Здравствуйте форумчане, проблема состоит в том что при разгоне больше 60 км/ч раздается свист из дефлекторов( печка выключена или включена без разницы) как будто чайник закипает, в городе не страшно, быстро не езжу, а вот межгород... помогите может была у кого такая проблема и как вы ее лечили

у меня тоже самое +1

мусор в печке создает причудливые звуки.Проблема решается очень просто-разборка/чистка блока печки(до самого верха)

Хех...разборка печки это не "очень просто"...Проще уши заткнуть или музыку погромче сделать))
А по сабж- заслонку воздухопритока пробовали регулировать? Может, достаточно ее чуток прикрыть или приокрыть и проблема исчезнет?

вот ты сразу людей от работы отпугиваеш))
пока тепло,тем более ревизию сделать не помешает(заодно уж и печь промыть)

При регулировании заслонки воздухо притока жарко становится

буду благодарен за совет!

Это "сверчок". Если хотите избавиться от него - разбирайте приборку, снимайте дефлекторы и пылесосьте)

дефлекторы и так достаються. приборку снимать и трогать не надо
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...entilyacii.html

за час снять и поставить можно и ни чо сложного, за одно как всегда мелкие недочеты будет возможность под торпедой до делать

ну вот не тут пишу....
подскажите.
но при включении вентилятора печки,на малых оборотах печка пашет гуд.но если включить большие обороты-тарахтит ,слышно вроде как крыльчатка цепляет за что то,но ведь на малых оборотах не цепляет не чего!!!
нажимаю кнопку,печка включается,идет горячий воздух,и если работает на высоких оборотах треск потихоньку убывает секунд 30.горячий воздух и все тишина.
стоит только нажать кнопку-отключить печку,воздух остывает и треск опять тут...

Винт цепляет сопротивление!

а что сделать,печку разобрать или как то можно до того сопротивления добраться???

пробовал легонько дефлекторы отверточкой подцепить у основания, не лезут, боюсь сломать, или там моэжет мудреный алгоритм какой, подскажите??

криво забиты видать.
берем-с отвертку вставляем в дефлектор на 6-ть часов,то бишь с низу,между корпусом дефлектора и материалом "торпеды,чуток приподымаем.застряет?переходим на 12 часов,но мешает стекло-бывает если отвертка не короткая,тогда 2 и 10 часов соответственно.
подцепляем и давим-тянем.не боись не чего не сломается.может немного замяться материал торпеды.
2,6,10-часов грубо говоря расположение 3-х фиксаторов на дефлекторе.

да это точно!!!!!!!

спасибо, как только заберу попробую

ковырял ковырял дефлекторы, так и не смог вынуть, боюсь сломать, может не так чтото делаю

А у меня наобарот на низких оборотах периодически посвистывает.Ремень недавно менял,всё нормально было..

Помпа, или подшипник генератора.