел причину: один блок розжига коротит внутри без нагрузки. Таки дила...

Рекомендую купить на разборках иномарок блоки фирм Hella или Bosch.

На наших разборках их цена будет слабо отличаться от цен на новые этих же фирм))) Гондурас, как-никак...

Странно. обычно в ШоуМи брака мало((( видать тебе "повезло" :(

Хелла это конечно очень хорошо, но цена....

+1 вообще странно. Сколько комплектов только на своей я перебрал - ни раз такого не было, даже лампа не перегорала.

я кроме своей статистики имею статистику конторы, которая заказывает и закупает их очень крупными партиями, привозит и продает в Украине. около 20-30 блоков попадается брака на партию в 10 тыщ

Тоже попонтуюсь Брат в Тойоте работает, за 5 лет несколько гарантийных случаев. С остальными комплектами это случается ощутимо чаще.