А вот это, пожалуй, наилучший вариант из простых.

Мда,поздно увидел((Шаровые то уже куплены.
Пытался снять сайленты не снимая нижний рычаг с поощью съемника,в итоге съемник умер(Сцука авто 49 гамно продают,280р. в унитаз )сайлент даже не шевельнулся,буду все разбирать,заодно поменяю поворотные кулаки и возможно повезу на сварку рычаги для усиления(возможно)

Купил кулаки 580р. штука.На витрине два ценника соответственно два кулака левый и правый,купил значит смотрю а они внешне один в один.В чем прикол ?они разные или одинаковые,если одинаковые зачем левый правый ценники у них лежат на витрине?Цены отличаются левый от правого рублей в 20 и на одном зеленой краской метка какая то нанесена,в остальном они идентичны или мне подсунули два одинаковых)))?А еще на одном в место куда запресовывают шаровой палец проточка как от болгарки.
Теперь пугает меня этот разбор,когда хотел поменять грязезащитный щит тормозного диска не смог вынуть четыре болта на своем старом кулаке.Как их вынимать от туда ,как спресовать рычаг поворотный (ведь его старый буду ставить)?Тогда я плюнул и до сих пор с дырявым щитом гонял.Но щас надо точно все снимать.

Понял,одно отличие есть,это то что резьба разная у них
Сам задаю вопросы и сам отвечаю

Сообщение отредактировал IGORYAN - 26.8.2011, 9:17

Сегодня за пол дня только разобрал левую сторону и успел поставить рычаги и шаровые с пересверленными дырками)))(без сварочного укрепления буим).Кулак разбирать это что то,рулевая тяга никак с него не хотела слазить,но кое как с горем пополам,чуть не спалив гараж и машину))) я ее снял,прикипела наглухо.Еще поясница собака болит,стреляет сволочь(надо бы отлежаться, а я блин иду железки ковырять) после внедрения движка,когда вдвоем его пытались засунуть!
завтра новый день доделываю левую сторону иду на правую.

не пойму,а нафига дыры сверлил?

чтобы вот так было: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=456505

Сообщение отредактировал IGORYAN - 26.8.2011, 23:38

а развал нормальный будет?

Да и развал и схождение будет нормальным.Это угол кастера,он есть на классике ,но очень мал. http://toyota-club.net/files/faq/03-03-22_sovet-02.htm

хм,было неплохо б..это радиус разворота меньше выходит?

эй дарагой, зачем палить гараж и машину, достаточно купить хороший съемник

ни одна шаровая, ни один рулевой наконечник не удержался против такого съемника)
ЗЫ. ну и как разница с новой пересверленной шаровой в сравнении со стоком?

Вот этого не знаю,наверное так же,как сделаю скажу обязательно!



Да я не про шарнирную тягу,а про ту которая крепится к кулаку самому,куда вставляется палец рулевого наконечника
Вот этот апендикс:
разницы пока нет так как не доделал!

Сообщение отредактировал IGORYAN - 27.8.2011, 1:09

ниче не понял, стрелочкой в пайнте укажи какой апендикс то))) а то чота вино крепленое молдавское (незаконно завезенное) + местное пиво притупили работу моска

Смотрю донецкий "омеговский" уайт спирит есть и у вас,красный слева))

Дай-ка предскажу, в каком месте он сломается. Или ось, или ее проушина с нижней части. Ломал я такие о 15летние пальцы...

кинг тани не сломается )) а всякая китайская фигня из силюмина может и в руках луснуть
ЗЫ. с дуру можно и ...й сломать
ЗЗЫ. лучшая конструкция для съемника, ибо физику никто не отменял)

Сообщение отредактировал sedoy - 27.8.2011, 12:43

Да нет это фота не моя))первую попавшуюся в инете нашел))


1,2 болты крепления этой тяги(вот он с них никак не хотел слазить):

Нагреть не пробовал? Или высверлить на крайняк.

Так я же и написал :"чуть гараж не спалил и машину")).Грел факелом,тряпка на куске проволоки пропитанным в растворителе))))За неимением фена.Теперь фен есть с правой думаю полегче будет))Высверлить это уже крайний метод,тем более болты там из хорошей стали.К тому же я ее снял.с горем пополам!

Сообщение отредактировал IGORYAN - 27.8.2011, 16:03

Закончил с подвеской-ходовкой,начал прокачивать тормоза,на заднем не откручивается штуцер прокачки уже его круглым сделал,не знаю уже как открутить не охото снимать цилиндр т.к. может и там трубка умереть,как и на передних.

как вариант - напильник. и точим под ключ меньшего диаметра (рожковый). обычным опять слижешь грани