спасибо за мнение , буду думать...

сегодня поставил круглые противотуманки.
Сфоткать увы забыл.

Здорова всем)))))) тут меня такая идея посетила только что, может быть это уже не ново, но всё же расскажу свою мысль может кому поможет или кто может мне чего поэтому поводу подскажет)))) ну что к мысли вернусь))))
А если вместо ПТФ (противотуманных фар), немножко модернизировать так сказать и поставить, стандартнные фары 2106, просто к задней стенке самой фары придумать и сделать крепление которым уже в свою очередб прикрепить к бамперу! как вы думаете?
и еще вся фишка в том что есть 3 варианта их подключения))))

1. можно поставить дальние фары-естественно настроив их чуть ниже чтобы и не слепило других() хотя слепить будет полюбому,это же дальний=))

2. если поставить ближние фары то можно подключить их ближний на ближний штатных а дальний вывести на кнопку чтобы как птф включать, а чтобы были эфективные а не для понта, просто лампочку желтую можно поставить, я вчера себе такие поставил H4 =)))

3. тоже с ближними, можно просто поставить 5-контактную реле и 3-ех позиционный выключатель, и будет так сказать двух уровневой яркости птф)))))))))) ну что, как вам мои мысли? высказываем кто что думает, и стоит ли овчинка выделки?
по цене если честно не очень то и дорого получается))))))))

возможно только с гайцами могут быть вопросы только по 2 варианту подключения, возможно!!!, как кто думает?

Сообщение отредактировал Beastlc - 3.5.2011, 21:26

Да полно вам ерундой заниматься. Вот сайт http://off-road-light.ru/, выбирайте какие хотите и ставьте. Я себе выбрал "Хелла микро DE", поставил на бампер и вставил в них Осрам Н3 100ВТ. Верхняя граница очень четкая - просто прямая линия, распределение светового пучка отличное (примерно 70-80 градусов). Отрегулированы чуть ближе ближнего света, метров на 30. Одновременно при включении ПТФ и ближнего света (а в наружных фарах у меня стоят ОСРАМ Н4 120/200ВТ) дорожное полотно освещается ярче фирменного ксенона. Просто ксенон голубее, и кажется, что ярче, а у меня простые галогенки и естественно свет пожелтее. Но когда ставим рядом две машины, и тот включает ксенон, а я ПТФ и ближний, сразу заметно, что плотность света и освещение дороги у меня лучше.
P.S. На этом сайте, кстати и "световой туннель" есть, можете посмотреть, как разные фары светят.

Сообщение отредактировал SKEET55 - 5.5.2011, 18:49

+250 сам покупал одни потом другие
в итоге купил Микро Де Хеллу...только деньги зря выкидывал ранее :)

А по поводу ксенона не согласен :)
G3 или G5 поставь...как днём едешь :)

Сообщение отредактировал yurecgod - 5.5.2011, 18:52

А по поводу ксенона не согласен :)
G3 или G5 поставь...как днём едешь :)
[/quote]
Начсет G3 или G5 я не знаю, но когда в ПТФ стоят 100ВТ, в наружных 120/200ВТ и во внутренних 130 ВТ, то при включенных ПТФ и дальнем дорожное полотно освещается светом общей мощностью 860ВТ - ксенон и рядом не стоял!!! А где-то на просторах инета видел, что сейчас Филипс выпустил раллийные Н1 250 ВТ. Вот сейчас их и ищу, чтобы во внутренние поставить.

Та ну нафег такую мощь ставить? Этож какой генератор нужен и какой расход топлива будет с такой выходной мощью??? Я ездил и с ксеноном и с мощными лампами...вывод один: от грязных фар никакие лампы не спасают! Для нормального света хватает нормальных (читай не китайских) и ЧИСТЫХ допфар и штатного ближнего со ШТАТНОЙ мощностью!

Сообщение отредактировал VAZныйFRANZ - 6.5.2011, 13:59

Все, нашел про G3 и G5. Это обычный биксенон, который в настоящее время ставят на иномарки. На ближнем - да, все нормально, но вдаль хреновато светят. Посмотри световой туннель на сайте http://off-road-light.ru/. Там допольнительные
фары дальнего света, такие как Люминаторы, Ралли3003, Ралли1000, причем обычные галогенки вчистую "пересветили" эти биксеноны на дальнем. Не говоря уже о Люминаторе-прожекторе. Тот светит вообще абздец как. А про допольнительные ксеноновые фары дальнего света я вообще не говорю. А самая яркая фара ближнего света - вот эта http://off-road-light.ru/index.php?option=...5&Itemid=76

Сообщение отредактировал SKEET55 - 6.5.2011, 16:58

Поставил себе вчера купленные месяца 3 назад китайские какие-то противотуманки за 300р. Как светит ночью не смотрел. Они в принципе для виду просто и днём их палю вместо ближнего. Подключал через реле так же, как описано в этой теме на 10 странице, схема вроде на 11. Суть в том, что вместо кнопки габаритов стоит теперь 3х позиционная кнопка: 1 положение выкл, 2е - вкл габариты, 3е - вкл габариты и противотуманки. Фары работаю как положено и во 2ом и 3ем положении.

