Да, всё получилось!) Пищит и открывает-закрывает)
Спасибо большое!

Сообщение отредактировал Skidan - 24.7.2011, 15:45

Можно ещё пару вопросов по сигналке?


1. Это какой провод для шестёрки? Я не собираюсь ставить блокировку зажигания, просто нужно подключить зажигание на сигналку.


2. Гиде найти и присоседиться к этим проводам левых и правых габаритных огней? они вродь как на одном переключателе справа на приборке, туда подконнектиться можно?

3. Я так понял из тем, что люди охотнее подключают поворотники, через диоды. А какие-то преимущества данного действия есть? И какие использовать диоды, где брать? На какой ток, или какие там параметры?

Теперь об опасениях.
ЦЗ:
Сначала поставил ЦЗ, всё работало хорошо (три актуатора отлично следили и повторяли мастер-акк). Потом поставил сигу (подключил пока только сирену и блок ЦЗ к ней). Теперь центральный замок не выполняет свою функцию - открываю ключом или изнутри личинкой водительскую дверь, остальные вообще молчат. Подумал, перекрутил провода, выкинул блок ЦЗ, подключил актуаторы напрямую на сигу - то же самое, только тяговое усилие на задних актуаторах стало значительно меньше (!!!)
Блок ЦЗ у меня запитан от прикуривателя (выходит, через предохранители), а сига - напрямую от аккума. Не может ли добавить мощности актуаторам задних дверей запитка блока ЦЗ от аккума?

Сигналка:
Подключено: ЦЗ (4 двери), <<=>>сигналка (подключен ЦЗ и концевик двери, ну и сирена, ессно). Всё функционирует нормально - при постановке на охрану сигналка пищит, ЦЗ закрывает двери; при снятии - сигналка пищит, ЦЗ открывает всё и переходит в режим автоматического возврата на охрану в течении 35 секунд. Открываю дверь - охранка снимается полностью.
Сабж: сажусь внутрь, закрываю двери, ставлю на охрану. Рукой открываю личинку водительской двери и саму дверь - сигналка молчит... Это нормально? Сига Cyclon-110

Спасибо за внимание.

Сообщение отредактировал Skidan - 26.7.2011, 7:11

Провода на концевики ищи слева в углу, сними приборку, там будет жгут проводов выходить из стойки. Концевик - бело-чёрный. Поворотники лев. и прав. ищи почти там же, ближе к центру будет жгут - сине-чёрный и голубой.
Зжиагие - сине-чёрный в замке.

Что касается ЦЗ, я затрудняюсь ответить, НО мне кажется что если ты ЦЗ подключишь к АКБ толку не будет!
А вот про дверь. так определенно не должно быть!!! если машина на охране, то при открытии ЛЮБОЙ двери ( при исправных концевиках ) сига должна сработать!!! думаю что концевик окислен,начни проверку с этого.
А по поводу проводов смотри выше

Да, теперь всё нормально... не пойму, ничего не менял, просто попробовал ещё раз - и всё пошло. Спасибо!



Спасибо огромное! Всё хорошо пошло) Только один вопрос. Подключил к поворотникам напрямую - всё работает, замечательно. А зачем тогда подключают через диоды? Поворотники работают отлично, сигналка - отлично, аварийка - так же замечательно, без конфликтов... покаместь.

У тебя в сиге уже стоят диоды, или на проводе в термоусадке или на плате модуля сигализации. Без диодов, повороты работали бы как аварийка, в любом положении переключателя поворотов.

я не помню как у тя на схеме, но бывает один провод и по схеме он идет "на габариты" и так как на габариты надо подключать к одному проводу, то работает нормально, а к поворотникам к двум проводам и получается что без диодов будет работать как перемычка, при включении левого поворота по перемычке передастся и на правый и наоборот, т.е. будет всегда как аварийка все поворотники моргать..... ну раз у тя все нормально, то и не заморачивайся

Сигналка APS 2900.... все подключил,кроме как к замку зажигания.....
помогите подключить.....
точнее надо подключить желтый провот от сиги к +12 на замке зажигания и 2 черных провода от сигналки поключить один к +12 на замке,а другой к соленоиду стартера и что то разрезать,вот это мне в схеме и непонятно.....
схема есть но не могу выложить......
помогите подключить кто сталкивался с этим.....

Сообщение отредактировал вован87 - 2.8.2011, 15:23

розовый провод замка зажигания плюс всегда, вообще коммутащию можно посмотреть здесь , а цвет проводов тут
многие не парятся и берут плюс с розового, и индикацию зажигания либо с лампы бардачка, либо с датчика температуры

т.е. если я правильно понял по схеме, то желтый провод от сигналки я цепляю к голубому №15 на замок зажигания,а красный стартерный провод я разрезаю и уже к 2 красным я подсоединяю 2 черных от сигналки,я правильно понял?

