+1,то же интересно.
Но мне кажется,что придется самим голову ломать.
у шнивы отлив на блоке под гену???

На Шниве Стоит Именно Крепление Генератора. Вот Есть Ли Под Него Какие Либо Дополнительные Отливы Или Дырки Не Знаю. Но Народ Ставил.

http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=44835 , http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=5889&start=120 тут есть фотки как гена на инжекторной 2121 висит, думаю идею крепления можно оттуда взять

Сообщение отредактировал demans - 2.2.2011, 18:43

Посмотрел Фотографии. Коряво! Кстати, Где То Встречал Фото Двигателя Шнивы Выпуска После 2003 Года. Там Генератор Аккуратно Стоит. Прижат К Двигателя. Если На Наш Смотреть, То В Промежутке Между Бензонасосом И Трамблёром. Что Скажите?

Прекрати пожалуйста писать каждое слово с большой буквы. Глаза режет и читать не удобно.

ПРОСТО ДИКО ИЗВИНЯЮСЬ! ПИШУ С ТЕЛЕФОНА, А ОН У МЕНЯ С ГЛЮКОМ- ЛИБО БОЛЬШИМИ БУКВАМИ, ЛИБО КАЖДОЕ СЛОВО С ЗАГЛАВНОЙ.

Народ, что то заглохла тема, а жаль

Какие есть соображения,не придумал куда и как крепить генератор с левой стороны?

Мысль Такая- Был В Магазине, Там Сказали Что Такое Крепление Стоит С Завода На Некоторых 21213 Или 21214 Двигателях На Которых Есть ГУР. Правда Крепление Не Нашел Пока.

 21067.jpg ( 53.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 204

Вот например как тут крепление
 lada_dvigatel_2123_chevrolet.jpg ( 116.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 119

 21067.jpg ( 53.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 204

Кто нибудь знает, можно ли его поставить на 011 блок???

Сообщение отредактировал Snake101 - 6.3.2011, 0:15

 Ммм.. да, не особо популярна темка как посмотрю. А зря, по моему генератор слева удобнее обслуживать.  

Видать и так хорошо, когда он справа есть, главное чтоб работал...)

А еще можно поставить ребристый ролик, как на велосепедной динаме, сделать крепление на крыле и приводить в действие от колеса, не несите чушь. А если по делу, то ситуация следующая рассыпался у меня подшипник и убил всю обмотку, начал искать в магазинах новую, а за одно узнать сколько стоит новый генарек-его цена от 2350 и до 2700 причем на классику сейчас делают только на 60А и я подумал, а что если обмотку поставить тоже с 60А генадия. поставил и оказался очень рад, на хх напряжение не просидает при всех потребителях ниже 12.4В, а на старом падало порой до 11.4, цена вопроса 550 рублей.

Во первых, замена одной обмотки (а именно так ты назвал статор генератора) не решит проблему полностью, ибо у 60 амперного генератора и якорь создаёт более сильное магнитное поле. Другими словами, якорь тоже отличается. Проверено (работал на заводе в КИПе, там и экспериментировал с генератором). Надо и якорь ставить от 60 амперного.

Сообщение отредактировал Snake101 - 17.3.2011, 0:45

Здравствуйте! Стоит геник 80А от инжекторной классики, АКБ новый 780 Топла, Всё работало отлично, сейчас на холостых мерцает свет... что может быть? щётки менял тоже самое....

Пульсация напряжения Скорее Всего означает что генератор работает без одной Фазы. Проще говоря или обрыв статора, или диодный мост не работает. прозвони статор И диодник.

Всем привет, сейчас занимаюсь установкой классического генератора. С контактами разобрался, 67 на РР, 30 на плюс, а третий контакт нулевого сопротивления-его куда??

Палить темы не особо удобно, с телефона...
Мне можно забить на этот контакт? Я устанавливаю генератор как дополнительный.

не понятна фраза выделенная...
гена как дополнительный-думаю будет интересна мысль многим.
и всеравно есть близкая тема http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...%E0%F2%EE%F0%E0

Я имел ввиду заизолировать его)
Или может на минус его посадить?