 Распредвал, посоветуйте какой, и как настроить. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 4.9.2011, 12:40
Сообщение
#2181
|
|
 ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 16.5.2010 Пользователь №: 31995 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз  |
http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop...rt&Itemid=1
кто-нибудь заказывал себе продукцию через этот сайт?а то у мм 72 больно цена вкусная |
 |
 
|
|
4.9.2011, 13:39
Сообщение
#2182
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 681 Регистрация: 23.4.2008 Из: Красноярск Пользователь №: 3162 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(SMF777 @ 4.9.2011, 16:40)  http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop...rt&Itemid=1 кто-нибудь заказывал себе продукцию через этот сайт?а то у мм 72 больно цена вкусная Я заказывал паука себе. Всё пучком. |
|
|
|
|
7.9.2011, 17:23
Сообщение
#2183
|
|
|
ПешеходЪ  Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 7.9.2011 Пользователь №: 56415 Машина:ваз2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Злые Мыши @ 14.5.2007, 22:15) Посоветуйте какой поставить распредвал в стандартный двиг, под гидрокомпенсаторы и чтоб не нужно было дорабатывать голову под него. Если поставить нивский вал 21213, я так понимаю разницы с 2101 особо большой не будет? Машина соответственно для езды на каждый день. Подумываю о вале ОКБ Динамика №114, но отзывов о нем толком не нашол, а эксперимент как-то на себе ставить пока не хоцца!  Цитата(Denchik @ 20.1.2008, 21:48) У меня родной распред был утрепанный, когда встал вопрос о замене, поставил от 213 Нивы. Без всяких переделок и т.д. Но обязательно и звездочку 213 ставить, там метка немного смещена. Поставил, отрегулировал клапана и опережение зажЫгания уже на ходу и все. Разницы в расходе я у себя не заметил совсем. Если он и увеличился, то незначительно. Машина стала заметно лучше ехать на малых оборотах. Есть у меня горка, я в нее за день раз по нескольку поднимаюсь, там тормозишь и с поворота, практически с 10 км/ч, и вверх... Так вот раньше тока на 2-ой, а теперь втыкаю 3-ю и вытаскивает!!! специально пробовал ;-) Без б.. , заметил по своей старушке, изменения есть! Вот толь, про звезду не допер, мучаюсь с зажиганием. Звезда мое положение исправит? |
|
|
|
|
7.9.2011, 17:40
Сообщение
#2184
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 681 Регистрация: 23.4.2008 Из: Красноярск Пользователь №: 3162 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(kurenovv1984 @ 7.9.2011, 21:23) Цитата(Злые Мыши @ 14.5.2007, 22:15) Посоветуйте какой поставить распредвал в стандартный двиг, под гидрокомпенсаторы и чтоб не нужно было дорабатывать голову под него. Если поставить нивский вал 21213, я так понимаю разницы с 2101 особо большой не будет? Машина соответственно для езды на каждый день. Подумываю о вале ОКБ Динамика №114, но отзывов о нем толком не нашол, а эксперимент как-то на себе ставить пока не хоцца! Цитата(Denchik @ 20.1.2008, 21:48) У меня родной распред был утрепанный, когда встал вопрос о замене, поставил от 213 Нивы. Без всяких переделок и т.д. Но обязательно и звездочку 213 ставить, там метка немного смещена. Поставил, отрегулировал клапана и опережение зажЫгания уже на ходу и все. Разницы в расходе я у себя не заметил совсем. Если он и увеличился, то незначительно. Машина стала заметно лучше ехать на малых оборотах. Есть у меня горка, я в нее за день раз по нескольку поднимаюсь, там тормозишь и с поворота, практически с 10 км/ч, и вверх... Так вот раньше тока на 2-ой, а теперь втыкаю 3-ю и вытаскивает!!! специально пробовал ;-) Без б.. , заметил по своей старушке, изменения есть! Вот толь, про звезду не допер, мучаюсь с зажиганием. Звезда мое положение исправит? Звезду ставь, по крайней мере фазы правильно сможешь выставить, а там уже и зажигание недолго настроить. |
|
|
|
|
7.9.2011, 22:09
Сообщение
#2185
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 588 Регистрация: 28.2.2010 Из: Волгодонск Пользователь №: 27578 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
настроил вал нуждин 11.2 но возникли некоторые сомнения по поводу зажигания , статьи пишут что опережение нужно делать 10-12 , но на таком УОЗ машина мертвая , оживает только на 30 градусах , получается мне надо доработать трамблер чтоб УОЗ на высоких оборотах был 60 градусов ? Подпилил грузики в местах соприкосновения на 1мм , пружинки обе впритык , на второй передаче педаль в пол жму и с 4000об начинает вжимать , крутил в 6500 дальше чет не оч охото , набирает равномерно и стабильно.
