Да ржал! И что, теперь в наказание, я должен показать свою машину?

Недавно передача была, рейтинг стран в которых люди юмора не понимают: на первом месте Германия, второе- Россия...
Что Леха и подтвердил....

Правила форума не обязывают создавать тему о своем авто...( может я суеверный, вдруг сглазят...))
О стаже, 18 лет водительского( права на мото с 16 лет) ... 17 военной выслуги ( так , для инфы...).

Украина на 162 месте

И вся к нам шутить едет!

Вот и ржем, а че нам...кабанам....))))))

Зато ваши все артисты и звезды у нас...)

Поржать приезжают.

Эт кто же, бАсков что ли?

Моисеев,Нагаев,Шустер,Киселев,Зайцев и тд
Анфися Чехова.)

Все , кроме Затулина и Жириновского, их не пускают.)

О блин, он и до вас добрался...

Добрался мля..

Вот вам и кара небесная

у нас и так кара-бенз дороже,з/платы меньше))

+1000 полностью согласен

Сообщение отредактировал mixa84 - 9.6.2011, 21:54

.
Как бы Оладия не поколотили за такие слова конструкторы со всего мира. А можно просто сложить стопкой все свидельства о изобретениии ...патенты и просто придавить еретика)))

А вы не задумывались, что эту иллюзию создает навязчивая , агрессивная реклама? Вспомните эти рекламные слоганы...типо-"всесокрушающая мощь"
"cтремительный и безопасный"...."всё под контролем"..."ведь вы этого достойны"...
А ведь народ ведётся на это зомбирование. Я уверен, многие искренне полагают, что в ихнем Ниссане (икс-трел) на снежном повороте из колес выскакивают покемоны на веревочках и благодаря им машинка становится вездеходом))....А Кашкай умеет прыгать по крышам...

Больно много пользы от таких изобретений... все это нужно просто чтобы бляндинкоюзер не вписался в первый же столб. Лучше б не было - и дураки на дороге сами бы отсеивались... методом естественного отбора.

Дураков (что на отечках, что на ино), на дорогах очень много и жаль что иногда из-за них гибнут или остаются инвалидами не в чём не повинные люди.
P.S. с дуру и на велосипеде можно убиться: вот

Сообщение отредактировал Сержик - 10.6.2011, 10:27

как всегда мой запаздалый комент, но что поделать если я к компу давно не мог добраться:)

вот тут говорили что нечего стока денег вбухивать, лучше купить ино и ездить как человек. ерунда это всё.. то, что сделано своими руками оно для человека сделавшего намного ценней. купить что-то может каждый, а вот сделать так, чтобы всё в машине было удобно, чтобы всё устраивало, чтобы никакая мелочь не раздражала - вот это не каждому дано, и это ценно. в конвеерной сборке всегда где-то что-то не учли. но разбирать до винтика новый фокус например, врядли рука поднимется, чтобы чуть улучшить обогрев салона.. а в такой машине есть простор для творчества. я правда как начинающий любитель повинтить, уже пришёл к выводу, что винтить можно если не вечно, то без обозримого горизонта, поэтому одну 2106 я сейчас соберу и буду её ремонтировать по мере необходимости, а для творчества возьму голый кузов и буду создавать машину своей мечты, ибо ездить надо.. но как тут также уже говорилось - вопрос потраченных денег, это вторично. в дело вкладывается душа, идея..хотя наверное не все это могут понять, но существуют люди рукастые, и им надо эти руки занимать переодически..

никит, успехов тебе!

а сайт прикольный, спасибо, уже сделал наброски своего в-проекта. выбор конечно скудный, но всегда можно взять карандашь и исправить :)

Сообщение отредактировал vent0m - 22.6.2011, 17:55

А кто мешает купить иномарку для комфортного передвижения и беспроблемной эксплуатации, а шестерку винтить для души?И ездить на ней по выходным, или когда душа попросит.
Ну а насчет рентабельности и прочего...если посчитать, сколько можно было заработать за время ковыряния с жигулем- то сумма выйдет еще более значительная. Так что рассуждать в этом русле вообще бессмысленно. Это уж каждый по-своему с ума сходит.
Просто когда время для ковыряния есть- это одно. А когда его нету- это уже совсем другое. Тут уж 10 раз подумаешь- надо ли оно. Я потому и продал свой жигуль, что мне стало некогда совершенно им заниматься. А быть зависимым от того, заведется она или нет- не канает. Как бы там все не менял на новое- ей 16 лет уже почти... Не сломалось одно-сломается другое. Просто так уже. От старости. А с ино все просто- пришел, ключик повернул, поехал. И все...тем более, что никто не мешает самому менять в ней масла-фильтры, ремонтировать подвеску (что требуется весьма нечасто, и что я с успехом делаю). По цене обслуги выйдет не особо больше жигулей. А если учесть, что моторчики омывателя-печки-электрика и все остальное по мелочам там не ломается практически, то и наверное на уровне жигуля стоимость выйдет. Да и, если честно, там делать это гораздо проще, чем на жигуле...Просто лучшая машина- это новая машина. Вот от этого и надо отталкиваться.

Сообщение отредактировал mmm1976 - 21.6.2011, 5:16

Конкретно мне? У меня эксплуатация наглухо отсутствует - мне ездить то толком некуда. Захотелось - прошвырнулся, попросили - свозил. Просто хотел машину - заимел машину. Захотел ее прошарить - прошарил и буду еще...

Если шестерка не заведется - я ить не расстроюсь. До места работы мне 10 минут пешком. До гаража от дома и то дальше.