ну то еще не известно какие он диски взял, мош они по параметрам не подходят)

пойти чтоль в мотор залезть....

Я же говорил руки чешутся))))Да я и сам такой ))

на 14 и чиркает, диски точно не те взял... пущай проставки делает =)

Да нихрена оно не чиркает, если мост ровно стоит и пружины не просевшие...

у кого то и на 15 тут стоят

и я про тоже...

тякс а ну ка кто у нас умный по колесам?)
есть вариант взять 4 ската данлоп 185/55/14 из германии протектор миллиметров 5-6 еще по 300 грн за скат (примерно 1100р)
теперь вопрос - сильная жесть будет на 55 профиле?

Сань,токо шо Сане позвонил,увидел твое сообщение,вспомнил))
короче,уже забрал таксист на Калину,была она 185/60/14,я сдал ее по 300(мне)..но там прот был около 8-9 мм(новая прахтически)
55 все же-табуретка-не по нашим дорогам..первая хорошая яма/подъем-и ВЭЛКОМ,Германия))
либо давление надо держать совсем большое-но это будет бричка..

та вот я за это тоже думаю) эх жаль что твоя ушла....)

та не,тазик и так не особо комфортный,а то еще растрясывать его..я наоборот помягче люблю,чтоб удобней было))
вот блин,сказал бы мне пораньше,я изъял бы ее и всё..сразу и забрал бы тогда
напомни..масса,подсветка,питание?

знал бы прикуп, жил бы в сочи))))
да вроде так)

сегодня по дороге начала мне подмаргивать лампа отсутствия зарядки, при этом стрелка вольтметра свои колебания не изменила, начал присматриваться к лампе - на выкл моторе горит, на ХХ или вообще не горит или еле тлеет, чем выше обороты тем ярче горит и к 3500 примерно горит во всю яркость...
предварительный диагноз - пробило доп диод в мосту, придется снимать гену для замены диодного моста, последний прожил чуть меньше 2х лет...

Сань ну она(машина) тебе не даёт передохнуть.

ну да, но с другой стороны у нас с ней "любофф" как она ко мне так и я к ней , хотя я не помню, может это я первый начал?
ЗЫ. а вообще радует то что все ее (машинкины) выбриконы в виде поломок не кретичны и позволяют их копить до даты ремонта без постановки ее на прикол)

Сообщение отредактировал sedoy - 26.8.2011, 15:45

сразу перегляди пошипки,счетки и тд чтоб потом не залазить.

Мишь, последний ремонт моего зубильного гены был чуть меньше двух лет, тогда менялись подшипники, таблэтка (эта та гадость которая и реле заряда и счетки все в одном)))) и диодный мост. судя по тому что заряд идет стабильны таблэтка явно не при делах, а судя по тому что она до сих пор жива - явно живые подшипники))) хотя ясен что разобрав - усе проверю) и мост тоже проверю, а то вдруг всетаки не он правда не знаю я когда это дело будет, я маслосъемные с р/валом и рокерами уже 2 недели заменить не могу, времени тупо нет)
ЗЫ, дабы лампучка не нервировала мне моск - пошел самым сложным путем, скинул штекер на лампу с гены один фик при наличии вольтметра ее наявность не принципиальна)

Постой-ка, а разве не через лампу подается возбуждение на зубильного гену?.. Шот ты переборщил с упрощением))

у меня нет иначе гена перестал бы давать заряд, а он идет
ЗЫ. не один раз катался без лампы, то провод перебило, то клемма отгнила) катался так пока не наступал момент очередной разборки гены (подшипники были подубиты, жрало щетки) когда за год съелась третья таблЭтка - надоело и заменил подшипники)))

сегодня поехав за строй материалами выхватил нереальный ШОК... входя в поворот чуть не снял баранку с рулевово вала каким-то образом открутилась гайка (держалась на последнем витке резьбы), а векдь затягивал год назад большиииим воротком и от души.
еще заехал к знакомому и взял диодный мост, теперь руки бы дошли до мафынки...)

Нифигасе,че это с ней??и не слышал что она откручивается,а у меня ище и хрен сымеш-вдвоем как то тянули..
запустил уже директ драйв ,мозги попарила..завтра приступлю к АЧС))