Возьму, значит две.
Первой левую сторону зачищать, второй - правую.
Никогда не давайте кому-либо ездить на вашей машине в лес.
Либо там заглохнут, либо замнут лонжерон.

Ура!!! Я 15 июня получу аттестат за 9 класс. И 16 поеду заниматься машиной!!!

Оценки по экзаменам: Русский - 4, Алгебра - 5, Физика - 5, Химия - 5.



Сообщение отредактировал Ant_Mosk - 10.6.2011, 16:38

Молоток! Куда планируешь после учебы двигать? (какой ВУЗ или еще что)

Пока в 10й, хотя бы чтобы за это время подготовиться к поступлению. Одноклассники идут на автослесарей, мне такое не нужно.
Я думаю в МАИ на прочниста (Рассчет прочности композитных материалов), Аэрокосмический (тут без разницы), в МГТУ им. Баумана Двигателестроение(без разницы) и также на Аэрокосмический.

Закупил нищтяки для машины:
1. Рассухариватель 120р.
2. Колпачки м/с Erling (отец сказал:"Бери с железным кольцом, чтобы пока одевал не рассыпались") 120р
3. Прокладка ГБЦ Mega Seal с герметиком 100р
4. Паста для притирки Классическая 65р.
Итого: со скидкой вышло 391р.
Наконец-то двигатель будет работать на всех цилиндрах.
Вопрос: Хватит ли 1кг эпоксидной смолы на 4 погонных метра стеклоткани?

Фото всех ништяков, которые поедут вместе со мной 16 числа. Тут еще, правда, 3 ништяка на мотоцикл.

Осталось еще взять щетки и можно ехать хоть сейчас.

Докупил щетки для дрели.
1.
2.
Опрбовал на улитке от бензопилы. Получается, что первая - черновая, сдирает всю грязь, но оставляет шероховатую поверхность.
Вторая - чистовая, удобней всего использовать после первой, создает гладкую матовую поверхность.
Наконец-то завтра выдадут аттестат и я буду свободен.

Сообщение отредактировал Ant_Mosk - 14.6.2011, 16:50

Ну так у первой и проволочки потолще будут. Только аккуратней с ней, можно так и до дыр дочиститься...

Постараюсь. Наконец-то я свободен!!! Получил аттестат и написал заявление в 10й класс.
Русский - 4, Лит-ра - 5, Алгебра - 5, Геометрия -4, История -5, Обществознание - 5, География -5, Биология - 4, Физика - 5, Химия -5, ОБЖ - 5, Физ-ра -5, МХК - 4, Москвоведение - 5, Английский - 4, Информатика - 5, Изо - 4, Музыка - 4, Черчение - 4.

Итого: 10 пятерок, 9 четверок. Надо бы улучшить результат в 10-11м.

Планы на неделю пребывания:
1. Снять ГБЦ и притереть клапана.
2. Помыть машину
3. Помыть салон.
И все остальное по мелочи. Заодно покрашу мотоцикл.

Ant_Mosk у тебя минчик? промежуточный вал какойто знакомый)

Да, 3.112 82 года. Еще кикстартер и замок с него.

Удачи с машиной. знакомое состояние. Свою с такого же поднимал (в 2005 году) только у меня ещё и двиг тогда доживал последние дни и подвеска гремела как на безрессорной телеге по гравию. Но, нисмотря ни на что СДЕЛАЛ. и ты сможешь. Реши только как восстановить хочешь. Если "пока не умрёт" то делай только насущное, а если "впрок" то лучше сейчас опять же делай только насущное и собирай деньги на кузов. Кстати, проехай по разборкам и узнай цену на кузов. может цена внесёт свою корректировку в планы.
В любом случае- удачи от души.

у мя дни ще примерно в таком же состоянии, скоро буду делать! А что за стекловолокно , чем оно помогает? что тоя не вкурю...

Большое спасибо. Еде залогинился. Из негативного: Поздравьте меня - я балбес; сломал направляющую втулку 3его клапана (впуск 2 цилиндр) и треснул тройник, который прикручивается к головке над натяжителем. На car-exotic.com написано, что можно запрессовать а холодную. Это реально? Из положительного: сделал электрику в мотоцикле и покасил бак на нем Может мне скинуть головку и заняться кузовом? Бл**ть, оцинковка, которая прикручена к полу тоже гниет. Пишу с телефона. Конструктивная критика приветствуется. Болиды ф1 делают из углепластика он легче и гасит кинетическую энергию. А стекловолкно преимущественно авиамоделистами и судостроителями используется. Прочность в 6 раз меньше чем у стали, зато легче и не нужна сварка. Нужна только смола.

Приехал в Москву.
Итоги:
1. Притерты клапана
2. Обломал втулку 3-его клапана (впуск 2 цилиндр)
3. Начал подготовку к оклейке кузова.










