IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

93 страниц V  « < 29 30 31 32 33 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Карбюраторы Солекс, все вопросы
Рейтинг 4 V
Алехандро
сообщение 28.6.2011, 22:33
Сообщение #601
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 273
Регистрация: 29.9.2010
Из: Курска Я
Пользователь №: 38975
Машина:Шестёрочка
Цвет:Тёмно-бордовый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 1 раз



Понял.Да там есть,просто надо фильтр снимать. Значит левый какой-то. У меня таблички этой нет. Маркировка написана на нижней части в самом верху. Я потом фото выложу. Спасибо за труды и за помощь. Будем завтра разбираться. Сегодня уже нет времени у меня.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сержик
сообщение 28.6.2011, 22:36
Сообщение #602
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Сергей Сергеевич
Сообщений: 4317
Регистрация: 19.8.2008
Из: Ставрополь
Пользователь №: 4393
Машина:BMW X5 4.4 V8
Цвет:OLIVIN
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 42 раза



А вобще, данный карб очень карпизный в плане настройки уровня в поплавковой камере. С низов тянет хорошо, но на верхах его не хватает. Это всё по сравнению с ОЗОНом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алехандро
сообщение 29.6.2011, 16:20
Сообщение #603
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 273
Регистрация: 29.9.2010
Из: Курска Я
Пользователь №: 38975
Машина:Шестёрочка
Цвет:Тёмно-бордовый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 1 раз



М да. Своего инопланетянина солекса сфоткал. А как выложить мозгов не хватает....Мож кто подскажет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алехандро
сообщение 29.6.2011, 17:36
Сообщение #604
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 273
Регистрация: 29.9.2010
Из: Курска Я
Пользователь №: 38975
Машина:Шестёрочка
Цвет:Тёмно-бордовый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 1 раз



Всё, вроде разобрался. Вот он гибрид. 1-ая камера дифф. 23 2-ая кам. 24 Слева внизу маркировка и справа вмд без верхней крышки. Вроде похож еа тот, которого фото ты присылал.

http://i037.radikal.ru/1106/f0/f482ff52daba.jpg
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сержик
сообщение 29.6.2011, 19:44
Сообщение #605
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Сергей Сергеевич
Сообщений: 4317
Регистрация: 19.8.2008
Из: Ставрополь
Пользователь №: 4393
Машина:BMW X5 4.4 V8
Цвет:OLIVIN
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 42 раза



У тебя чуть не такой. Походу он сборный из нескольких карбов Солекс
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алехандро
сообщение 29.6.2011, 20:08
Сообщение #606
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 273
Регистрация: 29.9.2010
Из: Курска Я
Пользователь №: 38975
Машина:Шестёрочка
Цвет:Тёмно-бордовый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 1 раз



Фиг знает.Возможно. Я его вообще с восьмёрки снял. Там всё восьмёрочное стояло и носики УН были в первую. Наверно провалы были smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
V@K@
сообщение 30.6.2011, 20:27
Сообщение #607
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 127
Регистрация: 16.10.2010
Из: Украина Днепропетровск
Пользователь №: 39917
Машина:VAZ 2106 GT
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1979
Спасибо сказали: 0 раз



Ребят поделитесь опытом хто врезал газовые штуцера в Солекс!!! Интересует качество роботы как на газе так и на бенз. Просто ставить газовою конфорку на Солекс не очень хочетса так как она сильно будет припятствовать подачи воздуха в ДВС. Значит на бенз плохо будет ехать!!! Может есть ище какието способы подвода газа в карб при малейшых потерях мощности на бензине???

Сообщение отредактировал V@K@ - 30.6.2011, 20:29
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 30.6.2011, 20:35
Сообщение #608
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44635
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2236 раз



Цитата(V@K@ @ 30.6.2011, 20:27) *
Ребят поделитесь опытом хто врезал газовые штуцера в Солекс!!! Интересует качество роботы как на газе так и на бенз. Просто ставить газовою конфорку на Солекс не очень хочетса так как она сильно будет припятствовать подачи воздуха в ДВС. Значит на бенз плохо будет ехать!!! Может есть ище какието способы подвода газа в карб при малейшых потерях мощности на бензине???