Фото выложи как светят, а то слова только одни.

Сообщение отредактировал P777 - 20.5.2011, 1:55

нашел в гараже вот такие противотуманки,
http://www.imageup.ru/img155/foto0005668820.jpg.html (сразу извиняюсь за качество фото)
знаю что это не из новых красивых, но пробывал светить сегодня в солнечную погоду на стену, удивился что увидел четкую полосу, подумал что в темное время суток будет вообще классно светить вот только загвоздка куда их крепить, хотел спросить вот что, у кого стоят такого же размера и где =)

Одна такая есть, светят они хорошо, ставь под бампер.

ставь под бампер - 100%. Для эффективной работы ПТФ должны быть ближе к дорожному полотну

обещанные фото
http://www.imageup.ru/img50/foto0008674114.jpg.html

http://www.imageup.ru/img50/foto0010674115.jpg.html

по темному тоже сделаю как только настрою

Сообщение отредактировал denischel - 5.6.2011, 20:39

А мне вот очень не хотелось вертеть дыры в бампере, долго думал и смотрел у кого как сделано, и сделал не как у всех, хотя мне кажется неплохо получилось, как рекомендовано ПТФ ставить - с небольшим развалом в стороны. Снял "клыки" и вместо них вставил болты китайских ПТФок. Отрегулировал примерно правильно, света добавляется ощутимо. Фото увы не очень.

Фары противотуманные DLAA 1090 EW хром VITOL, сейчас-бы, конечно взял Wessem, но уже есть. Кронштейн самой фары пришлось доработать напильником, что-бы она на такой угол поворачивалась.


Сообщение отредактировал s_scout - 11.6.2011, 8:03

а че прикольно получилось, я дырки в бампере сверлил так как другого выхода не видел, и после настройки не по жалел свет не как от прожектора так как он желтый но все же светит норм, а с ближним в паре ваше шик =)

Да, я тоже именно для усиления ближнего в первую очередь ставил. Встречные пока не моргали, значит сильно не слепит.
У тебя другого выбора собственно и не было, но твой алюминиевый ржаветь не будет
При ближайшем рассмотрении китайских фар, можно заметить что они вообще не защищены от попадания внутрь воды. Тоже пришлось дорабатывать с помощью строительного силикона или ПХВ трубок (герметизировал). У тебя низко стоят, лучше сразу просмотри как они защищены от воды, и если х-во, сразу улучшай, а то лампочки часто менять придется. Польский Wessem якобы сделан по лицензии Hella и там с такими делами намного лучше, но дороже. Жабу надо душить, морока не стоит покупки кетая...

P.S.: а все-же хром на жигулях, особенно с троешной решеткой, смотрелся-бы лучше (ИМХО).

Строительный силикон не очень держится на фарах. При нагреве портится. Что для фар актуально. Несколко раз герметизировал противотуманки. Потели снова и снова.
Потом использовал автомобильный (чёрный). Он до 180 градусов выдерживает. (Для каминов не стал брать - он красный.) Предназначен для стекла, хрома и т.д.... Сделал по привычке (как строительным или сантехническим) с запасом, чтобы потом срезать. Не тут то было . Держится даже там где не обезжиривал и грязь была да так, что даже кусочка оторвать не смог. Даже бритвой пробовал. Пока так и езжу.... :(

P.S.Когда дополнительно герметизировал новокупленную оптику ближнего, для внутренних фар, учёл это, и все излишки стёр сразу после нанесения. Когда высох, обнаружил незаметный силиконовый налёт на стекле (отпечатки пальцев). Стереть как обычный силикон не удалось. С большим трудом стёр обезжиривателем (антисиликоном).

P.P.S. По цене все герметики стоят примерно одинаково. Надо лишь выбрать предназначение. А то сделал не тем и потом переделывай. Сплошные убытки... :(

Сообщение отредактировал P777 - 12.6.2011, 13:51

да я вот тоже думаю промазать чем нибудь, а то герметичности нет силикон катаю уже в багажнике, но я так понял он не в помощь, заеду в магазин узнаю что они посоветуют

низко ты их поставил, при парковке все бордюры твои будут. Ставил примерно так же как и ты только чуть выше и все рано иногда загибаются о неровности наших дорог.