неее, суток явно мало будет)))) при заряде в 1А надо 60 часов заряжать, а это малость побольше суток
погодка - мерзость, дождяра проливной фигачит, пол города стоит - заглохли...
до дождя успел скинуть КПП, заменить диск сцепления, вкинуть свою пятиступку и наживить 2 нижних болта, так и бросил ее, подперев заднюю часть КПП подкатным домкратом
ЗЫ. как обычно делал все во дворе на земле


фота в промежутках между дождями, как раз перед установкой 5ти ступки

Сообщение отредактировал sedoy - 23.7.2011, 20:37

Только на днях пол форума кричали ,от жары подыхали , а уже дождь надоел.
Мне тоже дождь все планы перелил , хотел на рыбалку поехать .

не, жара плохо, дождь впринципе неплохо но.... не тогда когда ты под машиной пытаешься в одиночку вхерачить КПП, а по тебе бежит потоп воды, а с крыши стикают струйки
вот сейчас думаю пятеркой в магазин проматнуться, надо чивонить взять лечения ради

Сообщение отредактировал sedoy - 23.7.2011, 20:40

Да я один кпп корячил , потом два дня разогнутся не мог .
А в магаз конечно надо поехать за лекарством для профилактики.

да нее, физически сегодня Я вообще не устал) придумал способ чтоб не подымать ее руками))) 2 подкатных домкрата + кусок деревяшки в 2 кирпича размером руляд))) чуть приподнял край кпп (за картер сцепления) чтоб домкрат подлез, и задний край для второго домкрата и спокойненько ее поднял в кузов, а благодаря колесикам домкрата относительно легко ее можно передвигать)))
а вот в прошлый раз (как раз когда ты меня не дождался) промудохался)))

Да не, я бы туда не залез, а еще и коробку.)

ну каждому свое, мне пол метра хватило) а КПП аж со свистом влетела)))

Я когда был потоньше, помоложе, с удовольствием без ямы под ней лазил, сейчас нет, спасибо....)))

ну не то чтоб я сильно "молодой" и "тонкий", да и лазию под ней без ямы без удовольствия, но выбора нет) задирать выше было очень лениво))))

сегодня выбрав пару часов времени прикрутил таки КПП, стартер, штаны, кардан... начал проверять и тут обломс
общем задние фонари включаются (блымают) только в момент выключения заднего хода, ну или если рукой чуть рычаг отжать
от и думаю или жабка новая бракованной оказалась или...

Ну наверно, а че там еще может быть.

как вы снимаете так кпп я хз, но красавцы

жить захочешь и не так раскорячишься

опять срезало грибок у пятерки.... завтра вечером после работы спущу шестерку на колеса (надеюсь) и придеться подымать пятерку, скидывать поддон и смотреть что там с маслонасосом (наверняка приедться менять шток) - кстати кто помнит копеешный и троешный насос одинаковые или нет?
заодно и КПП заменю

Одинаковые , а че нет...

да фик его, блоки же разные по высоте) в гараже валяется со второго троешного блока просто маслонасос рабочий, а еще думаю куда в пятую торпеду прилепить показометр давления масла)

Третий и шестой по вывсоте одинаковы, гильзовка разная...

третий и шестой - знаю, а вот третий и первый.... в пятерке та копеешный мотор

Первый ниже....

нее, насос стоит один и тот же) ну это если верить каталожным номерам)))