не переживай-как только газ поставиш,бенз уже будет не нужен---сердце будет кровью обливаться покупать по нереальной цене rofl.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
V@K@
сообщение 30.6.2011, 21:04
Сообщение #609
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 127
Регистрация: 16.10.2010
Из: Украина Днепропетровск
Пользователь №: 39917
Машина:VAZ 2106 GT
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1979
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Ролакс @ 30.6.2011, 20:35) *
Цитата(V@K@ @ 30.6.2011, 20:27) *
Ребят поделитесь опытом хто врезал газовые штуцера в Солекс!!! Интересует качество роботы как на газе так и на бенз. Просто ставить газовою конфорку на Солекс не очень хочетса так как она сильно будет припятствовать подачи воздуха в ДВС. Значит на бенз плохо будет ехать!!! Может есть ище какието способы подвода газа в карб при малейшых потерях мощности на бензине???

не переживай-как только газ поставиш,бенз уже будет не нужен---сердце будет кровью обливаться покупать по нереальной цене rofl.gif

ГБО стоит уже давно просто меняю карб Вебер на Солекс!!!
А проставку такую как на Вебере и Озоне уже не поставить на Солекс!!! А канфорка ту что все ставят на мой взгяд отстой!!!

Сообщение отредактировал V@K@ - 30.6.2011, 21:06
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 30.6.2011, 21:16
Сообщение #610
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44635
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2236 раз



На Сольку да,не поставиш,съезди к норм.установщикам,там делов на полчаса,да и понты стоит врезать.
Если сам не занимался этим-пусть сделают спецы,мое мнение.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
V@K@
сообщение 30.6.2011, 21:30
Сообщение #611
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 127
Регистрация: 16.10.2010
Из: Украина Днепропетровск
Пользователь №: 39917
Машина:VAZ 2106 GT
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1979
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Ролакс @ 30.6.2011, 21:16) *
На Сольку да,не поставиш,съезди к норм.установщикам,там делов на полчаса,да и понты стоит врезать.
Если сам не занимался этим-пусть сделают спецы,мое мнение.

Проблем с тем чтоб врезать нет! Просто есть сомнения!!! Я думаю что газовые штуцера будут создавать сильное завихрение в карбе что не есть хорошо!!! Вот и спрашываю хто так ездит как оно???

Сообщение отредактировал V@K@ - 30.6.2011, 21:31
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tuner
сообщение 30.6.2011, 21:53
Сообщение #612
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1993
Регистрация: 9.12.2008
Пользователь №: 6913
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



завихрение может и будет теоретически,практически не ощущается
штуцера почти не торчат
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
V@K@
сообщение 30.6.2011, 22:28
Сообщение #613
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 127
Регистрация: 16.10.2010
Из: Украина Днепропетровск
Пользователь №: 39917
Машина:VAZ 2106 GT
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1979
Спасибо сказали: 0 раз



И ище такой вопрос как правильно розщитать какие делать дифузоры? Двиг: низ 1.6л ГБЦ 33.5/30мм, вал 780. Делать 24/26 или 26/28? И ище ты случайно не ставил себе 35 дроселя?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tuner
сообщение 30.6.2011, 22:46
Сообщение #614
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1993
Регистрация: 9.12.2008
Пользователь №: 6913
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 2 раза



под 780 делай 26х28, я на другои карбе 27х29 на нем ездил-еще лучше
дросселя не ставил
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
V@K@
сообщение 30.6.2011, 22:54
Сообщение #615
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 127
Регистрация: 16.10.2010
Из: Украина Днепропетровск
Пользователь №: 39917
Машина:VAZ 2106 GT
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1979
Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо большое!!! Отпишитесь кто ставил 35 дроселя на Солекс. Есть ли смысл заморачиватса?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
V@K@
сообщение 1.7.2011, 22:52
Сообщение #616
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 127
Регистрация: 16.10.2010
Из: Украина Днепропетровск
Пользователь №: 39917
Машина:VAZ 2106 GT
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1979
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(V@K@ @ 30.6.2011, 22:54) *
Спасибо большое!!! Отпишитесь кто ставил 35 дроселя на Солекс. Есть ли смысл заморачиватса?