Дифы карба примерно 26х28 Оо... 107.5/150 ... 115/135 Сообщение отредактировал Boyd - 7.9.2011, 22:12 |
|
|
|
|
7.9.2011, 22:30
Сообщение
#2186
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 329 Регистрация: 27.8.2010 Из: самара Пользователь №: 37263 Машина:ваз 2106 Цвет:антилопа люкс Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 1 раз |
У меня такая же хрень, только вот на 60гр жуткая детонация. А так да после 3500-4000 едет, при начальном угле 20 гр. делал начальный 30гр так она с низов лучше едет но верхов мало. Щас кольца сдохли, а вообще на 2 с 4000 до 7000 обалденно шла. Парни я собираюсь взять 213 блок( взял бы сразу 2130 но их нет бэу) и расточить на 84, хватит ли ему эстонца2 , высокие обороты мне не нужны хочу движок с хорошой тягой до 6000-6500об. просто с моего 1.6 валик остаётся почти новый.
|
|
|
|
|
9.9.2011, 13:03
Сообщение
#2187
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 7.9.2011 Пользователь №: 56415 Машина:ваз2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Kikos @ 7.9.2011, 18:40) Цитата(kurenovv1984 @ 7.9.2011, 21:23) Цитата(Злые Мыши @ 14.5.2007, 22:15) Посоветуйте какой поставить распредвал в стандартный двиг, под гидрокомпенсаторы и чтоб не нужно было дорабатывать голову под него. Если поставить нивский вал 21213, я так понимаю разницы с 2101 особо большой не будет? Машина соответственно для езды на каждый день. Подумываю о вале ОКБ Динамика №114, но отзывов о нем толком не нашол, а эксперимент как-то на себе ставить пока не хоцца! Цитата(Denchik @ 20.1.2008, 21:48) У меня родной распред был утрепанный, когда встал вопрос о замене, поставил от 213 Нивы. Без всяких переделок и т.д. Но обязательно и звездочку 213 ставить, там метка немного смещена. Поставил, отрегулировал клапана и опережение зажЫгания уже на ходу и все. Разницы в расходе я у себя не заметил совсем. Если он и увеличился, то незначительно. Машина стала заметно лучше ехать на малых оборотах. Есть у меня горка, я в нее за день раз по нескольку поднимаюсь, там тормозишь и с поворота, практически с 10 км/ч, и вверх... Так вот раньше тока на 2-ой, а теперь втыкаю 3-ю и вытаскивает!!! специально пробовал ;-) Без б.. , заметил по своей старушке, изменения есть! Вот толь, про звезду не допер, мучаюсь с зажиганием. Звезда мое положение исправит? Звезду ставь, по крайней мере фазы правильно сможешь выставить, а там уже и зажигание недолго настроить. А дву рядная звезда к валу грм 212,3 есть, в принципе. |
|
|
|
|
25.9.2011, 21:03
Сообщение
#2188
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 16.5.2010 Пользователь №: 31995 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
под 780 вал какие доработки нужны?станет ли он как стоковый без просадки сёдел и фрезеровки постели и доработанных тарелок?база у вала 29,7 вроде, если пружины будут смыкаться то на сколько фрезернуть постель?сёдла просаживать неохота...
|
|
|
|
|
26.9.2011, 18:25
Сообщение
#2189
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
смыкание пружин с фрезеровкой постели не связано
чтоб не смыкались пружины просади в верхних тарелках места под сухари |
|
|
|
|
26.9.2011, 19:45
Сообщение
#2190
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 16.5.2010 Пользователь №: 31995 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(tuner @ 26.9.2011, 19:25) смыкание пружин с фрезеровкой постели не связано чтоб не смыкались пружины просади в верхних тарелках места под сухари тарелки сток...подскажите а как узнать смыкаются ли пружины?будут смыкаться -просажу на пол миллиметра сёдла(думаю хватит) |
|
|
|
|
26.9.2011, 22:16
Сообщение
#2191
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
если будут смыкаться пружины ты коленвал ключем повернуть не сможешь,только крути осторожно чтоб не сломать,зазор между витками можно щупами плоскими померять, причем смыкаться может только одна пружина,а не все,но все-таки для надежной работы желательно все равно распускатить,даже если не сомкнулись
чем просаживать седла,если голова на моторе, лучше тарелки легкие с просаженным отверстием купи,пользы больше будет |
|
|
|
|
27.9.2011, 16:41
Сообщение
#2192
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1544 Регистрация: 2.1.2010 Из: М.О.,Г.Люберцы Пользователь №: 24263 Машина:ваз-2101 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 16 раз |
Цитата(tuner @ 26.9.2011, 23:16) если будут смыкаться пружины ты коленвал ключем повернуть не сможешь,только крути осторожно чтоб не сломать,зазор между витками можно щупами плоскими померять, причем смыкаться может только одна пружина,а не все,но все-таки для надежной работы желательно все равно распускатить,даже если не сомкнулись чем просаживать седла,если голова на моторе, лучше тарелки легкие с просаженным отверстием купи,пользы больше будет Сумарный зазор между ветков 1.5-2мм |
|
|
|
|
28.9.2011, 4:06
Сообщение
#2193
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 262 Регистрация: 16.5.2010 Пользователь №: 31995 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
так что ,780 вал может встать без переделок?!
