510гр??-вобще ни о чем..
или очепятка-5100?-это более-менее.

Лачетти...правый бок...дтп...
Прям как у меня
Желаю скорейшего починения!

510 - сумма франшизы, то есть ее платить будет водитель лачетти, остальное страховая выплачивать будет


спасиб) ситуация очень похожа, даже цвет у лачетти тот же))) только у меня центр капота, аккурат в районе значка (который на решетке), а у него - только бампер, ну и пару сколов-царапин на крыле бампер оставил когда ломался

ЗЫ. заехал в СТО где висит гордая реклама: Востановление геометрии кузовов и так далее, оценили работу в 3000 грн без стоимости покупки запчастей, это если капот рихтовать (рихтовку оценили в гривен 300-350)
а еще меня обрадовали тем, что в идеале проверить бы машинку на стенде по геометрии, ибо сварные швы рвать начинает говорят или так "хорошо" была поварена, что швы лопаются (как лечение проваривать заново швы, местами усиливая), или когда варили не заметили нарушенной геометрии (как лечение восстановление геометрии по заводским параметрам, проварка и усиление швов)
собственно это и является причиной того что повторители у меня на крыльях через пол года / год лопаются

Сообщение отредактировал sedoy - 10.6.2011, 16:07

не дочитал))так а страховки скоко дали?
я уж думал-510 за все насчитали

пока ниче не дали, дня 3 будет идти оценка у независимых экспертов, потом передадут данные в страховую.
а страховая будет делать выплату после суда, если суд признает виновным водителя лачетти

тоже мля система..как будто суд чтото понимает в ПДД и их нарушении..
страховая(по идее)-на кой хрен???взяли деньги-платите..твари

ну типа что основанием для выплаты по гражданке является доказанная вина СУДом по выставленному админ протоколу сотрудниками ГАИ за ДТП
ЗЫ. надо седня фоты сделать и выложить, из дали вообще ниче не видно почти

Сообщение отредактировал sedoy - 10.6.2011, 16:13

Страховая какая?

украинская страховая группа

Развелось их, капец, не слышал о такой...

Это одна из лучших в мире,говорят денег много/платят быстро.

В Донецком мире?)

черная полоса продолжает мучать меня, закончилась "бошка", в четвертом цилиндре из под свечи начало выдавливать смесь в момент такта сжатия (года 4 назад из этого цилиндра выстреливала свеча, видно время пришло), в итоге машина поставлена на прикол для ремонта, пообещали сделать туда ввертыш на работе, но моторист сейчас в отпуске...
сегодня оттяну туда другую бошку дабы проверили ее на поведенность. в принципе она в сборе но без вала, из видимых по ней - прогоревший выпускной клапан первого цилиндра и отсутствует пружина рокера, сам рокер присутствует, общем будем посматреть что с ней можно сделать)
так же был найден кардан с отсутствующими Фланцем эластичной муфты и Фланцем вилки карданного вала, но с живыми подвесным и крестовиной передней (кстати еще и краска заводская живая на нем), а у моего кардана обе крестовины и подвесной закончиличсь((( так что думать надо что восстанавливать)
ЗЫ. катаюсь сейчас на пятерке, мотора 1,2 да еще и порядком уставшего явно не хватает, вчера отправляя жену в Одессу прийдя на перон обнаружили отсутствие билета, пока к машине пока назад - поезд тронулся, пришлось доганять в Красноармейске (примерно 60км), догнал, но пятерка блин больше 130 по спидометру ехать не желает (117 по ЖПС). по дороге еще и влетел на штраф за превышение

Сообщение отредактировал sedoy - 20.6.2011, 12:41

напомнил..было что то подобное в том году..
Батя ехал к себе домой.,спрашую-все доки взял??Все..
домой приезжаю-з/паспорт лежит и еще чето..пришлось в другой город на всех парах лететь(зима была)взял тачку,хорошо знакомый таксист,100гр взял (100км туда/назад) недешево))

та да, догонять поезд - дело стремное) так у этого еще и стоянка была в 2 минуты)))

пришлось тачку-и вперед..хорошо до отправления час еще был,а так бы всё..туда-сюда и граница,хрен бы догнал))

понятно) Мишь а что ты думаешь на счет кардана? свой делать или который без флянцев?

Делай свой конечно, тот может вибрацию дать, только зря деньги выкинешь на крестовины.

Свой делай конечно,как ты на тот фланец привариш???во первых такой дисбаланс будет-тебе даже твой спец ни в жисть не отбалансирует..
во вторых-где гарантия,что фланец не отлетит где нить в 300км от дома?? как на заводе,никогда сам не привариш..

нее Мишь) тот фланец который после крестовины) ну которым к редуктору прикручивается))) а второй который к эл муфте прикручивается)))


на свой надо 2 крестовины + подвесной + похорошему надо отбалонсироать, ибо я пару раз уже менял крестовины собирая не глядя на положения...
на второй нужна 1 крестовина ну и отбалансировать можно же)