316т.
Ку
Сегодня поменял 1 (одну) заднюю колодку. Ваще-то я хотел поменять все четыре, но барабан, сабака, не захотел налазить на новые колодки... Еле еле запихнул на комбинацию из новой и старой. Вторую сторону делать уже не хотелось

Эту пришлось выкинуть...отмучалась


вот, напомню-о ком речь

Это ты чего же, два места на стоянке занимаешь?
А темка про фордоконя будет?

Я себе такую комбинацию ставил - барабаны ВИС , колодки -Начало. Всё подошло идеально ( ручник ослабил до конца естесственно)

два места, ага) Педальный и Дримлайнер..



Брабаны родные +колодки



Будет...после вас))

Значится - не будет....

Впервые вижу чтобы так колодки задние износились))Ручник то надо ослаблять перед этим делом ,если еще такой износ то наверное натянут до конца?!
Что за форд то никак не пойму,откуда ,чей?

форд с ваших краёв

Ааа понятно!))Давно пора коня обновить.Только зачем два иметь,без гаража старенький потухнет..))

Короче у меня тоже не пихались, а потом когда раслабил ручник так что он провис
со свистом залетело :)

Ручником пользуюсь постоянно...как поворотниками или рулем. Поставить-снять- эта процедура уже автоматически, как рефлекс...вряд ли я могу уехать на ручнике. Просто давно уже эти колодки не менял...хотел еще в мае, но в тот момент судьба педального висела на волоске и я не стал менять. Но в последнее время ручник ваще перестал работать (а я то привык к нему) да и посвистывать начало...тянуть с заменой уже было нельзя. На очереди замена кпп. Моя родная уже два месяца лежит, ждет своего часа...а мне все некогда(

Несколько раз так свою "продавал". В такое время или забиваешь, или навтыкаешь фигни всякой, потом мучаешься, переделываешь.

я бы в догонку к той колодке еще и цилиндр отправил, судя по фоте очень уж он просится на пенсию)

Уж не знаю-чего можно навтыкать для продажи))



ты прав...но мне лениво было им заниматься, просто затолкал на место плунжнр и всё))

Еще начнешь откручивать,трубка сломается,придется менять,а там и тройник и шланг и т.д.)))Проходили...))

если с умом подойти - ниче не сломается) а вот такие вот цилиндры очень любят экстремальные торможения, а потом все грят что на классике тормоза отказывают, шаровые вылетают, ручником пользоваться нельзя в зимний период.... а все дело в отсутствии желания заменить элементарные дешевые запчасти...
ЗЫ. а о чем это я, я ведь добрый

Ну я имел в виду понаставлю фиговых запчастей/расходников, да еще и на от***ись, потом продажа отменялась - переделывал, для себя же)))

Да, я тоже предвидел такой вариант...поэтому и забил)
...а барабан, сцуко, греется... видать сильно его достал заедающий цилиндрик. А что если просто засунуть ему новые плунжеры? Старые вытащить, а новые поставить? Ну...чтоб не морочится с откруткой и пр. дребеденью

Ручник отпусти.

Под машину лезть, да? Не...не полезу...тем более, что отпускать некуда-распорная планка и так вплотную к колодкам стоит, без зазора. А вот левый плунжер цилиндра до конца не всовывается (см. фото)

Хм..если мертво стоит,можно попробовать поршенек поменять..а как же с него не травит?