Мой моторцайкл.


Сегодня в 16-20 уезжаю в Пензу. По приезду из Пензы планируется:
1. Купить пару направляющих втулок
2. Купить Body 992
3. Остальное по мелочи.
4. Сделать освещение.

Сообщение отредактировал Ant_Mosk - 25.6.2011, 10:11

Ну раз обломал втулку - то только менять. Если есть электроплитка, то можно самому попробовать. Втулки охлаждаем, голову греем. Из нагретой головы вытаскиваем аккуратно втулки, затем запрессовываем холодные новые. По описанию несложно, но когда я притирал клапана и менял маслосъемные, то втулки у меня были в нормальном состоянии, и я не стал ничего с ними мудрить.

Сообщение отредактировал Herokilah - 25.6.2011, 10:15

Я втулку обломал, когда маслосъемный колпачок снимал.
Постараюсь поменять. Теперь в деревне мне говорят: "Зачем с этой горой мусора копаешься, а то сдадите в утиль эту и купите новую, будет стоять тут, пока права не получишь"
Знаю я это. Семерка двоюродного брата начала сыпаться после полугодовой стоянки там. Поэтому либо эту делать, либо ходить пешком. А во-вторых я вырос с этой машиной.
Где бы надыбать эпоксидной смолы.

Да мне батя с матушкой уже все мозги прожжужали. Мать говорит давай эту в утиль а тебе семеру купим новую. Ну ее, была у отца рабочая семерка 2005 г.в. Ржа по дну пошла еще похлеще, чем на моей 84, да и салон гремел як цацка для младенца. Отец говорит о новой ино. Но блин, я просто не могу себе позволить то, что мне ее купят родители (к слову, уже немолодые - отцу 62, матери 58). Здоровый лоб уже - 19 лет, работать идти надо (что не позволяет график учебы - за пропуски дерут во все дыры, да и в академии зависаешь с 8 до 17 - 18 почти без праздников; но ниче - после зимней сессии третьего курса пойду медбратом в больничку, заодно и поближе со специальностью познакомлюсь), а не на шее у родителей сидеть. И так стараюсь снизить все их расходы по моему содержанию к минимуму, а они обижаются =). Так вот, ино пока я не хочу, так как мне очень нравится шестерка. Опыт вождения ино имеется - регулярно езжу на батиной рабочей Вольво (машинка хорошаа - но подвеску на ней убили еще до нас, да и низкая очень - клиренс около 10 см при 2-х пассажирах). Преимущества ино перед шестеркой - это удобные сиденья, ГУР и эргономичное управление. Но блин шаха есть шаха. Когда в нее уже вложено столько сил и времени - просто невозможно оторвать ее от сердца. От так вота.

Направляшки по моему разверткой пройти надо после установки.

Отец настаивает, чтобы когда мне будет 18 купить мне Smart, а шестерку оставить в роли конструктора на выходные.
Я ему говорю:"Закончу ВУЗ - найду нормальную, высокооплачиваемую работу и куплю себе новый мерс С180".
В деревне все наоборот: "Сдавайте качественную машину (шестерку Handmade) в утиль и поупайте ведро. Новое, но ведро". В семерке на левой стороне стоят правые стекла и стартер на два болта закручен. Еще не факт, что только эти косаки там есть.
Может я шестерку буду делать под любительские ШКГ. Может буду учавствовать в гонках в уикенды.
Да, мне нужно будет делать еще и Днепр, но если покупать машину, то дорогую иномарку в дополнение к шестерке. Но тогда понадобится и дорогая вилла и подобающий гараж.

Насчет развертки я знаю. Нужно будет поискать развертку на 8,03. Она по допукам и на впуск, и на выпуск подойдет.
Может в следующем году созрею на мини-кпиталку по двигателю.

Сообщение отредактировал Ant_Mosk - 25.6.2011, 12:15

Пока я в Москве и у меня есть доступ в инет, напишу, что было сделано.
1.Оторвал правую нижнюю тягу заднего моста.

2.Разобрался со светом. Фары еще не регулировал.



3. Начата реставрация днища стеклопластиком. Если клеить все в три(!) слоя, то получается вполне сносно.



Прошу помочь по поводу салазок. Где можно найти ролики к ним. Либо проще купить новые в сборе?

Такой бардак внутри, т.к. багажник забит инструментом.


Вот так машина стоит сейчас.


Сообщение отредактировал Ant_Mosk - 17.8.2011, 12:55

А что рядом за семерка/пятерка стоит? Что еще за белая байда лежит на багажнике?? Много тебе еще возиться с ней придется...
Салазки по-моему отдельно продаются я их видел в магазине, почем не знаю, но дешево наверно. Сиденья действительно в таком хорошем состоянии как на фото???