Неужели никто не пробовал увеличевать дроселя на карбе?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergey2010
сообщение 1.7.2011, 23:16
Сообщение #617
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 2
Регистрация: 22.11.2010
Из: Псков
Пользователь №: 42243
Машина:21065
Цвет:гранат
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Шахид Магамедов @ 30.4.2008, 23:05) *
Цитата(Вo/lk @ 30.4.2008, 8:15) *
Подскажите, у меня на движке 1.5 расход 12л в смешанном цикле, карб 083, новый, это нормально? Хотя машинка резвее стала, тапку давлю не так часто, на первой камере ежжу.... Регулировал всяко, не помогает. Щас думаю с жиклерами поиграть, может посоветуйте модельный ряд:) Еще вопрос, есть возможность расточить деффузоры, может этим тоже занятца? Гулять так, гулять, а то такой расход не очень радует, хотя б 10л по городу.

12 это норм!
Точить диффузоры=увеличивать пропускную способность=увеличивать производительность системы=увеличивать мощщу=увеличивать расход.

стоит карб 2108. отрегулирован. расход по трассе 6,3 литра скорость 80-100. в городе 9-10 л. хорошая приеместость при езде 70 км\ч и более
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wedalmai
сообщение 3.7.2011, 11:06
Сообщение #618
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 352
Регистрация: 18.2.2009
Из: Беларусь
Пользователь №: 9831
Машина:ВАЗ 2103 vs 06
Цвет:Lotos 1021
Год Выпуска: 1982
Спасибо сказали: 1 раз



Подскажите, возможно ли переделать Солекс 21041-1107010-20 под солекс 21053 - путем замены внутренностей? Объем мотора 1.6, возможноли от Солекса 21041 добиться расхода в пределах 10л? Не будет ли провалов и переливов на объеме 1.6? Заранее спасибо откликнувшимся!! drinks.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
V@K@
сообщение 3.7.2011, 21:16
Сообщение #619
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 127
Регистрация: 16.10.2010
Из: Украина Днепропетровск
Пользователь №: 39917
Машина:VAZ 2106 GT
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1979
Спасибо сказали: 0 раз



Мне хтонибудь ответит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex899
сообщение 3.7.2011, 22:54
Сообщение #620
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 901
Регистрация: 10.10.2008
Из: Таганрог
Пользователь №: 5047
Машина:Таз 21063
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Wedalmai @ 3.7.2011, 12:06) *
Подскажите, возможно ли переделать Солекс 21041-1107010-20 под солекс 21053 - путем замены внутренностей?
Нет нельзя,потому что у этих карбов разные диаметры диффузоров,у 21041 если не изменяет память 24/26, а у 053-го 23/24,жиклёры подбирать прийдётся в любом случае,тупо перекинув ничего хорошего из этого не выйдет...
Цитата(Wedalmai @ 3.7.2011, 12:06) *
Объем мотора 1.6, возможноли от Солекса 21041 добиться расхода в пределах 10л? Не будет ли провалов и переливов на объеме 1.6? Заранее спасибо откликнувшимся!! drinks.gif

Возможно,всё зависит от настройки карба и зажигания,а так же от манеры езды,провалов и переливов не будет в случае правильной настройки вышесказанного...

Цитата(V@K@ @ 3.7.2011, 22:16) *
Мне хтонибудь ответит?

Ну чо ты так нервичаеш? Ну ставили люди дросселя на 35,но увеличивать диаметр смесительной камеры под увеличенный дроссель нужно только на станке,это тебе не диффы наждачкой точить,работа очень точная,так же надо изготовить новую заслонку,соблюдая то,что она обрабатывается на токарном станке,в котором установлена специальная оправка,на оправку крепится заслонка,торец оправки должен быть предварительно сточен как бы под углом,то есть,грубо говоря,торец оправки НЕ перпендикулярен оси её вращения,если внимательно посмотриш на сток заслонку,то поймёш о чём я.Всё можно сделать,если сильно захотеть.Дроссель второй камеры целесообразно увеличивать при диаметре диффузора свыше 26мм,хотя у меня в своё время Солекс 25/27 на сток заслонках ехал очень достойно...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

93 страниц V  « < 29 30 31 32 33 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 1.7.2025, 10:12