перед отпуском в срочных темпах подшаманил машинку)))
- заменил кардан (был в заначке без переднего и заднего флянцев, перений взял со своего, задний купил новый) - как приятно ездить без лязгов и вибрации по кузову)))
- заменил прокладки бензонасоса (включая пластиковую фигню) дабы устранить течь масла из под него
- заменил масло в моторе и отмыл весь мотор, теперь я доволен, масло больше не гонит, моторчик чистый)))
- заменил р/вал и постель, собрав из двух комплектов (временно), так как старый уже стучал в постели уж очень громко((( терь вот жду денег для покупки нового вала и рокеров (кстати а какой брать то?))

вернувшись из отпуска озадачен двумя вещами, первая - это перегрев на трассе при постоянных оборатах выше 4х тысяч, стрелка ползет вверх не взирая на большой встречный поток воздуха и постоянно включенный карлсон, при скидывании на нейтраль темп возвращается к отметки в 90 градусов за пару минут (видимо придется промывать полностью систему ) и не возможностью отрегулировать клапана, шарабанит ужасно, особенно на холодную (ну тут диагноз известен, замена вала и рокеров )

вчера перебрал свою пятиступку снятую пару (или тройку) месяцев назад по причине "вылетания" третьей передачи, перебирал с помощью КПП донора 4х ступки (вскрытие показало что КПП 2105) которую забрал когда-то за так в нерабочем состоянии.
разобрав свою был приятно удивлен ее практически идеальным состоянием кроме вилки включения 3й и 4й передач (почему вылетала только третья а 4я вела себя вполне отлично - загадка), вилка болталась в муфте как ... по енесею))) толщина в зоне работы осталась с одной стороны 3 а с другой стороны 2,5 мм (и это замест примерно 7,5, в доноре вилки оказались почти новые, толщина 7,2-7,3 мм, в общем она благополучна встала в мою кпп)
по ходу сборки были заменены половину шпилек (честно спертые с КПП донора) так как резьба на моих начала заканчиваться.

Сообщение отредактировал sedoy - 22.7.2011, 19:25

Да а теперь ешо и ставить .
Какой же это геморой , вспоменать не хочется. , я но наверное прийдётся .
Опять у меня в конце пидальки КПП и дрыгатель колотит. , нужна корзина на пробу .

это да, завтра менять буду, заодно выкину диск сцепления САКСовский, поставил бы обратно Лтакой же как был Люковский но с деньгами напряг, придется ставить обычный из заначки

а я тебе предлагал корзину) если хош - приезжай дам, у меня 2 или 3 корзины живых есть)
ЗЫ. мне еще предстоит востановить ту 4х ступку, Донором которая выступала дабы ее на пятерку поставить, там такая же проблема с третьей(((

Сообщение отредактировал sedoy - 22.7.2011, 19:47

Район какой у тебя , мне с гвордейки пилить далеко?
Мож и приеду пока отпуск не закончился.
Денег скоко за корзину?

1000 баксов.)
И фото организуйте, встреча как никак....

военное училище (Боссе), насчет расстояния все относительно) от меня до Покровского км 12 гдето, ну а сколько от тебя до Покровского я не помню)

До покровского км пять - шесть.

ну вот, значит в 20тку вписаться можно)

Чёт по карте я военное училише не могу найти . Это гдето в районе ш.Засятько.

неее))), если маршрут в трех словах то покровский, Дзержинского, Левобережная - от по ней и пилить мимо третьего Мрео, потом Буденовский Мост, а дальше Училище будет)

Так к тебе можно и по трассе?

можно до старобешевской трассы по объездной пройти, но так более длинный и долгий путь выйдет) кстати ты зачем Мишу в объезд засылал то?) ночью Донецк насквозь за 10-15 минут проходиться)

Я думал он в 12 дня ехать будет , а там пробки .

Вот здесь , правельно? Это от меня км 15-20 по трассе.

да почти, только До разворота)

<censored> что за ....
решил вчера АКБ дать цикл разряд-заряд для профилактики, 1 фарой ксеновой я его посадил аккуратно, ставлю зарядку, а она спустя ровно 2 минуты перестала заряжать, тупо не реагирует на регулировку подстроечного резистора, как будто он все время выключен...
внешний осмотр внутренностей зарядки ниче не дал(((

Данных маловато... Что за зарядка? Пред проверил?

Электроника УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3,1, преды оба живые (на вид), сейчас попробую цешкой звякнуть (если ее найду, а то сестра жены 2 недели в доме жила пока мы на море были, порядки наводила, терь фик чиво найдешь))

Да , вовремя .....

проблема решилась сразу как только нашел цешку) 2 преда по 6,3А каждый внешне были живые, а на практике нет, живым оказался только третий пред на 2А
временно кинул нить медной проволки аля жучок и поставил АКБ на зарядку током в 1А, завтра надо будет купить новые преды)

гуд акб сутки заряжай на малом токе