950 об. есть норма . А что и где подкрутить смотри по ссылке http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...rbyuratora.html

Здравствуйте, прошу помощи, заранее прошу прощения если было. Такая проблема - периодически глохнет на холостом, на прогретом. Сегодня подкрутил трамблер, думал оборотов не хватает, и обратил внимание что тахометр чуть шевельнулся вверх (примерно до 200об) когда двигло черезчур весело заработало, в обычном режиме у меня обороты около нуля на холостом. Жигулей у знакомых нет, поэтому всегда думал что так и должно быть. Дайте диагноз меой машине и ваши советы. немного сумбурно получилось, уж извиняюсь.

надо было не трамблер а карб крутить.

Сообщение отредактировал vovakh - 25.6.2011, 18:36

Холостого хода добавь чтоб было 950об. Если незнаеш как пиши.

так видишь, когда холостой нормальный (на слух и по очучениям), у меня тахометр около нуля показывает, около 500об по тахометру в реале уже явно не 500, хотя в движении таха нормально показывает все, я всегда ХХ по слуху регулировал, а тут что-то решил левел свой поднять. короче я вообще в тупике

Тахометр тоже может брехать они не вечные.

он с рождения такой был, на холостом всегда в 0 телепался. в общем советуете убавить обороты по трамблеру взад, и подкрутить винтики на карбе? на днях попробую. а вообще надо перебороть лень и поставить БСЗ как-нибудь. спасибо за советы
PS не подскажите какой карб ставился на мою ижевскую машинку 2004 г.в. и в картинках какие винтики крутить, а то я карбюляторов с детства боюсь.

Сообщение отредактировал Вадим_УУ - 25.6.2011, 19:05

Советую тахометр поменять чтоб он мозги не парил.

У меня такая проблема, Стояли Холостые 1100-1200 На холостом работает ровно 5-10 секунд потом чик провал, на секунду, тахометр опускаеться в 0 но машина неглохнет через секунду обороты приходят в себя, поставил 800 оборотов теперь на провале стала глохнуть, карбер ДААЗ недавна покупал рем комплект и все менял, Кто с таким сталкивалься? может быть дело в электронике?

Привет, Sinegal. У меня тоже была проблема с ХХ, чистка карбюратора ничего не дала. Проблема решилась заменой электроклапана холостого хода.

Электро клапан холостого хода может выеживаться.

пхх уже отключен прямая подача хх

помогите с советом. все та же проблема. выставили зажигание на 750 по тахометру, мне кажеться на самом деле больше. другой человек говорит-нормально. машина даже в небольшую горку тащит на второй скорости сама себя(коробка 4 ст, двиг 2106). подскажите, так и должно быть?

А если газу в полик дать, пальчики не звенят?

неа, тяга как у паровоза. но кажеться жрать побольше стала. правда я жиклер ХХ подкрутил. от этого мог расход увеличиться? или это чисто моя впечатлительность?

как понять- подкрутил жиклер хх?

регулировочный винт количества смеси холостого хода. не так выразился

Вадим уу,а в чем суть проблемы?думаеш хх завышен хотя по прибору 750?варианта два-новый прибор,если в своем сомниваешсяили заехай к карбюраторщикам,пусть послушают...

суть проблемы - должна ли машина тянуть на 2 передаче в гору сама по себе, без прикосновения к педали при скорости около 7 км/ч, или я накрутил лишнего в трамблере и карбе. а к спецам обязательно заеду, спасибо.

это ты точно накрутил чего то лишнего...получается у тебя хх где то тысячи полторы- две раз на второй сама едет...выставь зажигание 7 градусов и хх правильно настрой.если не получается ничего,тогда точно к спецам надо.