Все верно,но я не совсем это имел в виду.Имеется в виду когда у чела бабки и с трусов сыпятся,и он покупает права как сапоги например,не обладая при этом ни теорией,ни практикой-я хозяин жизни и ниипёт.
а то,что мы платим за прохождение к примеру ТО,для убыстрения процесса,так сказать,или еще какие случаи-совершенно другое дело.
ps а за езду по городу со скоростью 250 км/ч права надо отбирать пожизненно+исправительные работы.Дети бывают встречаются..да и люди..

Просьба ко всем, кто погонит свою на ГТО. Как там оно с еомерами двигателя и моделью двигателя с 3-го апреля?

мне нравится,отдал бы предпочтение ей нежели какой равной в цене иномарке.Единственно ненравятся низкие авто,но с этим можно смерится и привыкнуть.Да и с тонировкой по кругу вопрос спорный,без тонировки некрасиво,наполовину-тоже,полностью-невидно ночью.

кстати что дешевле ремонитровать классику или 08/09?и насколько дороже ремонт 08-09 и 10ки-15ки?

Сообщение отредактировал DGR - 3.4.2011, 19:46

Эквипенисуально.

Ну базаров нет, так как за "её" цену продаётся не иномарка, а ВЕДРО!

Уууффф! Прочитал от начала до конца. Я 70% за Никиту 30% за остальных.
014 не плохо смотрится , но таких на улицах - пруд пруди. Не поспорю - погремушки больше подходят для современного ритма жизни , но на них ни кто внимание не обратит ( разве что писючки сопливые) а вот старшее поколение всегда отметит хорошо "сложенный 06 или 01" - в принципе кому что..
Для меня лично сегодня было два комплимента ( точнее моему тарантасу) 1: подошел наш дворник ( у меня открыт капот -убавлял ХХ, заправился на нормальной заправке) и говорит - Леха у тебя мотор равнее работает и тише чем на моей новой Калине, вот раньше умели делать, у меня тоже 06 была-хорошая машина нравилась мне... 2 : Везу товарища домой ( ногу сломал ) кстати всем известный в городе моторист по спорт моторам сам бывший гоншик , говорит - чето мотора не слышно - ты не "потух" ли? (стоим на светофоре) , я ему - нет все норм , обороты 800...после паузы - блин у меня тоже копейка была!!! Так она мне нравилась...Леха че ты от меня хочеш? Какие пиленые бошки , какие горбатые валы , какой спорт <censored> тебе надо? Автомобиль прекрасно работает - не лезь туда!
Кстати сам он ездит на Матизе совершенно стандартном ( исключение - ковка на 13 и Мишлены 175/70 гравийный спорт из совецких запасов).
Я к чему ето все - люди купившие ино - молодцы смогли себе позволить, я не финансово не морально не готов менять 06 на 014 - разница минемум , цена - максимум, на БМВ или Мерс махнул бы но ездить на трех комнатной квартире...я рос без отца , уже наверно морально не смогу. Никита пусть строит кастом, я выбираю идеал сток ну по крайней мере буду стремится к этому .

Все в точку. И добавить нечего.

Возил я свою на замену следующего узла в машине. Не знаю почему, но 100% сток и 100% хром у ожидающих в очереди произвел сильное впечатление. Да и в калашном ряду среди иномарок машина тоже неплохо смотрелась. Мог бы взять подержанную ино типа МВ или Н, но это опять запчасти..., конкретный въ*б с доведением до ума. Для моей везде запчастей навалом и в любом гаражном сарае мне помогут. Для ино такого не предвидится. Тем кто думает расставаться со своей шохой, хочу напомнитть стишок знакомый вам с детства: У попа была собака, он её любил. Она съела кусок мяса, он её убил. В земля закопал и на форуме написал, что...
Самм процесс пререхода на ино, сомнителен. Свою продать, добавить накопленных денег, вложить ещё х-знает сколько и только потом кататься. Проше, разумнее и выгоднее привести имеющуюся в порядок. И не забывать, что российские авто для российских дорог.

1. Мне 33, ни секунды не в падлу!
2. Ставлю на Енкея!
2" В своей копаюсь раз в полгода. Почти безотказна
3. Нет прогресса в ваших современных машинах, нету! Только подушки и антикор.. остальное чистой воды понты и иллюзии. Расхолаживающий комфорт и дурь мотора, когда ты не чуешь, что под тобой, не чуешь ответственности и истинной хрупкости аппарата и происходящего на дороге. Они дают иллюзию безопасности и преуспевания.. все это обрывается в один момент, каждый день вижу на дорогах..
4. Шаха - это "момент истины" для окружающих. Умные отнесутся к тебе на дороге с уважением, дураки проявят презрение- "FU, MUZHIK, CHERMET". А в итоге настоящий чермет - не машины, чермет - водители. Хороший водила на советской шахе стОит больше сотни недоумков на современных авто.

Сообщение отредактировал Оладий - 6.6.2011, 0:25

Поддерживаю Оладия! Мне 35 лет - ущербным себя не чувствую -аппарат не ржавый и не дымящий , заработал на него сам!
Ехал за WW Passratom 140-150 км.ч - какой уж тут ущерб...- все дело в "прокладке".

Пробило что ли?)))

+100

Сообщение отредактировал Сержик - 7.6.2011, 21:51

Поддерживаю. Мне 15. Мне большинство говорит: "Да сдай её в чермет!"
Жигули - не просто машина, ведь ремонтируя, мы вкладываем в нее часть своей души.
У меня во владении Минск 112 82года, шестерка и днепр мт 10-36 в полуразобранном состоянии, который месяц назад мне отдали. Ни разу не чувствовал себя ущербно. Когда собираешь технику сам - ты её чувствуешь.
Офф: "Любимая машина чаще заводится и дешевле ремонтируется".
Когда заработаю на мерс - буду ездить на нем.

Вот! Вот она эта фраза, дружище.

Ну ладно , поржали.. ! У меня за плечами 17 лет стажа - по трудовой книжке - водилой .
А ваших тем ( юмористы я не наблюдаю??)

Каких таких тем???

Ну аппарат свой покажи ...


Сообщение отредактировал леха18 - 13.6.2011, 16:10

Вот такие мы скромные
P.S. да и причём тут Романа и моя 06. Скорость развил же ты.

Лех,не сказал бы-не увидел бы никогда

Скромность украшает Серж!
Ржал над " прокладкой" Роман и Ты , Скорость развил Я , на показанной машине на аватаре