ща по инету глянул - в Москве есть) раз не слышал - знать плохо искал

Да вот делать мне нечего в Москву за 50км поеду шаровые покупать))Скажу что распространено у нас:Трек,Белмаг,лемфордер,за рулем,ваз,мастер спорт,фенокс

Итак, на инж.моторе пройдено уже 300 км,нареканий особых нет,кроме как я уже говорил запаха бенза в салоне и загоревшейся лампы чек инж.,в остальном все збз!Расход по предварительным замерам в городе 10л.!

чота большой расход... прям как на карбе)

так то нормальный, если учесть что двигатель еще на обкатке, да и разница между карбом и инжом чуть больше литра.

Еще раз говорю -замер предварительный,езда не всегда была только езда, часто возле гаража тарахтела в поисках неисправности о которой говорит лампа чек(и с этим тоже связано)И от карба инж по расходу не особо отличается в мурзилке пишут 8.6 город,но стоит звездочка и написано что показания на инж. моторе могут быть противоречивыми.Не знаю для меня такой расход даже зашибись после карбона который жрал 12-13 ))))

Сегодня поехал узаконить новый мотор,но чуть чуть не успел до закрытия(((.Осталось только подать доки в окошко и ждать.Зато завтра с утра буду один из первых))
Дигатели даже не смотрели не то что номер ,а даже просто визуально,только номер кузова и все,сказали щас двиганы как запасное колесо.

Один раз после запуска мотора сегодня перестала гореть лампа чек и машина резвей стала,так что мне срочно нужен борт комп!!Но первым делом сделаю ходовую и на сход развал!

Может где то что то притерлось и встало на свое место?

А чему там притераться?))Низ и голова в порядке!Низ вообще обкатан уже давно 28 тык!))
Грешу на ВВ провода и свечи еще родные А17 дврм

Блин опять загвоздка вышла с постановкой на учет двига,теперь я пришел с утра перед мной 5 чел. отстояли 1.5 часа и мне говорит ИДПС что в договоре ошибка и надо ехать за 40 км переправлять.Съездил, все переправили вроде ,щас после обеда поеду опять,но уже в очереди не буду стоять пошли они на хутор!))2 дня в очередях толплюсь.Кстати стоимость(госпошлина) внесения изменений в рег.доки без замены ПТС = 500р.Я честно признаться ожидал больше))Хоть одно радует!))

Да еще,про расход,с точным замером,я проехал на 11л. 140-145км это смешанный цикл но 80%это трасса и скорость 100км\чЗаметил что после 3000об. машина рвется в бой ,а до 3 едет вяловато,надо ставить 213 вал,который был у меня на карбоне!

ну нормальный расход) не сказать что сильно экономно но и не прожорливо)

Да это збз!По твоему какой расход экономно?))3 литра на сотку?Как у скутера?)))
В мурзилке такие же сведения о расходе,многе зависит от стиля езды,мой спокойный,с плавным набором и медленным торможением(поскольку тормоза не в пи... .! )

Ладно ,теперь о долгожданном:Поздравьте меня я документально оформил инж.двигатель
Вот фото:


Опа ,а двигателя и нет

Короче,в СТС его теперь вообще не вписывают,только вписали в ПТС с номером и моделью как положено,но для простых гайцов у меня номера нет и модели тоже)))Только если совершаются какие либо регистрационные действия с авто,тогда там (в ПТС) все данные есть!
Вот такие пироги!
И мы счастливы!!!!

с ПТСом поздравляю)
ну а насчет расхода - обычный расход) вот если бы он у тебя был таким в режиме газ в пол и макс скоростью 150 - то гуд было бы)

Ну да обычный,а кто спорит?!))Как в мурзилке написано так и меня,все збз!В режиме газ в пол ни у кого не будет в норме расход.А 150 я не гоняю,макс. 120 и то по настроению,не тот авто чтобы спокойно ездить 150.

Прочитали сегодня ошибку,я в непонятках Ошибка P0480 http://autorswr.moy.su/publ/14-1-0-89 .Почему и откуда такая ,если вентилятором блок не управляет,а реле его просто нету в сборке из реле,у меня всего их 2(Эбу и бензонасоса) и три преда.Но есть в общей косе проводов инж. один отвлетвляющийся проводок как раз после выхода косы из щита над тем местом где у семер стоит блок монтажный,думаю может в нем стояло реле вентиля и как раз этот провод заходил в монтажный блок к управляющей ноге реле?!

Нет все таки этот провод от другого http://xn--80aea1clef.xn--p1ai/images/stor...074---21067.gif

Игорек, поздравляю с новым мотором

ps-вот ведь сколько усилий и переживаний нужно , чтобы поиметь заветную буковку i в шильдике))....По этому поводу я недавно задумался и оказалось, что подобной буковкой гордятся только Бэхи...(других марок не припомню)...Но на бэхе эта буковка выглядит нелепо-например 750i ...Кагбудто есть еще пятилитровый мотор на карбе...гыы
pss- С ПТС тоже поздравляю

Спасибо Александр!Ваша похвала для меня одна из важных на форуме!
На счет бэх то это действительно)))Зачем уже вставлять эту букву!?))

Мои поздравления! зачетно и без косяков.
поверьте. есть еще пятилитровый и на карбе)))
ток не бумер. такой фиг встретишь

Спасибо.Но косяки есть,точнее не косяки а непонятки,с ошибкой двигателя!

ты прошивку или точный номер эбу знаешь?

их только серийных для М73 пять штук))
блин. думал поковырять прошивку 73-ю. посмотреть есть ли там управение вентилем. а у меня софта под этот контролер нету. печаль....

Сообщение отредактировал Timon07-j - 20.8.2011, 0:01