Правильно. Но, ИМХО, лучше разорвать провод на катушку зажигания: тонкий сине-черный провод с 15-го контакта замка...

Сообщение отредактировал Mitka - 2.8.2011, 19:11

все подключил,всем спасибо!
П.С. а зачем его все таки разрезать сине-черный провод? (я просто зачистил его немного,намотал на него желтый,и заизолировал...)

Я про блокировку двигателя... Ты заблокировал стартер, что совсем, ИМХО, глупо, т.к. сразу заметно. А я предложил блокировку зажигания, стартер крутит, но двигатель не пускается, и плюс паникой и чем-то там еще, его можно заглушить дистанционно...
ЗЫ: это я про черные провода от сиги...

Идею понял,Спасибо за совет!

ЗДРАВСТВУЙТЕ ВСЕМ
НЕДЕЛЮ НАЗАД У МАЙЕ ШЕСТЁРКИ УКРАЛИ МАГНИТОФОН. МАШИНА СТОИТ НА УЛИЦЕ И ИЗ МОЕГО КВАРТИРЫ ЕЁ НЕ ВИДНО.
РЕШИЛ ПОСТАВИТЬ СИГНАЛИЗАЦИЮ. В МАГАЗИНЕ ПОСОВЕТОВАЛИ FIGHTER EX С ПЕЙДЖЕРОМ ЗА 2100 РУБЛЕЙ КУПИЛ
http://saveimg.ru/show-image.php?id=29b2c5...b070575985efd27
http://saveimg.ru/show-image.php?id=1814e6...cf3f613d35dac53
ТЕПЕРЬ НЕ МОГУ НАЙТИ НЕ КАКУЮ ИНФОРМАЦИЮ ПРО ЭТО ЧУДО ТЕХНИКИ.
ВОТ СХЕМА http://saveimg.ru/show-image.php?id=aa2413...ca8dc9a60acaef3
Я САМ УСТАНОВИЛ СИГНАЛ-КУ И ПРИВОДЫ ДЛЯ ДВЕРЕЙ ПОЛЬЗУЯСЬ ЭТИМ ФОРУМАМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ ЗА ПОДРОБНЫЙ ОПИСАНИЕ

У МЕНЯ ВОПРОС
1. ПО МОЕЙ СХЕМЕ НЕ КАКИХ РЕЛЕ НЕЧЕГО НЕ СКАЗАНО. ПРИВОДЫ ПОДКЛЮЧИЛ НА ПРИМУЮ БЕЗ РЕЛЕ. ВСЁ РАБОТАЕТ. НАДО ЛИ СТАВИТЬ РЕЛЕ?????
2. БЛОКИРОВКУ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ НЕ ПОСТАВИЛ ХОТЕЛ УЗНАТЬ МНЕНИЕ БОЛЬШИНСТВА ПОЧИНУ У МЕНЯ И ТАМ НЕ СКАЗАНО НЕ ПРО КАКОЕ РЕЛЕ????????
3. ПОСЛЕ УСТАНОВКИ СИГНАЛКИ ПОСТОЯ НО ПОКАЗЫВАЕТ ЧТО ОТКРЫТЫ ДВЕРИ Я БРАЛ МИНУС ТОЛЬКО С ОДНОГО ДВЕРИ С ВОДИТЕЛЬСКОЙ. В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА???? И КАК ПРОВЕРИТЬ МАЮ ОШИБКУ????
ЗА РАННИЕ ВСЕХ БЛАГОДАРЮ

Сообщение отредактировал jbaha - 23.8.2011, 21:06

Пожалуйста скинте схему подключения SPY LL 103

В комплекте не было? Цвета проводов на разъеме и на 5-ти проводном замке какие?

Хочу предложить вариант подключения раздельного отпирания дверей (может где то и есть тоже самое, но не встретил). Сделано на Seriff APS-35 Pro, на других сигналках реализовать труда не составит. Не помешает дополнить схему внутри салонными кнопками отпирания дверей и багажника.


Сообщение отредактировал Gooddi - 15.9.2011, 3:04

Доброе время суток, у меня такой вопрос, Купил сигналку SHERIFF
APS-2500 и установил с ЦЗ, нужны для ЦЗ дополнительные релюшки или хватает тех которые стоят в блоке сигналки? Работает отлично всё но вот беспокоюсь выдержит ли такое подключение? Зарание спасибо)