Зубные???

есть-есть))и подшипники тоже(аж 2))
будеш разбирать-крыльчатку не погни.

Я вас понял. При случае разберу Геннадия Педальича ...)

где то писал,как его верно разбирать,не поломав/не погнув..как надумаеш,поищу.
есть несколько неприятных нюансов.

Подскажите, при включенном бижнем и дальнем на 4000 об/мин с клем аккумулятора сняли ~ 14,86 В. Не много ли? Реле что механическое, что купленное электронное - одинаково.

Помоему у тебя перезаряд даёт. У меня вот при заведённой машине, обороты ХХ 800-900 примерно (без музыки, без фар) 13.7 показывается на конденсаторе) потом как повключаешь всего чуток падает примерно до 13.2, но выше 14ти не бывает, генератор 80ти Амперный стоит)

Povisol, в этих режимах и у меня норм. Но вот на оборотах непонятная картина. И где копать не знаю.

У друга на 4ке была похожая ситуация, так она на ХХ тоже норм показывает а вот когда едешь, даёшь газку, зашкаливает перезеряд чуть ли не до 15ти(( помнЮ долго он копал генератор, но решил проблему он этим или нет неизвестно((

Надежно ли прикручен к кузову РН? Проверить тестером величину напряжения на 15 контакте РН (оранжевый провод) при тех же условиях, если покажет столько же - или тестер на помойку, или РН...

Mitka, тестили 3 реле. Родное и 2 купленных. Купленные - электронные, но разные(цифры не помню). Все 3 врать не могут. Не бывает такого. ))) Ну, если только магазин сменить. Именно на этот провод, приходящий на доп блок предов(6), я и вешал сигу. ) Случайно и заметил. Мультиметру(цифровому) не верить причин нет. Проверял до него обычным вольтметром. Теже около 15 В. Родное реле не откручивали, пошло туго. Ну и я кашу ел перед тем, как прикрутить. ))
Вобщем, не знаю, но аккум при таком раскладе не жилец.

Сообщение отредактировал Izn - 22.7.2011, 0:42

Доброго времени суток. проблема уже 3 месяц такова - при заведенной машине без потребителей напряжение -13.8, как только включаешь фары только - 12.9, нажимаешь на тормоз еще - 12.3. (бывает и 11.9) генератор 21214 80А, раньше такого не было, музыку даже не влючишь. аккум новый. из за чего такая просадка бешеная?

Меряешь на акумуляторе напругу?

Ремень осмотри, его натяжку, если потресканый то менять.

мерию БК-06, включенный в цепь авто, разницы, что в цепи, что на клеммах нет, проверял, все точно.

ремень новый, натянут четко. мастером.

Сообщение отредактировал Zot - 29.7.2011, 16:15

Реле регулятор другой пробовал ?

лежит 3 уровневый заказывал когда то. хочу попробовать, но что то мне подсказывает не здесь собака зарыта...

попробывал сменить РР, не помогло. на обратном пути заметил что стекла ЭСП ходят медленнее, остановились сняли клему с акума - авто глохнет. еле дооехали на акуме домой. что может быть? что самое странное умирал гена потихоньку: 2 месяца назад показывал 14,1 потом 13,8 потом 13,2, потом 12.3.... и... всё - заряд пропал.

было такое.щётки поменял,всё прошло.ещё раз потом была такая проблема,долго причину искал.в итого почистил все возможные контакты на диодном мосту(месяцев 8 назад) до сих пор не каких проблем

Верно клема очень частенько покрываетса ржавчиной и всякими отходами! а вот предохранители советую сменить на Европеской стандарт ато ети они часто отходят язычки особенно когда машина тьоплая....

смотрите на дату постов, очень сомнительно что спустя 3 года проблема осталсь

народ, такая ситуация.. сначала напряжение было 12.5.. перебрал генератор, заменил подшипник и реле-регулятор (генератор 2108). теперь напряжение 13.5 на хх. это нормально? но главная проблема не в этом. при включении любого потребителя, напряжение просаживается и возвращается почти на прежнее место, но чуть меньше.. если вкллючить вообще всё, то около 12.5. а при мигающих реле (стоп сигнал, поворотники) во время включения падает до 8 по вольтметру. так вот вопрос в том, должно ли так временно проседать напряжение? если нет, то бракованный РН или плохая проводка?
весь остальной генератор проверял по мурзилке. всё ровно.

заранее спасибо откликнувшимся.


ЗЫ при резком газе тоже проседает, но если потом не отпускать педаль, то стрелка возвращается на место.

Сообщение отредактировал vent0m - 2.11.2011, 2:16