народ! может кто че подскажет!?
короче сломался хренов штуцер пластиковый, сломался в начале цилиндра! который первый если считать не от вакуумника!
тормоз стал не таким как раньше! эт че воздух попал?
и я так понимаю он попал в задние тормоза? так как этот 1 штуцер отвечает за зад тормоза? или без разницы вообще?
подскажите кто че знает по этому поводу?

А как ты думаешь, если штуцер сломан, то что вместо жидкости туда попадет? Отвечает за задний контур...

Сообщение отредактировал Mitka - 3.8.2011, 17:22

вобшем нефига. поменял гтц и не помогло.
так же сначало норм проедешь км 3-4 то-же самое не растормаживаеется.
ход педали становиться всего 2 см. давишь 1 см и все машина колом.
вакумник!??

ну не может же быть это ииза того что ручник ослаблен?

Да, да все верно=)

прокачал передние дабы убедится что контуры релаьно разные) так оно и оказалось! воздуха небыло в передних тормозах!
Но чувствуется по педали, что в заднем контуре воздух немножко есть. Решил прокачать задние, но не получилось, ибо цилиндры видимо еше родные и штуцер этот я не смог спец клюючем даже открутить, штуцер аж гнутся стал, видимо прикипел намертво. да и не работали они цилиндры то, один вообше заражавел так что одна часть замерла, другая еле ходила, а на другой стороне сочилась тормозуха, придется менять цилиндры..давно хотел я все это сделать да откладывал..ибо тормоз устраивал, а щас зад видимо вообще не тормозит из за воздуха, и пути назад нету, буду делать)

Спасибо за ответ)!

При замене ГТЦ, надо ли как то отдельно его прокачать(залить) тормозной жидкостью? или - поставил, залил тормозуху и прокачивать как по схеме?

Я бы полностью всю систему прокачал,залить не получится ,воздух останется все равно там!

Всю систему придется прокачивать. Тыришь клизьму дома, она будет создавать вакуум. Прилаживаешь её через трубочку к прокачному штуцеру, штуцер открывается, контур прокачивается. Можно помогать педалью. Это если водиночку прокачивать.

прото кто то мне сказал что надо прокачать отдельно главный тормозной цилиндр, и уже затем прокачивать всю систему.

Его просто проливаешь жидкостью. Для этого заливаешь полный бачек тормозухи и открываешь штуцеры прокачки на все колесах и следишь - как полилось, закрываешь. И так с каждым из 4-х. Всё, а далее прокачиваешь.

сегодня поменял главный тормозной цилиндр, человек который помогал, закрепил новый в тисках, заливал тормозуху в отверстия, надавливая на поршни. потом установили, все равно прокачали. что то я не заметил что этим способом он что то улучшил. не прокачали только левое переднее - штуцер закис, спец ключ не помог. наверно из-за этого педаль мягковатая. на асфальте колеса не получается заблокировать. и лучше тормозит после второго-третьего качка. наверно пока весь воздух не уберем, сложно судить о работе ГТЦ?

Штуцер прокачной можно открутить обычным накидным ключем, или вы там трубки пытались открутить??? Вообщем если штуцер закис и слизался то берешь тиски небольших размеров, снимаешь колесо, захватываешь краем тисков штуцер и капитально затягиваешь в тисках...откручиваешь... (если совсем плохо то напильником штуцер поточить и сделать две паралельные плоскости для тисков). На задних колесах также. Токо не забудь новые штуцеры заранее прикупить, на передок под ключ на 10 на задок на 8 (бери белые блестящие, смотри чтоб конус был четко обработан). Пока не прокачаешь по норме все (это если именно гтц менял) воздух все равно где нить будет. Жидкости на жалей, продуй везде по норме...

купил сегодня новый передний левый наружный цилиндр, заодно и трубку, на всякий случай, поменяю, потом прокачаю. как назло, ехал домой, сзади что затерлось, застучало. остановился покатал машину - звук из заднего левого колеса, ощущение что в тормозном барабане что-то сорвалось (колодки?), буду разбираться. надеюсь что после полноценной прокачки, ГТЦ нормально будет работать, ато педаль до пола продавливаю, а тормоза процентов 60-70 от даже того что раньше было. на старый ГТЦ думаю поставить ремкомплект и положить на всякий запасной случай.

Доброго всем здоровья.
Проблема следующего характера. После прокачки педаль жесткая, но не надолго. Тормоза срабатывают уже в конце хода педали. Качну педалью 3-4- раза, опять становится жесткой, но буквально при следующем торможении снова большой свободный ход. Прокачиваю не в первый раз, уже вторую бутылку тормозухи на землю вылил. Осмотр тормозных трубок и шлангов результата не дает. ГТЦ сухой, тормозные цилиндры тоже (задние заменены на новые так как были подозрения, но не оправдались). Купил рем. комплект на ГТЦ, заменил резинки, цилиндр без задиров. Тормозуха куда то потихоньку уходит но не могу определить куда, так как все соединения сухие. Шланги от бачка заменил на новые. До ремонта ГТЦ думал что уходит через вакуумный усилитель, (под ковриком в салоне была влага) но опять же не оправдалось, манжета держала хорошо, видимо под коврик каким то образом попадает вода. Осталось только заменить сам ГТЦ, хотя его внутренняя поверхность подозрений не вызывает.

Уже не знаю на что равняться, при нормальной работе тормозов, при заглушенном двигателе, нажимая на педаль тормоза встречаешь сопротивление, можно ли дальше продавливая педаль, переломить сопротивление тормозов? или должно как будто упереться во что-то? возможно ли тогда что при прокачанной системе виноват ГТЦ? ставил новый, фенокс, читая форум понимаю что не очень((

Понимать надо не у компа, а у авто. Во всех бедах виноваты задние тормоза. Передние не упрутся, пока задние не схватятся.

и задние и передние тормоза хватают. тормозуха не вытекает. заметил что при плавном нажатии на педаль лишнего звука нет, при резком нажатии ощущение что что то продавливаешь, педаль мелкими рывками движется, типа вибрирует. на стоянке при затянутом ручнике, хоть почувствовал что педаль становится колом не доходя до пола, а так продавливается до пола. вообще машина тормозит, но вроде как 70-80% от полной силы, когда педаль в пол упирается, и колеса блокируются только на песке, на асфальте нет. пока я думаю что все еще виноват некачественный новый ГТЦ фенокс, или что то еще может быть с вакумником?

Читать и понимать написанное способен?
Ты затягиваешь ручник, колодки расходятся. Понажимав на тормоз разойдутся и поршни в тормозных цилиндрах, колодки их обратно не запихивают. Педаль колом, всё правильно. Иммитация этого - под машину лезешь и подтягиваешь ручник пока задние колеса не прихватит. Чуть ослабляешь. Всё! На ГТЦ и вакуумник грешить на надо. У тебя люфт между задними колодками и тормозным барабаном непомерно велик, его ваще не должно быть. А уж как ты его будешь убирать, твое дело. И про это написано.

Сообщение отредактировал Ludvig - 29.8.2011, 9:52

посоветуйте пожалуйста что нужно сделать снизу гтц подтекает жидкость тормозная это нужно менять его или там уплотнителю хана??

"Снизу" - это где? Если со сторону ВУ, то нужно менять. Если там, где трубки с бачка подключены, то посмотри не треснули (надломились) ли соски бачка с тормозухой...

нет не с бачка на стыке главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю тормозов.

Сообщение отредактировал 21063[Георгий] - 18.9.2011, 20:01