Точно не знаю. Но у меня однажды открутились некоторые болты снизу - толком не работало. Потом всё закрутил - стало вот так работать вскоре. Моторчик очень тяжело идет. В основном так - клинит в самом верху, когда закрыто окно полностью. Помогает так - ударить по моторчику или дверью хлопнуть)) Потом когда открываешь окно - открывается пальца на 2 примерно и клинит. Хотя сегодня снимал панель - смотрел, брызгал уплотнители силиконом - тяжело но ходило, если не до конца окно открывать и закрывать. потмо панель надел ( без крокодильчиков пока), прикрутил ручку - стало открываться ,как писал, на 2 пальца только. А вверху в самом всегда клинит.

Сообщение отредактировал Cyber - 7.6.2011, 16:51

у меня была проблема, что ЕСП нее подымал стекло. Проблема была в том, что обломилась металлическая направляющая, которая находиться внутри каретки которая ездит по рейке. Вылечилось вырезанием аналогической из металлической пластины Попробуй полностью снять ЕСП и полностью разобрать его. Посмотри в чем там может быть причина. Если ты говоришь, что стекло ходит легко - возможно каретка за что-то цепляет внутри двери. Осмотри все основательно

Всем снова привет)
такая проблема - ставил вчера универсальные эсп на задние двери
собственно после установки обшивка становится на эсп с трудом (те он топоршица в этом месте)
эсп ставил прямо на место штатной ручки со стороны салона
так и должно быть? или я че не так делаю?
спасибо за ответы)

чет не совсем понятно как ты делал.. если ты ставил тросиковый, то он ставится вместо блока с той же стороны и прикручиваеться так же на те же крепления в нутри двери и мешать никак не может карте.... ты хоть бы сфотал и выложил чтоб было видно что не так...


по мне так в жару задние открывать лучше, тогда в салоне прохладно и на тя поток не дует , а вот когда вспотел и на тя дует поток то не долго и простыть....

я щас при очень фиговом инете поэтому фотками не богат)
там штатный механизм - это типа коробочки с двумя шестеренками - в них тросы ,
а из одной торчит набалдашка на которую ручка ставится
все это дело держится на 3 шпильках прикрученных гайками
собственно вот куда саму шестеренку от эсп ставить? я в инете нашел что она ставится не изнутри двери а снаружи
как бы тупо вместо ручки
в общем как правильно то? если дашь пару фоток буду оч благодарен)
дома был не додумался посмотреть как равильно - думал справлюсь а оказалось все сложнее ((

у меня когда на 06 в передних дверях стояли то и моторчик и редуктор стояли в нутри дверей....

http://volkswagen.msk.ru/body/b3/spal_de_l..._de_lux_l_b.jpg - вот нашел что то похожее видишь здесь редуктор со стороны обшивки

я то думал просто мотор с редуктором на стандартный тросик, а енто чудо вот и стоновиться оно по чудному....

в общем у меня чтото в этом роде


кто че посоветует заранее спасибо)

У меня стоят все 4 стеклоподъемника от мазды 626 они типа беркута но я их немного переделал зато зимой и летом открывается! Имел горький опыть с тросиковыми подъемника зимой проблематично( Вообще электростеклоподъемник это вещь! Одно удовольствие! Столько места на двери освобождается! Я вместо ручек открывания окон точнее отверстия закрыл простыми пищалками(мини динамик) зато получилось типа квадро система))))

Всем привет! Ребята, кто ставил ЭСП "Форвард" для 2104-07 с удалением форточек, столкнулся с проблемой при установке. Суть такова: как я понимаю, для нормальной работы ЭСП плоскость движения каретки должна совпадать с плоскостью движения стекла, так вот у меня при установке не удается это обеспечить, т.к. нижний край подьемника начинает упираться в "шубу" двери. А если ставить как у всех, то при подьеме начинает деформироваться промежуточная планка и стекло заклинивает.Судя по сообщениям в форуме, у всех ,кто ставил, все встает на раз, два, три.... Вопрос: у меня какая-то особенная дверь или я что-то делаю неправильно?
Заранее благодарю всех кто откликнется.....

даа уж, эсп это тема. но у меня нету отверстий под провода в стойках и дверях, нужны какиенить приблуды резиновые в которые провода протянуть..чтоб все цивильно было..хз только как их найти <censored>..

едешь в автомагазин (или в магазин специализирующий на автомузыки, сигналках) просишь либо трубку резиновую либо гофру в дверь, выбираешь какая больше нравиться и покупаешь.... отверстия просверливаешь, обробатываешь чтоб не ржавели....

Помогите! Нужна электросхема ЭСП "Беркут" та которая в инструкции по установке. За ранее большое спасибо!

http://www.semerka.info/content/ustanovka_esp_katran

или здесь =))
http://madyar.net/vaz21013/repair/scheme.jpg

А никто не ставил димитровоградские ЭСП. Я их купил, и уже тыщу раз пожалел. Плоскость движения каретки и стекла сильно не совпадают. Аж стекло поцарапалось так он его наружу давит вверху. Я их уже вернул, но может я чего-то не так делал.?

Для Mursay и denischel. Большое спасибо за оперативность.Теперь буду строить!

поставил и не разу не пожалел =)), оч удобно, только если колонки в передней двери без подиумом то беде, нужно будет делать

провода нужны большего сечения. Однозначно! Минимум в два раза.