payalnikk- у вас что развал на СТО 250гр стоит? У нас компютерный 80.

а у нас совсем охренели-за тазики браться не хотят..
то якобы программ нема,то еще чего,но скорей всего просто не хотят
сложно им с нашими тягами видители возиться)

Скорее всего да рычаг гнутый, с правой стороны резину не ест...Да там толком и не понять есть ли вообще шайбы под той гайкой которая ближе к багажнику, но под другой точно что то есть, да и страшно как то откручивать, могу я там что то напортачить так что ещё будет больше жрать ? Крутя эти 2 гайки ?

На шарашках и у нас 80-120.
80-ть типа на компьютере, но потом линейкой проверяют, потом говорят - поездий посмотри как, если что переделаем.
А 120-ть могут и распечатку дать, но мужики по гаражам не в восторге. А на крутом, где как Миша говорит, браться не хотели, согласились за 250.

Если шайбы не выпадут , когда откручивать будеш , то ничего и не изменится . Я полностью и верхний и нижний рычаг снимал , сайлент-блоки менял и ничего.

У нас 50, нафига те компьютеры...

Давайте к нам на развал , у нас 80 это дохрена (с распечаткой) , все за 60 -70 делают.

Миша уже предлагал, у него кроме развала есть еще много чего интересного. Эх... вырваться бы как нибудь, развал сделать :)

Сегодня с щёткой забрался под машину почистил поглядел, оказывается не всё так и плохо, шайбы там с двух сторон есть, надо будет штуки по 2 снять, оторвать, сточить, а может и всё выкинуть и новые поставить, в магазине продают их ?

У нас в магазине продают трех толщин 0,5мм , 0,8мм , 2,5мм , но можно и самому сделать.

А ещё вспомнил, вот я вытащу пару шайб, а не надо ли будет рулевую тягу немного укоротить ? А то колесо может встанет так /_|, или там от 1.5 мм развала ничего не изменится в положение колёса ?

ниче не пойму нафига тебе сымать/добавлять?едь на развал,стоимость резины подороже будет..намного

И то верно! Пусть компьютер и трахается, один хрен платить...

Да денег нету, вот и пытаюсь что нибудь своими силами организовать

слушай я заехал делать развал-схождение он говорит надо менять сайлент-блоки я ему даю их он говорит еще 300 р. за их замену ну я ему ты взялся делать за 450 р.развал-схождение так и делай его а то что надо при этом заменить я тебе дам. Вопрос :прав ли я

Не прав. Для хорошего развал\схожения\кастера путевый механник проверит всё до регулировки, т.к. отрегулировать то он отрегулирует и при ушатанной подвеске, но завтра ж ты к нему подойдешь и скажешь что он тебе поршиво сделал, а по сути виноваты в этом сайлентблоки, которые не входят в сумму регулировки углов.
КОроче: хочешь путево все сделать - заплати за ремонт подвески и за регулировку углов, хочешь точный сход\развал\кастер, заплати только за него, но всю дорогу будешь пытаться ловить машину а не отдыхать за рулем.

Вечером тоже полезу под машину проверять углы. Объясните, какими должны быть допуски и значение, интересует:
т.к. резина сильно разная, собираюсь вывесить авто как минимум для проверки развала. КАкой дожна быть разница в сантиметрах при ВЫВЕШЕННОЙ, СТОЯЧЕЙ и НАГРУЖЕННОЙ.

Добрые люди, скажите пожалуста, я поменял рулевую тягу и поехал на развал/схождение, и после этой процедуры руль при езде прямо немного смещен влево, саму машину не уводит тут все впорядке, это нормально что руль немного сместился относительно колес?

Езжай назад, пусть ставят ровно....

Добрые люди, скажите пожалуста, я поменял рулевую тягу и маятник,поехал на развал/схождение,по началу вроде все было нормально,после 100-км машину стало вести в лево. В чем может быть причина?

Если в яму не влетал, то может затянуть мастера чего забыли. Езжай назад, пусть проверят, а то не ровен час - беда случится!