Ко скольки тогда приедешь ориентировочно?

Наклейка еще не готова, так что переиграл на такую же, как у нас.

Именно к тебе?


Это хорошо
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
А вот у меня не радостные новости..... сейчас ехал и по дороге заглох, я уже не знаю что с моей машинкой!!!!!
Заливал в пустой бак ровно 10л 92-го, и вот, на одометре 65км, а бензина ноль.....и толку БСЗ, значит что-то у меня с поршневой наверное. Замечено, когда машина работает на холостом ходу, раздаются слабенькие хлопочки (подстрелы я бы их назвал), грешу на этот фактор, кто может сказать, от чего эти симптомы???

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 18.8.2011, 15:44

похоже,бенза нема??

Так, завтра еду с утра к карбюраторщику, посмотрим что получится. Если не выйдет ничего сделать, возможно на встречу не получится приехать(((


Не понял вопроса

Ну да!


Хлопки могут быть из-за неверно настроенного зажигания, просто на холодную, или что-то с горшками.


Ну вот это крайне не привествуется! Расход 99,8 % из-за карба. Я те предлагаю обслужиться у карбуляторщика к которому мы с Виталей гоняем, я доволен, он вроде тоже. Карбуляторщик делает хорошо, дает год гарантии на свою работу. По расценкам на декабрь было 1500 ДААЗ 2105......20; 2500 Солекс 083 доработанный под классику + комплект установки ты привозишь сам. Что примечательно - гарантия действенна, я приезжал к нему по гарантии два раза - делал все бесплатно

PS ДАВАЙ СТАРАЙСЯ ПРИЕХАТЬ!

Вечером сегодня пытался прислушаться к этим звукам, странно как-то, пропали... может думаю это выхлопная подстреливает... но с карбом завтра будем мутить, карбюраторщик говорит, мне у тебя давно не нравилось как работает дозирующая система и ЭМКлапан, вобщем снятие покажет

Насчёт того во сколько приеду, это уже по ситуации, но если я в город приеду, обязательно созвонюсь

Ну пробивает и в движке и в выхлопной, если с выхломной выстрелы небольшие есть - не страшно, карб посмотрите, зажигание на ходу отрегулирует - все ок будет. Ну я вечером еще тебе позвоню, если не спишемся.

Мне Виталя хвалил вашего карбюраторщика. Просто я пока доеду в город, бенза спалю на кругленькую сумму. Кстати, судя по расценкам, дороговато как-то, но зато если посчитать сколько я безтолково денег выпалил на ветер, отдавая за работу карбюраторщикам, можно было бы уже новый карбюратор купить!
Сколько стоит 083-й карб, может мне его купить, слышал с ним расход меньше, чем со штатным?

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 18.8.2011, 20:37

новый 3200-3600 в зависимости от качества, у карбуляторщика 2500. Расход меньше, прием до 4 тыщ лучше, дальше - двиглу душно. говорят, они более капризные - я не заметил.

А что такая разница, он что не новые продаёт, отремонтированные чтоль?

3600+2500=6100 не хило выходит!

З.Ы. Сегодня доделал остальные приборы, всё супер, но мне кажется спидометр теперь завышает скорость

ненене, новый на рынке 3600, у него б/у перебранные с гарантией год - 2500, установка входит в 2500, не входит комплект нивовских тяг.

А на ниву же озоны ставят, если я не ошибаюсь, тяги должны быть такие же, или всё не верно?
Сколько стоят тяги?

За весь комплект мишуры я отдавал порядка 250-300 рублей.

Гуд ньюс! Наклей может быть готова сегодня из той плёнки, что и у нас!

Гуд ньюс! Наклейка готова!

Сэнкью вэри мАААЧ!

--------------------------------------------------------------
А вот новости по машинке: карбюраторщик заменил первый жиклёр, калибром 112 на жиклёр калибром 107. Сказал, что должен расход поубавиться, но мне не нравится, машинка на 1-й и 2-й передачах стала дергаться. Подстроил зажигание, сейчас норм, почистил канал ХХ. В поплавковой камере - песчинки, бенз грязный льют на заправки! Новый фильтр "AT", стоящий перед б/насосом ни фига не очищал бенз Купил сразу же два новых "лежачих" фильтра "Ресурс" (до этого той же фирмы стоял) и заменил тот, что до насоса стоял и врезал ещё один ппосле насоса, ближе к карбюратору. Проехались мы с карбюраторщиком...
Итог: МЕНЯТЬ ПОЛНОСТЬЮ СЦЕПЛЕНИЕ, МЕНЯТЬ ТАД-17 НА НОРМАЛЬНОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО! Возможно, что от нагрузки жрёт бензин, сцепа пробуксовывает, на 3-й разгоняешься до 60-и, включаешь 4-ю, газ в пол - двиг ревёт, гудит, но не разгоняет машину

значит, ничего не выйдет на этих выходных?

PS регулировкой сцепления не игрался - мож поможет на время?

Если свободный ход вилки сцепления есть, то регулировать безполезно, попробуй на люфт, скорее всего фередо заклепами достает и пробуксовывает.

Приеду, по-тихоньку но приеду


Ром, я вообще не представляю, что к чему - знаний 0. Но менять полностью - это по-любому, потому как всё родное стоковое и уже 15 лет