Переход прям на изгибе, со стороны двигателя. Боковой панелью не перекрываются, поэтому думаю насчет нового.

Вопрос к знающим - как вот этот пенопластовый элемент называется и реально ли его найти? Лежит под ковром со стороны двигателя.



Без него ковер нормально не ложится.

замути с пенопласта, под ковром невидно))

Если в магазинах не найду - так и сделаю. Уже приготовил пенопласт на всякий)

Я недавно на рынке видел за 750р. (Черный карпет) цельной вырезать ничего не надо деньги будут куплю себе :)

Да склей две половинки и не заморачивайся.

романПЕТРОВИЧ361, да я уже вырезал себе. Немного колхозно, но эффект оличный - ковер лег как надо. А этот разломанный не мой просто, поэтому и резал))

практически на любом авторынке продаётся половое покрытие на классику, это либо линолеум либо ковролин. стоит это удовольствие около 200 грн (800р). Всё уже вырезано продавлено и т.п. Скажу по своему опыту линолеум хоть и по "колхозному", но намного практичней. Проблем с чисткой салона никогда нет, а за ковролином уход нужен.
Если машина для работы- линолеум, а если для удовольствия то ковролин=)

А по поводу того что ложить под низ то это личная фантазия каждого, у меня несколько слоёв подложки под ламинат (продаётся в любом строй магазине) потом старое покрытие, и уж сверху новое. Типа бюджетная тепло-шумоизоляция)))))))))))

Пожалуй линолеум и кавролин можно разделить по "-" и "+".
Линолеум:
- Зимой от скопления влаги под ковриком начинает ерзать сам коврик, можно и навернуться.
- Под линолеумом не сохнет пол. Надо бы раз в пол года хотя бы снимать и сушить полы.
- Эстетическая строна. Смотрится не очень
+ Легко моется.

Кавролин:
- Пылесборник, сложно чистить. Требует постоянного ухода.
+ Не надо снимать чтоб просушить полы, само высохнет. Достаточно на солнышке с открытыми дверями постоять.
+ Вид куда приятнее.

Хотя вот панели дверей "волосатые" уж точно не охота. Смотрится стремно как по мне...

снял старый ковролин с пола и что то не заметил что он выгнутый))) расстелил на полу - ровный..... не пойму где засада? пытаться вырезать из ковролина новое или нет?

У тебя скорее всего обычный "комнатный" кавролин. Если покупать "заводской", то он идет на жесткой основе и повторяет рельеф днища.
Со своим кавролином попробуй так: когда постелишь его в салоне, возьми деревянный молоток(забыл как называется) и простучи по углам, тем самым просаживаешь его. Лучше лежать будет.

купил машину убрал линолиум,лежит неплохой кавролин,но грязный,если снять постирать то невысохнет уже ходно,чем отмыть неснимая и сильно не мочить?
на нем засохшая грязь(типо глины) в некоторых местах и песок,непылесосится.

ваниш для ковров,пылесосом после
http://www.vanishinfo.ru/

Питерские, подскажите, где можно ковер купить формованный? На Энергетиков и Богатырском не нашел. Где еще может быть?

хорошая тема вечером пойду в гараж смотреть что творится под половым покрытием, в местах водитель пассажира смотрел до этого вроде все в норме потыкаю отверткой.

Вот такая дырень вокруг ручника,пол заводской(ковралин),как этот кошмар закрыть?заводская платиковая накладка маленькая будет,имхо.

Брал за 900р., хз какое. Формовка есть, отверстий нет (ремни, сидения), не сошлось, на пороги под люминий не залезло даже с большой натяжкой. Очент маркое, но на ошупь очень нежное, я им на работе как оделом укрывался.

Подлокотник поставь.

Покупал тоже за 900, такое же отверстие - пластик закрыл. Ну и подлокотник сверху долбалул - удобно и красиво.

себе брал новый пол но ни одно отверстие ни один вырез не совпал .. пришлось резать и дырявить )