|
|
|
|
|
28.9.2011, 9:38
Сообщение
#2194
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 169 Регистрация: 12.5.2011 Пользователь №: 51230 Машина:Ваз 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Кто что слышал о вале Динамика 117, инфы по нему не нашел. Тот кто мне его предлагает говорит что переделывают его из 118го...
|
|
|
|
|
29.9.2011, 20:56
Сообщение
#2195
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 80 Регистрация: 27.10.2009 Пользователь №: 20872 Машина:2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
посоветуйте распредвал для двигателя 1.6,с доработанной гбц и карбом.и помогите,как настроить в гаражных условиях.распредвал нужен для езды по городу и иногда по трассе
|
|
|
|
|
29.9.2011, 21:35
Сообщение
#2196
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1219 Регистрация: 2.12.2008 Из: Костромская область Пользователь №: 6678 Машина:ваз 21063dellorto и ваз 21083i Цвет:тёмный и папирус Год Выпуска: 86 и 02 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(glamur4ik @ 29.9.2011, 20:56) посоветуйте распредвал для двигателя 1.6,с доработанной гбц и карбом.и помогите,как настроить в гаражных условиях.распредвал нужен для езды по городу и иногда по трассе из бюджета нуждин2, хороший удобный валик, едет нормально, переть начинает после 3500 |
|
|
|
|
30.9.2011, 14:27
Сообщение
#2197
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 80 Регистрация: 27.10.2009 Пользователь №: 20872 Машина:2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Сегодня заезжал в магазин,нашли на тазик только 2 распредвала,10.5 и 11.2,марку даже и забыл спросить.вот какой взять лучше,и как отрегулировать?
|
|
|
|
 30.9.2011, 15:09
Сообщение
#2198
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1219 Регистрация: 2.12.2008 Из: Костромская область Пользователь №: 6678 Машина:ваз 21063dellorto и ваз 21083i Цвет:тёмный и папирус Год Выпуска: 86 и 02 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(glamur4ik @ 30.9.2011, 14:27) Сегодня заезжал в магазин,нашли на тазик только 2 распредвала,10.5 и 11.2,марку даже и забыл спросить.вот какой взять лучше,и как отрегулировать? это скорее всего и есть эстонец1(подъём 10.5) и эстонец2(подъём 11.2). эстонец 1 овощь конкретный, эстонец2 ничего такой вал для начинающего, в настойке присутствеет достаточно ньюансов. надо выставить положение валика, потом нужнобы доработать трамблёр(ограничить максимальный угол) и смеси в карбе жиклёрами добавить. тебе авто просто по городу ездить? или погонятцо с кем есть желание? |
|
|
|
|
30.9.2011, 15:59
Сообщение
#2199
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 80 Регистрация: 27.10.2009 Пользователь №: 20872 Машина:2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
с 11.2 вижу много гемороя,думаю остановиться на 10.5,как такой выбор?ну погонять у нас хоть и любят на тазах,но со мной не хотят:-(
|
|
|
|
|
30.9.2011, 16:26
Сообщение
#2200
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1219 Регистрация: 2.12.2008 Из: Костромская область Пользователь №: 6678 Машина:ваз 21063dellorto и ваз 21083i Цвет:тёмный и папирус Год Выпуска: 86 и 02 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(glamur4ik @ 30.9.2011, 15:59) с 11.2 вижу много гемороя,думаю остановиться на 10.5,как такой выбор?ну погонять у нас хоть и любят на тазах,но со мной не хотят:-( с 10.5 толку будет минимум,только если старый вал износился и требуетса замена и попутно охото добавить прыти на стоковом железе с минимум гемороя и присутствуют лишние деньги, то он подходит. вобще сама по себе установка вала даёт ноечень высокий прирост, двигатель надо делать полностью. Сообщение отредактировал дима44 - 30.9.2011, 16:26 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 3.7.2025, 0:00 |