на такой скорости при 4й передачи я также греюсь, принудительно включенный карлсон толку не приносит, ибо встречный поток сильнее. бензанасос вообщегрется не должен, если греется - клапанам хана

Ну да, это ж 21061, э/карлсона нет. Приеду и сразу же за пекаром, в прошлый раз когда на авторынке был, забыл млин купить, сейчас бы не было проблемки этой. Ехать 120км


Ну термос желательно бы всё же поменять, когда холода начинаются, она у меня прогревается очень долго

дело конечно сугубо личное, но пекар ставить опасно, очень они лубят бенз в масло заливать.
греются они точно так же. я бы заменил клапана в стандартном насосе или накрайняк взял новый ДААЗ насос.
ЗЫ, ИМХО

Как это клапанам хана, сейчас напугаете, на встречу не поеду, Мишаня расстроится!

с точностью до наоборот))если ты поставиш на 80,вобще пипец будет-никогда не прогреешься))

ну вот так, бензанасос начинает грется когда клапана (в самом бензонасосе) заканчиваются. так он может ездить годами, летом с мокрой тряпкой, зимой без)
клапана стоят копейки, заменить их геморно

Сообщение отредактировал sedoy - 15.8.2011, 17:40

Тьфу, а я уж подумал, что имеешь в виду клапана в двиге....
Надо погуглить ДААЗ

Прошлым годом в аномальную жару я три дааза выкинул, два каких-то купольных, пекар стоит до сих пор!


Ну вот этого не надо!

то что новые ДААЗы не работали - вполне мог быть брак, то что пекар год работает - повезло. зная конструкции обоих ставить себе пекар нивжизнь не буду.

Не, всё таки я лучше пекар возьму, у меня в посёлке знакомый ездиет - норм говорит
Да и вот ещё люди обсуждали

тут дело такое-кто к чему привык))я буквально вчера еду-воняет бензом (насос SCT-типа пекаря),открыл капот мать твою,усе в бензе между крышек распылитель херачит)),насосу год.Спросил сразу у Вовки продавца з/частей,что за хня-говорит подтяни винты.Винты закручены были весьма слабо.Но я,помня о том что там одна прокладка,все же снял/разобрал его..прокладка оказалась толстущей и целой..со спокойной душой крепко закрутил и установил его-не прыскает)Надо сказать,и ДААЗ ни в какую жару не подводил,сменил потому что был уже сильно кривой,и шлифовка не помогала.
Так что-на любителя.

Мишь, СКТ и Пекар - два разных насоса хоть и принцип похож)
ЗЫ. мой тоже кривой, надо брать новый или опять попробовать собрать из двух :-D

Сообщение отредактировал sedoy - 15.8.2011, 17:52

ну я не знаю,мне бы увидеть ту диафрагму/сравнить..

ну дело твое, в пекаре в случае разрыва диафрагмы весь бенз уйдет в блок, а в даазе 3 диафрагмы вместо 1 и сток бенза на улицу (это если прорвутся все 3 диафрагмы) а не в двигатель.

Серег, у меня есть только шкалы, мне нужно докупить еще диодную ленту и все? Это такая белая, в рулонах продается, как старые кассеты для катушечных магнитофонов были раньше? Беру метр? Они все одинаковые? Белые брать?

фото шкал вообще какие купил, да и ночью тоже как светят интересно =)

Отвечу за Серегу.
Да берешь один метр ленты,белого цвета.
З.Ы. А тему не судьба было раньше посмотреть о встречи,а?развели демогогию........кого то шевелить о встречи.....вчера еще написал......куда вы смотрите понятия не имею.

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 15.8.2011, 20:43

Да Миш, кажется мне с такой бабины отматывали ленту. На самом деле там метра не будет, если мерить линейкой, но в этом "метре" 60 светодиодов, и желательно тебе купить как раз такое количество. Вобщем, лента белого цвета, белые квадратики-светодиоды с желтыми головками, брать белого свечения.

Шкалы фирмы Art Racing


На машине ночью




З.Ы. Остальные приборы ещё пока не доделал...

Жаль ,что стрелки не подсвечиваются((И цифры одометра и суточного тоже как то не в тему смотрятся,но этоуже наверное не поправить...