Хороший аккумулятор будет, хорошо и относительно долго крутя, будет хорошо увеличивать износ двигла...
Не вижу смысла вообще такую версию рассматривать. Хорошие масла импорт есть, найти и отличить надо уметь. Это как цитата из "особенностей национальной рыбалки"- -Рыба есть, ловить надо уметь.

в такой двигатель лить синтетику 5w30...
на это лето залил вообще 20w40 уже год лью некое SibiMotor.

Как??? Ща упаковку подделать не сложно (да и знаешь ли ты какая она должна быть на самом деле??? масел море), а внутрях чтоб опрелелить надо хим лабораторию... Единственный вариант считаю токо офицал, вероятность нарваться меньше...

Сообщение отредактировал Alex995 - 22.8.2011, 20:14

В какой "такой"? Что в нем "такого"? Я на зиму лью.

на днях приобрел 21065(темку про него будет на недели),сегодня купил масло Zic A+ 10W40 полусинтетику и фильтр Mann ,сегодня буду производить замену :)надеюсь все будет отлично для движка..

будет отлично

У меня также, фильтр хороший, а масло тоже вроде ниче ездит, но чето как то не то... Было хадо, залил зик, мотор грубее стал тарахтеть, а мож и показалось, ну короче плохо быть не должно. Но зик брать больше не стану, попробую петроканаду...
А да и машина у меня тоже 65ка )))

Что бы понять и прочувствовать поведение масла надо не один раз залить его.....проедь 25-30т. и будет видно. Масло паршивое проявляется сразу, а хорошее постепенно отмывает отложения, освобождает колечки от грязи и моторчик начинает лекче крутиться! Давление дольше остается стабильным. Если постоянно эксперементировать......можно ни к чему и не прийти!
Низкокачественное масло не портит двигатель! Но и защиты не даёт.....Износ есть всегда. Многое зависит от климата и манеры езды...ну и конечно от общего состояния дв.
Качественное масло в первую очередь должно защищать двиг от износа! Поэтому вопрос приоритетов вечно будет висеть! Одно дороже , а второе лишь бы щуп не сухой......

Да да да :) ты прав абсолютно:)когда произвел первый пуск двигателя после замены масла, тоже заметил что работать стал громче :) но вроде норм все :) уже км 250накатал:)не подводит :) тьфу тьфу тьфу :)

При пуске движка как токо сменил, он может потарахтеть, пока там масло разнесется везде, надо слушать когда чуток поработает, ну минутку хотябы...

Посоветуйте! досталось масло, на шару, 5w30. можно ли залить его, сейчас 10w40. если да, то не будет ли сильно низкое давление на холостых? заранее спасибо

Залить можно и смешать можно.На ХХ после прогрева стрелка будет на ноле,но лампочка гореть не будет(если двиг ОК)

Но у меня уже иногда моргает, особенном когда свет и вентилятор работает

тогда приготовься к тому что будет гореть..ярко

да то у него Х.Х. на самом min. -Ролакс не пугай человека.
вот у меня масло OMV 10w40.
пока не жалуюсь.

А кто его выпускает?

Сержик
а что гугл не гуглит уже???
OMV:
в России
в Украине
по ходу Австрия.
т.к. бренд в рекламе,не крутится,пользуется "узким кругом" подделок пока нет....

Толковой инфы в инете не нашёл, вот и спросил, но судя по ответу: "по ходу Австрия" ты и сам толковой информацией не располагаешь.

ну по "ходу" не "по ходу"-Австрия.
можно по любому выражаться.
знаю одно,сделано в Австрии,подделках не замечен,бренд по радио и телевидению ,как маннол-лукоил,не крутят...
да и на сайте написано что на восток они обратят свои взоры в 2011году.будут свой рынок к нам продвигать.
скажу одно,заглядываю периодически в масло заливную,Р.В. и все куда хватает взор и свет фонарика ,блестит шо "котовые яйца"....

Я данный бренд вобще в первые вижу. В общем поживём, увидим.