Понимаю что вопрос тупой но все же.
Как отрегулировать фары?
Короче поменял все элементы,выкрутил не те болтики))) теперь светят в разные стороны.
Можно ли как нибудь без стенда,ну типа болтики до конца закрутить и открутить на несколько оборотов?

Мне тоже интересно.Когда оптику менял не настроил,светит куда попало

Подъезжаете вечером к белой стенке, включаете фары и крутите болтики, схему как должены правильно светить фары можно найти в инете.

Находишь машину с нормально отрегулированой оптикой( не важно какой марки и модели, пучек света у всех должен быть одинаковый). Ставишь ее в 30-40 метрах от стены(варот гаража или забора), включаешь ближний, на стене должен получиться пучек света ввиде галочки, отмечаешь границы этой "галочки", отгоняешь машину-эталон, предварительно заметив(кирпичами) место на котором она стояла, чтобы встать так же. Потом на это место ставишь свою машина и регулируешь теми болтиками которые тебе уже знакомы.
С дальним светом аналогично.

пользовался вот этим, посмотри может устроит )
http://automn.ru/vaz-2106/vaz-33606-10.m_i...m_id2-4255.html

Сообщение отредактировал denischel - 31.8.2010, 21:06

Я вот тоже лампы поменял в ближних фарах и теперь светят в разные стороны.Буду мутить по схеме.


Сообщение отредактировал JasonXXX - 16.8.2011, 21:38

Фары автомобиля ВАЗ 2103 или 06 необходимо «строить» на стенде, иначе правильного светящего пучка не получится.

Эм... Меня вроде полностю устраивало освещение дороге при настройке фар по мурзилке. Или на стенде можно добиться в разы лучшего результата?

Оптимального результата можно добиться расчертив по мурзилке на стене линии, с помощью метра и линейки. И после этого настраивать фары с полностью заправленым автомобилем и с ключами, домкратом и т.д. + ко всему. Надо чтобы чловек вашего веса сидел за рулём во время настройки. Пружины должны быть исправны на подвеске и давление в шинах должно составлять норму.
Кому не понятно смотрим и читаем ТУТ

Стенд или грамотно рачерченная стена+ровная площадка - самый лучший и правильный результат.

Я как раз настраивал по фанерке, расчерченной, как написано в мурзилке, ровную площадку выдержал, расстояние до машины тоже. Мне понравилось, как после этого фары светили. На ГТО инсректору тоже понравилось

в старых мурзилках писали правильные вещи) но стенд - имхо удобнее)))

Есть возможность поставить цветной ксенон.
А голубые лампы накаливания можно поставить? Они продаются?

нельзя,гайцы не любят.

за белый (обычный) ксен не будут трогать?

галоген очень уж слепит глаза другим водителям - не хочу чтобы я *моя машина* была причиной какой-нить аварии.

ну я не знаю как у вас,у нас порядок,ттт.Хотя москвичей много на форуме с ксеном.

хоть к гайцам иди спрашивай