Скок ж у нее на спидометре там, что вы так хвалитесь все?

160 вроде)

Всем вновь привет!
всю ночь не спал трудился над торпедой! сделал под неё бороду небольшую и прикинул как будет смотреться с магнитоллой
к сожалению не смогу залить фотки...(радикал не пашет!) сейчас ходил в гараж снял свой родной руль после обеда поеду
к другу он посмотрит как карбуратор солекс если всё норм то будем колхозить к моей любимой тваре простите таврии

вот ура!!!! радикал заработал вот и фоточка:
думаю прикольно а вам как?

Привет! Машинка прикольная! С места должна делать все зубилы и гольфы! А торпеду поищи люксовую- намного симпатичнее.
По поводу карба- там с завода должен стоять зубильный солекс, все подходит без проблем(у всех друзей стоят)!

рУЛЬ
Ура вчера вечером установил свою торпедку и вкрячил новый отечественный трёх спицивой
с красными элементами (в тон машины и дверных карт) рулится с ним стала машина чуточку
но лучше!!! и это круто также




В САЛОНЕ И НЕ ТОЛЬКО
Вчера сматался к знакомуму он посмотрел карбик(солекс) сказал что его почистить и будет
ходить как часики...теперь ищу кто мне поможет с настройкой карба(на шаховский двигун
мне ставил ладавод-71(максим степанов) но к сожалению сейчас он уехал к родителям на
украину(на пол года!!!) радует что прошёл уже месяц как он отчалил из тулы...................

DUB STILE
В голову пришла идея а не занизить ли мне свой авто пока простым методом укоротить
пружины ну а потом полнустью подвеска восьмёрошные диски 17 радиуса(!)
закатать её ну потом я опомнился и решил отправить эту идею в корзину которая в моеё голове =))

и на последок люди какие вы мне посоветуете зеркала???

Люди мне говорили что мол купишь таврюю первым делом смени панель на люксовую
когда я работал на пикапе таврии она была 2006 года выпуска там стояла люксовая
и дело в том что в тёмное время суток со вклченными фрами спидометр был виден начиная с отметки в 120 км/ч(!)
да и уровень бензина был не видено вообще

итак то что я вам хотел сказать...

тот кто владеет тавросом со стандартной приборкой есть выход

у меня дед в год назад купил славуту новую, движок 1.3 инжектор. Вся торпеда вроде как люксовая, и приборка тоже, и с подсветкой проблем вобще никаких нет, все подсвечено ровным светом, глаза не режет, да и нет таких мест на приборке чтобы не было чего то видно.
Только вот у нее одна беда, печка холодная, не то что в моих жигулях)), хотя у моего отца в рабочей семерке, так же холодно как и в этой славуте. Это печки такие, или там надо что то сдвинуть, подключить или еще что то???

Вот в моей старой шахе 1988 года тоже печка была на 5+ пка я задвижку не потерял когда переезжал...
про таврию та на которой я трудился зимой печка грела плоха пока мне один малый что-то там подкрутил и вуаля
грела хоть в трусах ездий =))

там скорее всего проблема была в термостате. поздно открывался) иль просто закисал

Сообщение отредактировал Timon07-j - 22.6.2011, 13:47

Очень нравятся дверные карты - как в ино что ли)) Приборка тоже класс, и руль в тему

да это всё старый владелец(завтра в армию забирают)

По поводу печек - так вы гляньте, скорее всего не все заслонки открыты, рычажки могут быть поломаны (по крайней мере у меня так)))))) А греть должна хорошо, ведь охлаждалка из движка горячая, получается осталось только хорошо раздуть воздух, видимо что - то мешает.



ПО поводу настройки карба, ты ты спроси у Гоголя, там дофига инфы есть, в принципе, если есть мозги, а судя по тому как ты апгрейдишь тачку они у тебя есть - так и сам все настроишь. Я всегда сам себе настраиваю, под себя.

Например ВОТ

Сообщение отредактировал Graneniy - 22.6.2011, 13:53

да в том то идело что я ваще не шпарю в карбах (ещё жигульский отстраивал) так в итоге бросил это дело!!!
руки под это не заточены

Да ничего страшного, майди мануалы и тренируйся)) Я когда купил шестерку, вообще ничего в машинах не знал, потом пошло поехало, в итоге я в 80% машины сползал из-за интереса)) И карб совсем не страшным оказался))

А если печка и правда совсем не греет - сделай ревизию системы охлждения, промой все, тосольчик замени ( я вот на антифриз перешел - у нас в городе нормального тосола не найти), пробки выгони, посмотри как термостат поживает, краник, заслонки все)) На крайняк можно и газелевскую помпу воткнуть ;)

а, ну всякое бывает, согласен, если чувствуешь что не твое то лучше найти кого-нибудь. а вообще посмотришь раз два 3 4 5 и думаю у самого все получится...

как вообще по ремонту, труднее жигуля, есть какие-то полводные течения, или легче? или и там и там свою нюансы?

ты знаешь всё что я сделал сменил диск сцепления и вот на выходных посмотрю что можно с тормозами сделать(планировал поставить оси от 2108)
проблем пока не возникало а движок в таврии нечто средние между 21083 и москвича 2141

там в принципе двигатель от восьмерки первых выпусков)

по 1,1 не знаю но что-то сомневаюсь, а вот 1,2 и 1,3 свои (мелитопольские) моторы
но восьмерочные моторы встают туда за милую душу)

Мелитопольские все, восьмерой там и не пахнет.

Немного не по теме: я как то видел ОКУ первых годов выпуска. Мотор от ВАЗ 2108+задний привод. Хозяин уверял, что это завод, а не кустарная переделка.