если удасться найти помощнее активаторы, то должно помочь.... попробуй убрать пружинки(но мне енто не помогло), можно поставить по 2 активатора на одну дверь, или же найти такое положение, чтоб и открывало и закрывало(мне помогло, переставив активатор с задней части двери, в переднюю.. тоесть развернул активаитор на 180 градусов и теперь при втягивание - закрывает ) ...


а проверять не пробыбал, сам активатор рабочий????

если удасться найти помощнее активаторы, то должно помочь.... попробуй убрать пружинки(но мне енто не помогло), можно поставить по 2 активатора на одну дверь, или же найти такое положение, чтоб и открывало и закрывало(мне помогло, переставив активатор с задней части двери, в переднюю.. тоесть развернул активаитор на 180 градусов и теперь при втягивание - закрывает))

У меня сначала стояло в передней части двери...сегодня переставил назад и все равно также...а что за пружинки там убрать надо?

там маленькая пружинка стоит именно которая работает с тягой от кнопки...

Люди помогите, всё работало отлично, а теперь столкнулся с проблемой. актуаторы стали только закрывать, сами они ещё не установлены на двери, по этому усилия нету, но вот не открывают при сьёме с охраны хоть убей.

Но всё-таки иногда долго клацая бывает срабатывает открытие (редкий случай) или например ещё вчера и сегодня утром вроде бы всё работало нормально :( что это может быть кто знает ?

из признаков: при постановке на охрану есть щелчки в блоке сигнализации и параллельно щёлкает релле в блоке ЦЗ и замки закрываются, при сьёме с охраны есть щелчки в блоке сигнализации, а блок ЦЗ молчит.

з.ы. центральный замок Convoy X-400 v.2 только купил...

Не очень понятно - как могут не работать не установленные приводы?
Нарисуй свою схему подключения: блок сигнализации - блок ЦЗ - электроприводы.

сигнализация только устанавливается на разобранную машину, актуаторы подключены к схеме но не установлены на двери

как-то так :)

Сообщение отредактировал Painhead - 7.7.2011, 22:13

Как подключен разъем сигнализации на управление ЦЗ? Обычно, разъем 6-ти контактный (одно реле на закрытие - 3 контакта: НЗ-общий-НР, второе реле на открытие - 3 контакта: НЗ-общий-НР). Иногда бывает по другому. Короче нужна схемы подключения блока сиги к ЦЗ и дополнительным электроприводам...

ЗЫ: Нашел инструкцию... Там слаботочные выходы "-" 300 мА... В принципе, должно работать...
Если на блоке ЦЗ по очереди сажать на "-" белый и коричневые провода, ЦЗ работает нормально?

Сообщение отредактировал Mitka - 7.7.2011, 22:39

пробовал менять между собой: коричневый + белый и белый + коричневый (между блоком ЦЗ и сигналки), короче либо открывает либо закрывает (что-то одно при смене), и ещё если это важно подключал 5-ти проводный актуатор при механическом перемещении его ЦЗ работает (открывает и закрывает второй), получается не работает тока с пульта. самое тупое что всё работало и тут какого-то перестало :(

Возможно, не случайно... Не пытались ли подключать (случайно или как еще) белый провод с сиги на "+" или к нагрузке более 300 мА? Возможны повреждения электронного ключа (выхода отрывания) в блоке сигнализации...

кстати такой факт подключения плюса не исключён (но после этого всё работало), а можно ли уверенно сказать что блок ЦЗ исправен, если 5-ти проводный актуатор механически открывает и закрывает остальные ?

Сообщение отредактировал Painhead - 7.7.2011, 23:41

Да

Mitka ладно спасибо, будем дальше разбираться

Привет ребят...
Тем много, а перечитывать все очень долго, собственно вопрос.
Сколько примерно нужно проводов чтобы сделать проводку от актуаторов? Все 4 двери.

это зависит как ты собрался подключать..
1) все 4 кнопки на бороде
2) каждая кнопка на двери
3) каждая кнопка на двери + 4 кнопки на водительской

Это практически нельзя посчитать... )))
Но размеры авто должны помочь:

Метров 7 (двойных ) точно хватит...

Сообщение отредактировал Mitka - 18.7.2011, 22:17

Не понял я про какие ты кнопки говоришь. Мне нужны не стеклоподъемники, а проводку от АКТУАТОРОВ (электрозамков). Нажал на брелке сиги кнопку двери закрылись, нажал - открылись. Какие еще 4 кнопки можно примастрячить к бороде я так и не понял

ссори, мне надо поменьше отпуск отмечать и побольше спать
тогда с помощью рулетки можно высчитать по 2 провода на каждую дверь ...

Хахах, бывает
Спасибо, знач будет мерить))

Доброго времени суток.

Решил поставить себе сигу, в автомагазине купил Cyclon-110 с обратной связью (570 гривнов). Хотел докупить четыре актуатора, но продавец посоветовал не морочиться и поставить ЦЗ (опять-таки Cyclon), мотивируя тем, что в комплекте ЦЗ идут провода, ничего не надо допаивать, удобно. а разница в цене - мизерная (4 актуатора отдельно - 100 грн, а ЦЗ - 120 грн). Ессно, повёлся, купил - убедило то, что и сига, и ЦЗ - одной фирмы (думал, будут полностью совместимы).
ЦЗ установил без проблем, позже выложу отчёт в картинках, если надо. Но возникли некоторые вопросы при установке сиги. А именно (прошу сильно не пинать, а объяснить):


1. Это что, только одна дверь проверяться будет? А если остальные откроются - то сига не сработает?

2. У меня, как и у всех, с ЦЗ на сигу идёт два провода: белый и коричневый... На схеме сиги вроде как ЦЗ изображён в виде одного актуатора, на который с блока сиги идут два провода (общие контакты реле запирания и отпирания: синий и зелёный). Напрашивается вопрос, что куда цеплять?

3. В комплекте сиги была одна пятиконтактная релюшка. в мануале она использовалась для разных доп.функций, как то: открытие багажника, вежливая подсветка, закрытие окон, открытие дверей в два этапа, блокировка зажигания, сигналы при движении задним ходом, предупреждение о невыключенных габаритах и прочая муть... Из всего этого реально хочу использовать только открытие багажника и вежливую подсветку. Вопрос. Мне нужно докупать где-то вторую релюшку (свою для каждой функции) или все функции можно слить на одну релюшку? Кстати, в некоторых схемках в мануале участвуют две релюхи...

4. В мануале даются схемы подключения каждой системы (двери, подсветка) отдельно для положительной и отрицательной полярности. В шохах применять отрицательную полярность?

Заранее спасибо за внимание. Покаместь всё. Сами схемы подключения могу выложить завтра на работе (там сканырь стоит :)
Это нужно?

Сообщение отредактировал Skidan - 21.7.2011, 2:03

1- на жигах все двери в одной цепи,по этому под охраной будут все 4ре двери.
2- синий и зеленый к ЦЗ. синекрасный и зеленокрасный на массу.
3-на каждую доп.функцию нужно ставить свою релюшку.
4-да,отрицательная.

Сообщение отредактировал VaSer - 21.7.2011, 8:58